一周热点 | 李克强部署充电桩建设；充电国标通过审查；油耗排放检测将有“中国工况”

一、最有力的电动汽车充电设施政策：第一电动带你解读李克强新部署

9月23日，国务院常务会议召开，国务院总理李克强主持。会议部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，补齐公共服务短板，促进扩大内需、惠民生。第一个电动驱动器将带您逐一解读工作部署。

会议认为，电动汽车充电基础设施建设是新能源汽车产业发展的重要保障。

解读：充电难是新能源汽车推广过程中最大的痛点。在第一电气网对北京消费者不购买电动汽车原因的调查中，44%的受访者选择了“无法充电或不方便充电”。此外，35.46%的受访者选择“里程太短”。如果有足够方便的充电设施，里程焦虑也可以得到缓解。

以充电设施建设迅速的北京为例。截至2015年8月底，北京共有2.15万辆电动汽车和10100个桩。车辆与桩的比例几乎是2比1。车辆与桩的比例应为1:1.5。充电桩数量落后于电动汽车数量，不符合国务院提出的“适度超前”原则。

第二，在“中国工况”下，2017年将完成汽车油耗排放测试。

中国的车主经常抱怨官方油耗与制造商的实际油耗之间存在很大差距。其中一个原因是中国采用了NEDC（新欧洲驾驶循环）工况法。这种情况预计会改变。中国已经开始了汽车产品测试的“中国工况”研究，预计将于2017年完成开发，经过几年的过渡期，将正式投入汽车产品的准入测试。“中国工况”的目标是使汽车能耗和排放的测试结果尽可能接近实际情况。

9月23日，“中国新能源汽车研发国际研讨会”在北京举行。中国汽车技术研究中心副主任吴志新作为中国新能源汽车产品研发项目组长作了专题报告，并透露了“中国工况”项目的总体实施方案，包括如何收集数据、如何构建测试工况以及如何验证。

三是中国机械中心调整新能源汽车技术阶段划分。超级电容器技术已进入成熟阶段。

9月22日，中国汽车技术服务中心发布《关于调整新能源汽车技术阶段的通知》，对新能源汽车的技术阶段进行了调整。对于纯电动汽车，将镍金属氢化物电池作为储能装置的技术阶段从原来的启动期调整为成熟期，将超级电容器的技术阶段由原来的启动时期调整为成熟时期。

在混合动力乘用车方面，超级电容储能装置的技术阶段由原来的发展阶段调整为成熟阶段。在混合动力商用车方面，储能装置属于镍氢电池的技术阶段，超级电容器的技术阶段由原来的发展阶段调整为成熟阶段。

4.国务院：鼓励公共部门通过融资租赁方式发展新能源汽车。

近日，国务院办公厅印发《关于加快发展融资租赁业的指导意见》，其中提到鼓励通过公交车、出租车、公务用车等领域的融资租赁发展新能源汽车及其配套设施。

意见指出，近年来，我国融资租赁业取得了长足发展，市场规模和企业竞争力显著提高，在促进产业创新升级、拓宽中小企业融资渠道等方面发挥着重要作用，带动新兴产业发展，促进经济发展……

结构。但总体来看，融资租赁在国民经济中对各行业的覆盖率和市场渗透率远低于发达国家水平，行业发展仍存在管理体制不健全、法律法规不健全、发展环境不完善等突出问题。为进一步加快融资租赁业发展，充分发挥融资租赁服务实体经济发展、促进经济稳定增长和转型升级的作用，特制定本意见。

五二十亿的订单还不够，多氟多动力电池的订单预计将再次翻倍。

一举拿下超过20亿元电池订单的聚氟在新能源领域崭露头角，但这只是冰山一角。聚氟乙烯（焦作）新能源科技有限公司有限公司总经理季冰在接受《第一电力网》作者采访时表示，除来自新洋和南京金龙的订单外，聚氟乙烯还收到了许多其他客户的购买意向，并将在现有订单的基础上加倍增长。一些汽车分析师评论称，20亿元的订单直接推动了聚氟化物跻身中国主流电池供应商之列。

