国轩高科：锻造新能源汽车强大“心脏”

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时间：1900/1/1 0:00:00

从安装在家里的第五代镍氢电池到手表的按钮电子产品，从手机的锂离子电池板到汽车的铅酸电池。。。电池与人们的生活息息相关。然而，长期以来，电池使用寿命短、安全性能差、污染周期长一直是电池制造商急需解决的问题。

那么，如何在传统电池的基础上生产出体积小、储能高、寿命长、更环保的电池呢？在业内，被誉为“电池之王”的国轩高科树立了榜样。

创新是基础，坚持创新是硬道理。

说到创新，各行各业都在追求这一核心竞争力，国轩高科也不例外。

据介绍，国轩高新拥有一支强大的创新团队：工程研究院是一支由海外专家领导、拥有丰富科学经验、由240多名全职员工组成的研发团队，处于中国同行业前列。在创新研发过程中，国轩高科瞄准动力电池大规模生产的关键技术，同时加强对电池基础技术的研究和掌握，推动优质产品的规模化和产业化。

在研发团队的共同努力下，国轩高新在创新方面取得了丰硕的成果。其中，其自主研发的“电动汽车锂离子电池管理系统”成功实现了锂离子电池的管理系统产业化；

自主研发的“电动汽车用磷酸铁锂电池一致性技术”和研发的“电动车用电池箱智能温控系统”已成功应用和改造，形成了包括阳极和阴极材料在内的一批核心技术产品，锂离子电池生产所需的电解液和电池管理系统。目前，国轩高新技术研究院研发生产的电动电池广泛应用于电动公交车、电动汽车、电动物流车等新能源汽车领域。

高效的创新研发不仅为国轩电池带来了丰厚的市场回报，也赢得了用户的口碑。近年来，国轩电池配备了苏州金龙、安凯客车、厦门金龙、厦门金旅和深沃客车，在全国各地（包括省）运营了近5000辆纯电动客车。此外，国轩高科已与北汽、上汽、江淮、众泰、新海洋合作近1.6万辆纯电动乘用车，其中最长乘用车运营近35万公里，最长乘车型运营18万公里。这是目前中国最大的实际应用。

专注于消除疑虑，专注于汽车电池。

“创新是国家进步的灵魂，专注是企业成功的关键。”国轩高新董事长李震一语中的。

电池技术是汽车公司开发新能源汽车的核心技术。与其说现在的市场是新能源车企之间的竞争，不如说是电池上的竞争，这不仅需要在传统电池的基础上进行创新，更需要不可或缺的专注。

众所周知，对于电动汽车行业来说，除了尽快统一充电标准，推动充电桩的大规模建设外，电池的技术创新非常重要。只有这样，才能打消传统汽车消费者对电动汽车的担忧。

那么，作为新能源汽车的核心，动力锂电池的寿命是多少呢？国轩高科给了消费者这样一个答案：电池的寿命与整车相同。

据国轩高新副总裁王勇介绍，该公司已掌握以磷酸亚铁锂正极材料为核心的电池制造关键技术。此外，还选择了隔膜、电解液等其他辅助材料与世界级企业合作交流，通过提高电池的高安全性、高能量密度、长寿命和低成本，在一定程度上加快了电动汽车的市场化步伐。

目前，国轩高科有限公司在江西省庐江县投资的5万吨阴极材料项目正在紧张施工。该项目投资50亿元建造动力电池正极材料。预计第一条生产线将于8月投入试生产。

根据预算，项目建成后，预计实现年产5万吨新能源电动汽车用锂电池正极材料，年工业产值50亿元。

如今，随着我国新能源汽车产业化的逐步推进，电动汽车的发展呈现出不可逆转的趋势。在国轩高科看来，动力汽车电池与汽车产业的结合也将成为大势所趋。

“目前，国内新能源汽车是一个朝阳产业。新能源汽车的核心是电池，我们的磷酸铁锂电池也将拥有更大的市场。”谈到产业前景，国轩高科能源有限公司总裁方建华满怀信心。他坚信，电动汽车即将进入普通人的日常生活。从安装在家里的第五代镍氢电池到手表的按钮电子产品，从手机的锂离子电池板到汽车的铅酸电池。。。电池与人们的生活息息相关。然而，长期以来，电池使用寿命短、安全性能差、污染周期长一直是电池制造商急需解决的问题。

那么，我们如何在传统的基础上生产出体积小、储能高、寿命长、更环保的电池……

nal电池？在业内，被誉为“电池之王”的国轩高科树立了榜样。