EV晨报 |深圳出台新能源补贴细则；LG电池供应奇瑞；哈弗将出插电SUV...

1.当深圳新能源汽车补贴规则最终落地时，需要在当地注册一家5000万元的公司。

9月26日，深圳市发展和改革委员会官网公布了《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》，涵盖2013年1月1日至2015年12月31日在本市推广应用的新能源汽车。

根据2013年国家补贴标准，深圳将对新能源汽车购置提供1:1匹配补贴，计划推广2.5万辆新能源汽车。根据该办法，申请企业为在本市注册的汽车制造商，或本市以外具有独立法人资格的汽车制造商在本市登记的全资销售子公司（以下简称汽车制造商或其全资销售子企业），注册资本不低于5000万元；

在本市注册的注册充电设施经营企业，注册资本不低于5000万元。这意味着，在深圳销售新能源汽车的外国车企必须注册至少5000万才能设立销售子公司，否则无法申请当地补贴。此外，汽车制造商或其全资销售子公司必须在本市拥有五个或五个以上的标准维修网点，这些网点分布合理，符合市场需求。

资料来源：第一电网

2、国办通报：国家发展和改革委员会住房和城乡建设部能源局对充电基础设施做了哪些介绍？

25日上午，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，邀请国家发展和改革委员会副主任连维良、住房和城乡建设部副部长卢克华、国家能源局副局长郑善杰，介绍进一步推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设的相关政策，并回答了作者的问题。

国务院常务委员会研究通过了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。新建住宅停车位原则上应100%配备充电设施或预留安装。公共停车场设置充电设施或预留安装条件的比例不得低于10%。还有一项指标是，2000辆电动汽车必须配备一个公共充电站，这鼓励建设机械一体化停车充电设施，并明确了不同类型充电设施的要求，如用户住所、单位内停车场、公共服务区，城市公共充电设施和城际快速充电网络。

资料来源：第一电网

3.LG化学再次从中国汽车公司获得1000亿韩元的订单，为奇瑞电动汽车提供电池。

LG化工有限公司（LG Chemical Co.，Ltd.）最近表示，已与奇瑞汽车（Chery Automobile）签署协议，为后者的电动汽车提供电池。奇瑞计划在今年年底前大规模生产下一代电动汽车。届时，LG化学将为奇瑞的下一代电动汽车供应电池，但该公司没有透露供应电池的具体数量。LG化学的一位发言人表示，这笔交易价值数千亿韩元。“奇瑞将有数千辆电动汽车使用我们的电池，这将进一步巩固我们在中国市场的地位。”

上个月中旬，LG化学与长安汽车签署了一份价值数千亿韩元的订单，为后者的插电式混合动力汽车提供电池。除了长安，LG化学目前在中国的客户还包括长城汽车和东风汽车。自5月以来，LG化学在中国赢得了超过35万份订单。此外，LG化学的南京工厂预计将在今年内完工，每年可支持超过10万辆电动汽车。该公司表示，它已经在中国建立了一个相对稳定的市场，并计划在2016年开始向中国客户供应超过55万种电池产品。

来源：格仕汽车网

4.哈弗计划推出首款新能源SUV，与比亚迪唐展开竞争。

根据长城汽车的规划，公司预计将斥资117.8亿元发展公司的新能源汽车产业，多种新能源产品已经在酝酿之中。长城汽车董事长魏建军此前表示，插电式混合动力技术将应用于SUV产品。近日，笔者从长城汽车官方获悉，长城计划推出H8插电式混合动力版。根据此前的消息，新车预计将于2017年正式上市，未来将与比亚迪唐等同类车型展开竞争。

来源：网通

5、比亚迪发布道路乘客电动化解决方案。

9月22日，广东省道路运输协会第十四次会员大会在广州举行。借助此次大会，比亚迪商用车首次发布了《道路客运电气化整体解决方案》。结合道路客运行业的发展现状，本次调研……

me强调了道路客运电气化的优势，引入了C9、C8和C6全电动公交车、充电设施、金融运营模式等方案。

C9汽车长12米，可搭载53人，最大功率360KW，最大扭矩3000牛米，巡航里程超过300公里，充电仅需1-2小时。C8是继C9之后的另一款纯电动客车产品。C8列车长10.5米，车上45人，行驶里程超过170公里，最高时速100公里。。此外，比亚迪还推出了长7米、核载22人的C6，具有1.35小时的快速充电和210公里的出色续航能力。