9月22日，聚氟（002407.SZ）发布公告称，其全资子公司与新大洋签订订单合同，合同总金额为14亿至16亿元。同时，金龙客车还将在2016年向该公司订购6亿至8亿元的动力锂电池。这两笔大额订单的总金额达到了20-24亿元。

6.如何打破大规模排放欺诈丑闻？制造新能源汽车可能是出路。

奥迪ag首席执行官文登20日成为全球头条新闻，因为这家全球第二大汽车制造商承认在美国销售的柴油车上安装了故意伪造排放数据的软件。美国环境保护局下令大众汽车召回近50万辆汽车；美国司法部对大众汽车操纵柴油车排放测试的行为展开刑事调查；白宫对公众的管理表示“相当担忧”；德国交通部对公众展开了调查；德国环境部要求公众澄清美国当局的指控；

欧盟委员会表示，它正在“非常认真”地对待此事。。。这起欺诈丑闻正在让文登和大众在一夜之间面临前所未有的危机，而未来正确的做法可能是：新能源汽车。

七、电动汽车充电接口国家标准修订草案通过专家评审。

9月22日，工业和信息化部发布了三大系列国家标准GB/T 20234《电动汽车导电充电连接装置》，并于9月19日通过了全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会的专家评审，标志着我国收费接口标准修订工作取得重要进展。然而，具体的引入时间尚未确定。

充电接口和通信协议是确保电动汽车与充电基础设施互联互通的基本标准。充电接口标准由汽车行业集中制定，包括通用要求、交流充电接口和直流充电接口，通信协议标准由电力行业集中制定。这四项标准自2011年底发布以来，对电动汽车的设计和生产以及充电基础设施的建设和运营起到了重要的规范和指导作用。

8.由于汇率上涨5%，特斯拉有望在年底前获得北京新能源耀豪的资格。

受人民币贬值影响，外国电动汽车品牌特斯拉将该车型的Model上调出售。

S的价格据特斯拉中国官网消息，自9月22日以来，特斯拉Model S的国内售价有所上涨。价格调整后，70D、85D和P85D车型分别为71.88万元、81.68万元和100万元，分别上涨3.38万元、3.89万元和4.7万元，价格涨幅约为5%。预计这些车辆将于11月下旬交付。

特斯拉全球副总裁Ricardo Reyes透露，特斯拉与各级政府保持着非常密切的沟通与合作。里卡多对特斯拉获得北京新能源汽车资格的进展表示乐观：“我希望这个消息最迟能在年底前向大家解释清楚。”

九、第73批节能新能源汽车目录公布华泰、雷克萨斯等7个品牌纯电动汽车入选。

9月18日，工业和信息化部发布了《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》（第73批）。本次目录共有188辆新能源汽车入选，仍以纯电动汽车为主。

纯电动汽车方面，华泰、康迪、知豆、江铃、力帆、荣威、广汽丰田凌智等7个品牌入选。此外，华晨宝马插电式混合动力汽车、御捷玛品牌、江铃京马品牌纯电动运动型乘用车和力帆纯电动多用途乘用车入选。

十、晨风电动车上市一周年成绩单：总销量近千辆。

去年9月10日，东风日产启辰晨风电动车在上海黄浦江正式上市，至今已有一年。到目前为止，晨风电动汽车已售出近1000辆。用东风日产营销总部专职副总监、启辰事业部负责人叶磊的话来说，“与预期有差距”。

晨风电动汽车在北京、大连、广州、深圳、武汉和杭州等八个城市上市。9月，晨风电动汽车在北京单月首次突破100辆。这不是一个好结果。北京本土企业北汽新能源的月销量已经达到了1000辆的水平。此前，江淮汽车在北京市场的月销量也超过了100辆。一、最有力的电动汽车充电设施政策：第一电动带你解读李克强新部署

