国务院鼓励汽车共享模式 PP租车迎来政策红利

上个月刚刚召开的国务院常务会议推出了新一批放管结合的改革措施。其中，支持新能源和小排量汽车发展、鼓励分时和车辆共享创新的措施引起了商界的广泛关注。这将鼓励和促进国内汽车共享产业的发展。PP租车作为占据行业90%市场份额的领军品牌，也将获得巨大的政策红利。

与私家车业务对传统出租车行业的影响不同，创新共享汽车业务以整合中国大中城市庞大的私家车资源为己任，充分提高闲置车辆的利用率，从而缓解现代大城市的交通和环境问题。它得到了市场和各级政府的一致鼓励和支持。李克强总理发表公开声明后，共享汽车政策已经完全明确。

“当我们开始创业时，我们考虑了汽车共享的方向。除了大的市场和团队能力外，PP汽车租赁的这种商业模式具有积极的社会效益，不仅对车主和租户来说成本最低，而且节省了整个社会资源，缓解了交通压力。政府对这种商业模式的支持和鼓励这对社会发展来说是不可避免的。”PP汽车租赁公司首席执行官张炳军表示。

自2013年10月起，PP汽车租赁在北京正式启动，目前已覆盖中国16个大中城市，为60万车主和100多万租户提供汽车共享服务。在短短两年的时间里，这种巅峰创新的商业模式实现了传统汽车租赁行业用了近十年时间才实现的增长。2015年春节，PP在途租车订单数量超过一辆；2015年年中，car股份有限公司在北京市场的PP汽车租赁订单峰值高达80%。。

据了解，共享汽车的商业模式在国内外投资领域也受到了广泛关注。PP汽车租赁首次获得新加坡政府基金的天使投资。进入中国后，它获得了美团创始人王兴和去哪儿首席执行官庄晨超的天使投资。2014年3月，它获得了由全球顶级投资机构红杉资本领投的1000万美元a轮融资；

2014年11月4日，PP租车宣布B轮融资6000万美元，IDG、晨星资本等顶级重量级资本为主要投资者。

“在当前的移动出行市场中，滴滴出行占据了提供司机的自驾出行市场，而PP租车专注于不为司机提供自驾出行。目前，它在用户、产品、技术和运营等多个方面形成了差异化的竞争优势。PP租车将乘政策东风不断提升用户体验，让更多用户享受便捷快捷的自动驾驶汽车服务。”张炳军说。上个月刚刚召开的国务院常务会议推出了新一批放管结合的改革措施。其中，支持新能源和小排量汽车发展、鼓励分时和共享汽车创新的措施引起了业界的广泛关注ss社区。这将鼓励和促进国内汽车共享产业的发展。PP租车作为占据行业90%市场份额的领军品牌，也将获得巨大的政策红利。

与私家车业务对传统出租车行业的影响不同，创新共享汽车业务以整合中国大中城市庞大的私家车资源为己任，充分提高闲置车辆的利用率，从而缓解现代大城市的交通和环境问题。它得到了市场和各级政府的一致鼓励和支持。李克强总理发表公开声明后，共享汽车政策已经完全明确。

“当我们开始创业时，我们考虑了汽车共享的方向。除了大的市场和团队能力外，PP汽车租赁的这种商业模式具有积极的社会效益，不仅对车主和租户来说成本最低，而且节省了整个社会资源，缓解了交通压力。政府对这种商业模式的支持和鼓励这对社会发展来说是不可避免的。”PP汽车租赁公司首席执行官张炳军表示。

自2013年10月起，PP汽车租赁在北京正式启动，目前已覆盖中国16个大中城市，为60万车主和100多万租户提供汽车共享服务。在短短两年的时间里，这种巅峰创新的商业模式实现了传统汽车租赁行业用了近十年时间才实现的增长。2015年春节，PP在途租车订单数量超过一辆；2015年年中，car股份有限公司在北京市场的PP汽车租赁订单峰值高达80%。。

据了解，共享汽车的商业模式在国内外投资领域也受到了广泛关注。PP汽车租赁首次获得新加坡政府基金的天使投资。进入中国后，它获得了美团创始人王兴和去哪儿首席执行官庄晨超的天使投资。2014年3月，它获得了由全球顶级投资机构红杉资本领投的1000万美元a轮融资；2014年11月4日，PP租车宣布B轮融资6000万美元，IDG、晨星资本等顶级重量级资本为主要投资者。

“在当前的移动出行市场中，滴滴出行占据了提供司机的自驾出行市场，而PP租车专注于不为司机提供自驾出行。目前，它在用户、产品、技术和运营等多个方面形成了差异化的竞争优势。PP租车将乘政策东风不断提升用户体验，让更多用户享受便捷快捷的自动驾驶汽车服务。”张炳军说。

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