来源：新型商用车网络

6.野马交付了200辆纯电动公交车用于长途客运。

近日，野马汽车最新研发的9米纯电动客车在成都生产基地成功交付成都长途汽车运输（集团）公司。野马汽车今年交付的200多辆纯电动公交车是中国首批新能源公交车示范线运营车辆。

此次交付的野马纯电动客车型号为SQJ6900B3BEV，是一款中型豪华客车，车身长度为9米，可搭载37名乘客。它配备了电机直接驱动模式和后桥驱动系统。电动机的额定功率为100W，电动机的额定转矩为795牛米，最高速度可达每小时100公里，最大巡航里程可达250公里。

资料来源：汽车之家。

7.特斯拉电动汽车的续航里程在2年内超过1000公里。

特斯拉电动汽车公司将于9月29日正式发布其首款电动SUV model X的生产车型，并计划明年发布更便宜的model 3电动汽车。此外，特斯拉还在继续测试其新的自动驾驶技术。但在特斯拉忙于交付新产品和开发更多新技术的同时，它也在继续解决电动汽车面临的一个基本问题：里程。

特斯拉电动汽车公司首席执行官埃隆·马斯克在接受丹麦电视台采访时表示，未来几年，特斯拉将在单次充电后逐步延长其电动汽车的续航里程。马斯克表示，在未来一两年内，特斯拉Model S电动汽车的续航里程可以达到1000公里。

来源：腾讯汽车

8.DS将在不推动合资企业的情况下独立“代工”长安电动汽车。

今年4月，易动电动汽车在长安PSA工厂的“代工”生产正式下线，这为合资工厂生产自有品牌车型开启了新模式。长安汽车总裁朱华荣表示，PSA生产的电动汽车表明长安汽车的技术和产品质量已经达到合资标准，同时已经成长为一定的产品。合资品牌想要长安提供一个平台，研发成本可以很快平均分摊。由此可见，未来合资工厂生产自主品牌汽车将成为常态。

来源：网通

9.博世新型固态电动汽车电池的研发成本减半/电池寿命翻倍。

据英国《每日电讯报》消息，德国电子公司博世日前宣布，计划在2020年前销售一种新型电动汽车固态电池，这将使电动汽车的续航里程翻倍，成本减半。

在加州初创公司Seeo的帮助下，博世开发了这种新型电池。目前，Seeo公司已经有了这种电池的样品。Seeo表示，他们已经开发出一种不含液体电解质的锂电池。这种电池不需要冷却系统，也不像传统的锂电池那样有火灾风险。与特斯拉Model S的电池重量1200磅、售价1.2万美元（约合7.7万元人民币）相比，这款电池大大减轻了重量，降低了生产成本。

来源：全球汽车网络

10.英国研发的超低温锂硫电池具有更高的能量密度。

近日，Hyperdrive创新公司和OXIS能源公司联合宣布启动一个开发超低温锂硫电池的专项。OXIS能源公司在锂硫电池技术方面积累了十多年的研究经验。目前，OXIS能源公司开发的锂硫电池的能量密度可达300 WHr/kg，远高于l……

锂离子电池。

2015年，Hyperdrive创新公司在英国华盛顿州泰恩威尔希尔开设了一条全新的锂离子电池生产线，旨在完善和提高电池原型设计和车辆开发能力。新的锂离子电池生产线完全可以满足电动汽车、混合动力汽车、便携式电源和离网储能设备的模块化生产甚至特殊定制的要求。

来源：格仕汽车网

11、发展改革委：允许“车位后购车”试点需要充分论证。

国务院办公厅日前举行国务院政策例行吹风会。对于北京提出的在购车前试点停车位的政策，国家发改委副主任连维良表示，应该允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索，但他们应该充分论证并征求公众意见。

今年5月，北京市副市长张燕坤在十四届全国人大常委会第十九次会议上作报告称，《北京市机动车停放条例》将于2016年颁布，按照“有车、停车到位、停车收费、违章处罚”的思路，明确相关问题。近日，北京市规划委员会主任严煌也透露，通州区可能会在全市率先实施“一次购车”。