9月23日，国务院常务会议召开，国务院总理李克强主持。会议部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，填补公共服务短板，促进扩大内需、造福人民……

生活。第一个电动驱动器将带您逐一解读工作部署。

会议认为，电动汽车充电基础设施建设是新能源汽车产业发展的重要保障。

解读：充电难是新能源汽车推广过程中最大的痛点。在第一电气网对北京消费者不购买电动汽车原因的调查中，44%的受访者选择了“无法充电或不方便充电”。此外，35.46%的受访者选择“里程太短”。如果有足够方便的充电设施，里程焦虑也可以得到缓解。

以充电设施建设迅速的北京为例。截至2015年8月底，北京共有2.15万辆电动汽车和10100个桩。车辆与桩的比例几乎是2比1。车辆与桩的比例应为1:1.5。充电桩数量落后于电动汽车数量，不符合国务院提出的“适度超前”原则。

第二，在“中国工况”下，2017年将完成汽车油耗排放测试。

中国的车主经常抱怨官方油耗与制造商的实际油耗之间存在很大差距。其中一个原因是中国采用了NEDC（新欧洲驾驶循环）工况法。这种情况预计会改变。中国已经开始了汽车产品测试的“中国工况”研究，预计将于2017年完成开发，经过几年的过渡期，将正式投入汽车产品的准入测试。“中国工况”的目标是使汽车能耗和排放的测试结果尽可能接近实际情况。

9月23日，“中国新能源汽车研发国际研讨会”在北京举行。中国汽车技术研究中心副主任吴志新作为中国新能源汽车产品研发项目组长作了专题报告，并透露了“中国工况”项目的总体实施方案，包括如何收集数据、如何构建测试工况以及如何验证。

三是中国机械中心调整新能源汽车技术阶段划分。超级电容器技术已进入成熟阶段。

9月22日，中国汽车技术服务中心发布《关于调整新能源汽车技术阶段的通知》，对新能源汽车的技术阶段进行了调整。对于纯电动汽车，将镍金属氢化物电池作为储能装置的技术阶段从原来的启动期调整为成熟期，将超级电容器的技术阶段由原来的启动时期调整为成熟时期。

在混合动力乘用车方面，超级电容储能装置的技术阶段由原来的发展阶段调整为成熟阶段。在混合动力商用车方面，储能装置属于镍氢电池的技术阶段，超级电容器的技术阶段由原来的发展阶段调整为成熟阶段。

4.国务院：鼓励公共部门通过融资租赁方式发展新能源汽车。

近日，国务院办公厅印发《关于加快发展融资租赁业的指导意见》，其中提到鼓励通过公交车、出租车、公务用车等领域的融资租赁发展新能源汽车及其配套设施。

意见指出，近年来，我国融资租赁业取得了长足发展，市场规模和企业竞争力显著提高，在促进产业创新升级、拓宽中小企业融资渠道等方面发挥着重要作用，带动新兴产业发展，促进经济结构调整。但总体来看，融资租赁在国民经济中对各行业的覆盖率和市场渗透率远低于发达国家水平，行业发展仍存在管理体制不健全、法律法规不健全、发展环境不完善等突出问题。为了进一步加快融资租赁行业的发展，充分发挥r……

融资租赁服务实体经济发展，促进经济稳定增长和转型升级，特制定本意见。

五二十亿的订单还不够，多氟多动力电池的订单预计将再次翻倍。

一举拿下超过20亿元电池订单的聚氟在新能源领域崭露头角，但这只是冰山一角。聚氟乙烯（焦作）新能源科技有限公司有限公司总经理季冰在接受《第一电力网》作者采访时表示，除来自新洋和南京金龙的订单外，聚氟乙烯还收到了许多其他客户的购买意向，并将在现有订单的基础上加倍增长。一些汽车分析师评论称，20亿元的订单直接推动了聚氟化物跻身中国主流电池供应商之列。

