10月13日,深圳市汽车指标调控管理中心发布通知称,单位和个人申请2015年配置的电动汽车增量指标,在符合申请条件并通过资格审查后,将直接发放电动汽车增量指数,新能源汽车将被取消。
公告显示,2015年,拟配置电动汽车增量指标申请审核程序不变,审核时限不超过8个工作日。2015年,将按照“审批时间优先、申请注册时间优先”的原则配置电动汽车增量指标,指标一完成即配置。
截至目前,深圳已举办8期汽车摇号活动,共计4787项新能源汽车指标,其中个人4394项,单位393项。深圳限购政策实施以来,在每年新增的10万个新车指标中,已经为新能源汽车指定了2万个指标。但在深圳,前六项新能源汽车指标只有1992项个人申请和154项单位申请。
8月9日,深圳降低了购买电动汽车的门槛,允许一些车主申请另一辆新能源汽车。在这一政策的鼓励下,在深圳的第七次和第八次摇号中,电动汽车摇号的参与人数超过了1000人。尽管如此,在最新一期深圳增量汽车指数摇号中,增量汽车指数的中签率仍保持在100%,12587个待配置指标中只有1374个成功配置,剩余近90%的待配置指标。社会单位和个人并不买账,电动汽车的各项指标持续低迷。
再来看看北京的新能源汽车摇号,可谓冰火两重天。北京最新一期新能源汽车个人申请人数已达18140人,较上期的9448人增加8692人,较上月增长92%,创历史新高。
截至目前,北京市已举办十期摇号活动,共有37908项新能源汽车指标,其中个人24994项,单位12914项。从上图可以看出,北京申请新能源汽车指标的人数持续攀升。最新一期新能源乘用车配置指标申请量飙升至近2万辆,较上月增长92%,新能源汽车摇号告别100%。第四阶段的胜率只有38%左右。随着无限制通行、充电设施建设等一系列优惠政策的实施,越来越多长期摇不动的人开始转向新能源汽车,新能源汽车的各项指标也越来越“吃紧”。10月13日,深圳市汽车指标调控管理中心发布通知称,单位和个人申请2015年配置的电动汽车增量指标,在符合申请条件并通过资格审查后,将直接发放电动汽车增量指数,新能源汽车将被取消。
公告显示,2015年,拟配置电动汽车增量指标申请审核程序不变,审核时限不超过8个工作日。2015年,将按照“审批时间优先、申请注册时间优先”的原则配置电动汽车增量指标,指标一完成即配置。
截至目前,深圳已举办8期汽车摇号活动,共计4787项新能源汽车指标,其中个人4394项,单位393项。深圳限购政策实施以来,在每年新增的10万个新车指标中,已经为新能源汽车指定了2万个指标。然而,在深圳,只有……
前六个新能源汽车指标的992个单项申请和154个单位申请。
8月9日,深圳降低了购买电动汽车的门槛,允许一些车主申请另一辆新能源汽车。在这一政策的鼓励下,在深圳的第七次和第八次摇号中,电动汽车摇号的参与人数超过了1000人。尽管如此,在最新一期深圳增量汽车指数摇号中,增量汽车指数的中签率仍保持在100%,12587个待配置指标中只有1374个成功配置,剩余近90%的待配置指标。社会单位和个人并不买账,电动汽车的各项指标持续低迷。
再来看看北京的新能源汽车摇号,可谓冰火两重天。北京最新一期新能源汽车个人申请人数已达18140人,较上期的9448人增加8692人,较上月增长92%,创历史新高。
截至目前,北京市已举办十期摇号活动,共有37908项新能源汽车指标,其中个人24994项,单位12914项。从上图可以看出,北京申请新能源汽车指标的人数持续攀升。最新一期新能源乘用车配置指标申请量飙升至近2万辆,较上月增长92%,新能源汽车摇号告别100%。第四阶段的胜率只有38%左右。随着无限制通行、充电设施建设等一系列优惠政策的实施,越来越多长期摇不动的人开始转向新能源汽车,新能源汽车的各项指标也越来越“吃紧”。
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