来源：新京报1。当深圳新能源汽车补贴规则最终落地时，需要在当地注册一家5000万元的公司。

9月26日，深圳市发展和改革委员会官网公布了《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》，涵盖2013年1月1日至2015年12月31日在本市推广应用的新能源汽车。

根据2013年国家补贴标准，深圳将对新能源汽车购置提供1:1匹配补贴，计划推广2.5万辆新能源汽车。根据该办法，申请企业为在本市注册的汽车制造商，或本市以外具有独立法人资格的汽车制造商在本市登记的全资销售子公司（以下简称汽车制造商或其全资销售子企业），注册资本不低于5000万元；

在本市注册的注册充电设施经营企业，注册资本不低于5000万元。这意味着，在深圳销售新能源汽车的外国车企必须注册至少5000万才能设立销售子公司，否则无法申请当地补贴。此外，汽车制造商或其全资销售子公司必须在本市拥有五个或五个以上的标准维修网点，这些网点分布合理，符合市场需求。

资料来源：第一电网

2、国办通报：国家发展和改革委员会住房和城乡建设部能源局对充电基础设施做了哪些介绍？

25日上午，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，邀请国家发展和改革委员会副主任连维良、住房和城乡建设部副部长卢克华、国家能源局副局长郑善杰，介绍进一步推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设的相关政策，并回答了作者的问题。

国务院常务委员会研究通过了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。新建住宅停车位原则上应100%配备充电设施或预留安装。公共停车场设置充电设施或预留安装条件的比例不得低于10%。还有一项指标是，2000辆电动汽车必须配备一个公共充电站，这鼓励建设机械一体化停车充电设施，并明确了不同类型充电设施的要求，如用户住所、单位内停车场、公共服务区，城市公共充电设施和城际快速充电网络。

资料来源：第一电网

3.LG化学再次从中国汽车公司获得1000亿韩元的订单，为奇瑞电动汽车提供电池。

LG化工有限公司（LG Chemical Co.，Ltd.）最近表示，已与奇瑞汽车（Chery Automobile）签署协议，为后者的电动汽车提供电池。奇瑞计划在今年年底前大规模生产下一代电动汽车。届时，LG化学将为奇瑞的下一代电动汽车供应电池，但该公司没有透露供应电池的具体数量。LG化学的一位发言人表示，这笔交易价值数千亿韩元。“奇瑞将有数千辆电动汽车使用我们的电池，这将进一步巩固我们在中国市场的地位。”

上个月中旬，LG化学与长安汽车签署了一份价值数千亿韩元的订单，为后者的插电式混合动力汽车提供电池。除了长安，LG化学目前在中国的客户还包括长城汽车和东风汽车。自5月以来，LG化学在中国赢得了超过35万份订单。此外，LG化学的南京工厂预计将在今年内完工，每年可支持超过10万辆电动汽车。该公司表示，它已经在中国建立了一个相对稳定的市场，并计划在2016年开始向中国客户供应超过55万种电池产品。

来源：格仕汽车网

4.哈弗计划推出首款新能源SUV，与比亚迪唐展开竞争。

根据长城汽车的规划，公司预计将斥资117.8亿元发展公司的新能源汽车产业，多种新能源产品已经在酝酿之中。长城汽车董事长魏建军此前表示，插电式混合动力技术将应用于SUV产品。近日，笔者从长城汽车官方获悉，长城计划推出H8插电式混合动力版。根据此前的消息，新车预计将于2017年正式上市，未来将与比亚迪唐等同类车型展开竞争。

来源：网通

5、比亚迪发布道路乘客电动化解决方案。

9月22日，广东省道路运输协会第十四次会员大会在广州举行。借助此次大会，比亚迪商用车首次发布了《道路客运电气化整体解决方案》。结合道路客运行业的发展现状，本次调研……

me强调了道路客运电气化的优势，引入了C9、C8和C6全电动公交车、充电设施、金融运营模式等方案。

C9汽车长12米，可搭载53人，最大功率360KW，最大扭矩3000牛米，巡航里程超过300公里，充电仅需1-2小时。C8是继C9之后的另一款纯电动客车产品。C8列车长10.5米，车上45人，行驶里程超过170公里，最高时速100公里。。此外，比亚迪还推出了长7米、核载22人的C6，具有1.35小时的快速充电和210公里的出色续航能力。