9月22日，聚氟（002407.SZ）发布公告称，其全资子公司与新大洋签订订单合同，合同总金额为14亿至16亿元。同时，金龙客车还将在2016年向该公司订购6亿至8亿元的动力锂电池。这两笔大额订单的总金额达到了20-24亿元。

6.如何打破大规模排放欺诈丑闻？制造新能源汽车可能是出路。

奥迪ag首席执行官文登20日成为全球头条新闻，因为这家全球第二大汽车制造商承认在美国销售的柴油车上安装了故意伪造排放数据的软件。美国环境保护局下令大众汽车召回近50万辆汽车；美国司法部对大众汽车操纵柴油车排放测试的行为展开刑事调查；白宫对公众的管理表示“相当担忧”；德国交通部对公众展开了调查；德国环境部要求公众澄清美国当局的指控；

欧盟委员会表示，它正在“非常认真”地对待此事。。。这起欺诈丑闻正在让文登和大众在一夜之间面临前所未有的危机，而未来正确的做法可能是：新能源汽车。

七、电动汽车充电接口国家标准修订草案通过专家评审。

9月22日，工业和信息化部发布了三大系列国家标准GB/T 20234《电动汽车导电充电连接装置》，并于9月19日通过了全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会的专家评审，标志着我国收费接口标准修订工作取得重要进展。然而，具体的引入时间尚未确定。

充电接口和通信协议是确保电动汽车与充电基础设施互联互通的基本标准。充电接口标准由汽车行业集中制定，包括通用要求、交流充电接口和直流充电接口，通信协议标准由电力行业集中制定。这四项标准自2011年底发布以来，对电动汽车的设计和生产以及充电基础设施的建设和运营起到了重要的规范和指导作用。

8.由于汇率上涨5%，特斯拉有望在年底前获得北京新能源耀豪的资格。

受人民币贬值影响，外国电动汽车品牌特斯拉将该车型的Model上调出售。

S的价格据特斯拉中国官网消息，自9月22日以来，特斯拉Model S的国内售价有所上涨。价格调整后，70D、85D和P85D车型分别为71.88万元、81.68万元和100万元，分别上涨3.38万元、3.89万元和4.7万元，价格涨幅约为5%。预计这些车辆将于11月下旬交付。

特斯拉全球副总裁Ricardo Reyes透露，特斯拉与各级政府保持着非常密切的沟通与合作。里卡多对特斯拉获得北京新能源汽车资格的进展表示乐观：“我希望这个消息最迟能在年底前向大家解释清楚。”

九、第73批节能新能源汽车目录公布华泰、雷克萨斯等7个品牌纯电动汽车入选。

9月18日，工业和信息化部发布了《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》（第73批）。本次目录共有188辆新能源汽车入选，仍以纯电动汽车为主。

纯电动汽车方面，华泰、康迪、知豆、江铃、力帆、荣威、广汽丰田凌智等7个品牌入选。此外，华晨宝马插电式混合动力汽车、御捷玛品牌、江铃京马品牌纯电动运动型乘用车和力帆纯电动多用途乘用车入选。

十、晨风电动车上市一周年成绩单：总销量近千辆。

去年9月10日，东风日产启辰晨风电动车在上海黄浦江正式上市，至今已有一年。到目前为止，晨风电动汽车已售出近1000辆。用东风日产营销总部专职副总监、启辰事业部负责人叶磊的话来说，“与预期有差距”。

晨风电动汽车在北京、大连、广州、深圳、武汉和杭州等八个城市上市。9月，晨风电动汽车在北京单月首次突破100辆。这不是一个好结果。北京本土企业北汽新能源的月销量已经达到了1000辆的水平。此前，江淮汽车在北京市场的月销量也超过了100辆。

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