最近，拥有电动方程式赛车队的VENTURI Motorsport创造了电动汽车的新速度纪录。8月21日，他们代号为VBB-3的全电动汽车在美国犹他州的盐滩上创下了386.757公里/小时的1英里（1.609公里）平均速度纪录。
这一显著成就源于VENTURI团队在2009年推出的一项计划，并在2010年获得了可喜的成果：代号为VBB-2.5的电动汽车使用了800马力，创造了当时495公里/小时的电动汽车速度记录。今年，他们设计了新一代VBB-3电动汽车，最大功率为3000马力。四轮驱动取代了以前的前轮驱动。目标是打破之前的速度纪录，并计划达到600公里/小时的最高速度，但由于天气问题和路况不佳，未能实现。作为安慰奖，这辆车在1英里（1.609公里）的距离内创下了386.757公里/小时的平均速度纪录。
参与测试的司机罗杰·施罗德事后表示，这是他过去11年在盐滩测试历史上最糟糕的路况，汽车在小颠簸中保持高速滑行。8月7日左右的一场风暴严重破坏了路面，当团队于8月14日抵达盐滩时，由于风暴的影响，他们甚至无法成功露营。然后，在8月19日，天气终于让车辆勉强进行了测试，并在8月21日达到了上述速度记录。当团队即将取得更高的成绩时，前冷却箱的意外穿孔使这一过程停止。
VENTURI VBB-3全长约11300mm，由碳纤维和铝合金复合材料制成，外壳全部由碳纤维制成。该团队表示，如果天气允许，他们将考虑今年再次进入盐滩，尝试这项尚未完成的任务。最近，拥有电动方程式赛车队的VENTURI Motorsport创造了电动汽车的新速度纪录。8月21日，他们代号为VBB-3的全电动汽车在美国犹他州的盐滩上创下了386.757公里/小时的1英里（1.609公里）平均速度纪录。
这一显著成就源于VENTURI团队在2009年推出的一项计划，并在2010年获得了可喜的成果：代号为VBB-2.5的电动汽车使用了800马力，创造了当时495公里/小时的电动汽车速度记录。今年，他们设计了新一代VBB-3电动汽车，最大功率为3000马力。四轮驱动取代了以前的前轮驱动。目标是打破之前的速度纪录，并计划达到600公里/小时的最高速度，但由于天气问题和路况不佳，未能实现。作为安慰奖，这辆车在1英里（1.609公里）的距离内创下了386.757公里/小时的平均速度纪录。
参与测试的司机罗杰·施罗德事后表示，这是他过去11年在盐滩测试历史上最糟糕的路况，汽车在小颠簸中保持高速滑行。8月7日左右的一场风暴严重破坏了路面，当团队于8月14日抵达盐滩时，由于风暴的影响，他们甚至无法成功露营。然后，在8月19日，天气终于让车辆勉强进行了测试，并在8月21日达到了上述速度记录。当团队即将取得更高的成绩时，前冷却箱的意外穿孔使这一过程停止。
VENTURI VBB-3全长约11300mm，由碳纤维和铝合金复合材料制成，外壳全部由碳纤维制成。该团队表示，如果天气允许，他们将考虑今年再次进入盐滩，尝试这项尚未完成的任务。
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