来源：新型商用车网络

6.野马交付了200辆纯电动公交车用于长途客运。

近日，野马汽车最新研发的9米纯电动客车在成都生产基地成功交付成都长途汽车运输（集团）公司。野马汽车今年交付的200多辆纯电动公交车是中国首批新能源公交车示范线运营车辆。

此次交付的野马纯电动客车型号为SQJ6900B3BEV，是一款中型豪华客车，车身长度为9米，可搭载37名乘客。它配备了电机直接驱动模式和后桥驱动系统。电动机的额定功率为100W，电动机的额定转矩为795牛米，最高速度可达每小时100公里，最大巡航里程可达250公里。

资料来源：汽车之家。

7.特斯拉电动汽车的续航里程在2年内超过1000公里。

特斯拉电动汽车公司将于9月29日正式发布其首款电动SUV model X的生产车型，并计划明年发布更便宜的model 3电动汽车。此外，特斯拉还在继续测试其新的自动驾驶技术。但在特斯拉忙于交付新产品和开发更多新技术的同时，它也在继续解决电动汽车面临的一个基本问题：里程。

特斯拉电动汽车公司首席执行官埃隆·马斯克在接受丹麦电视台采访时表示，未来几年，特斯拉将在单次充电后逐步延长其电动汽车的续航里程。马斯克表示，在未来一两年内，特斯拉Model S电动汽车的续航里程可以达到1000公里。

来源：腾讯汽车

8.DS将在不推动合资企业的情况下独立“代工”长安电动汽车。

今年4月，易动电动汽车在长安PSA工厂的“代工”生产正式下线，这为合资工厂生产自有品牌车型开启了新模式。长安汽车总裁朱华荣表示，PSA生产的电动汽车表明长安汽车的技术和产品质量已经达到合资标准，同时已经成长为一定的产品。合资品牌想要长安提供一个平台，研发成本可以很快平均分摊。由此可见，未来合资工厂生产自主品牌汽车将成为常态。

来源：网通

9.博世新型固态电动汽车电池的研发成本减半/电池寿命翻倍。

据英国《每日电讯报》消息，德国电子公司博世日前宣布，计划在2020年前销售一种新型电动汽车固态电池，这将使电动汽车的续航里程翻倍，成本减半。

在加州初创公司Seeo的帮助下，博世开发了这种新型电池。目前，Seeo公司已经有了这种电池的样品。Seeo表示，他们已经开发出一种不含液体电解质的锂电池。这种电池不需要冷却系统，也不像传统的锂电池那样有火灾风险。与特斯拉Model S的电池重量1200磅、售价1.2万美元（约合7.7万元人民币）相比，这款电池大大减轻了重量，降低了生产成本。

来源：全球汽车网络

10.英国研发的超低温锂硫电池具有更高的能量密度。

近日，Hyperdrive创新公司和OXIS能源公司联合宣布启动一个开发超低温锂硫电池的专项。OXIS能源公司在锂硫电池技术方面积累了十多年的研究经验。目前，OXIS能源公司开发的锂硫电池的能量密度可达300 WHr/kg，远高于l……

锂离子电池。

2015年，Hyperdrive创新公司在英国华盛顿州泰恩威尔希尔开设了一条全新的锂离子电池生产线，旨在完善和提高电池原型设计和车辆开发能力。新的锂离子电池生产线完全可以满足电动汽车、混合动力汽车、便携式电源和离网储能设备的模块化生产甚至特殊定制的要求。

来源：格仕汽车网

11、发展改革委：允许“车位后购车”试点需要充分论证。

国务院办公厅日前举行国务院政策例行吹风会。对于北京提出的在购车前试点停车位的政策，国家发改委副主任连维良表示，应该允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索，但他们应该充分论证并征求公众意见。

今年5月，北京市副市长张燕坤在十四届全国人大常委会第十九次会议上作报告称，《北京市机动车停放条例》将于2016年颁布，按照“有车、停车到位、停车收费、违章处罚”的思路，明确相关问题。近日，北京市规划委员会主任严煌也透露，通州区可能会在全市率先实施“一次购车”。

来源：新京报

标签：特斯拉长安比亚迪长城奇瑞

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