SUV趋势将从传统汽车领域吹向新能源汽车领域。9月15日，上汽混合动力及插电式混合动力平台总工程师栾云飞博士在SAE 2015新能源汽车国际论坛上介绍，上汽将于明年10月推出插电式混动SUV车型。
上汽集团对新能源汽车的技术路线有完整的覆盖，产品包括纯电动、插电式和氢燃料电池车型。但目前，上汽集团将插电式车型视为推广的主力军。据栾玉飞介绍，2014年上汽荣威550Plug-in的销量达到3000辆，预计今年将突破1万辆。目前，月产量约为1500辆。
上汽混合动力和插电式混合动力平台总工程师栾云飞博士
“2016年，上汽新能源汽车的年产能将至少达到3万辆，这是一个相对保守的估计，因为我们明年将推出多种新车，以增加市场需求。”严云飞说。根据具体计划，新一代荣威550 PHEV于2016年2月上市，电池性能进一步提升；2016年6月，荣威950 PHEV面向政府和高端人群推出。此前，上汽集团已经展示了荣威950燃料电池汽车，以“动力电池+氢燃料电池系统”为双电源，该车将使用锂电池和混合动力系统；2016年10月，为了满足不同级别市场的需求，推出了插电式SUV车型。
上汽荣威950插电式燃料电池汽车
在接受第一电气网作者采访时，栾云飞表示，这款插电式SUV是在上汽名爵瑞腾的基础上打造的，外形与燃油车相似。荣威550、950和SUV插电式车型均基于传统的汽车平台打造，有利于节约成本。栾云飞表示，上汽未来推出的新能源车型将更加实惠。据了解，比亚迪、江淮等车企的新能源产品规划均包括SUV车型，上汽也宣布将推出插电式SUV车型，这表明新能源SUV领域将成为兵家必争之地。
镁锐腾SUV
上汽首款新能源汽车荣威E50今年也进行了小幅升级，配置也进行了相同价位的升级。明年，E50巡航范围的优化版将推出，以进一步提高性价比。2017年将推出五款纯电动汽车。
在本次SAE论坛上，栾云飞还重点介绍了上汽集团的“网绿”战略和技术特点。上汽集团在插电式混合动力、纯电动和燃料电池领域掌握了电池、电控和电驱动三大核心技术，EDU智能电驱动系统的创新研发获得了国际专利授权，与全时全混三核混合动力发动机组完美匹配，油耗低至每100公里1.6升；
更自主研发氢动力技术，集成动力电池和第四代燃料电池系统，实现400公里的超级巡航里程。
SAE 2015新能源汽车国际论坛由SAE International（国际汽车工程师学会）和上海国际汽车城于9月15日至16日主办。论坛汇集了来自世界各地的专家学者，主要讨论新能源汽车领域的技术发展和产业化进程。SUV趋势将从传统汽车领域吹向新能源汽车领域。9月15日，上汽混合动力及插电式混合动力平台总工程师栾云飞博士在SAE 2015新能源汽车国际论坛上介绍，上汽将于明年10月推出插电式混动SUV车型。
上汽集团对新能源汽车的技术路线有完整的覆盖，产品包括纯电动、插电式和氢燃料电池车型。但目前，上汽集团将插电式车型视为推广的主力军。据栾玉飞介绍，2014年上汽荣威550Plug-in的销量达到3000辆，预计今年将突破1万辆。目前，月产量约为1500辆。
上汽混合动力和插电式混合动力平台总工程师栾云飞博士
“2016年，上汽新能源汽车的年产能将至少达到3万辆，这是一个相对保守的估计，因为我们明年将推出多种新车，以增加市场需求。”严云飞说。根据具体计划，新一代荣威550 PHEV于2016年2月上市，电池性能进一步提升；2016年6月，荣威950 PHEV面向政府和高端人群推出。此前，上汽集团已经展示了荣威950燃料电池汽车，以“动力电池+氢燃料电池系统”为双电源，该车将使用锂电池和混合动力系统；2016年10月，为了满足不同级别市场的需求，推出了插电式SUV车型。
上汽荣威950插电式燃料电池汽车
在接受第一电气网作者采访时，栾云飞表示，这款插电式SUV是在上汽名爵瑞腾的基础上打造的，外形与燃油车相似。荣威550、950和SUV插电式车型均基于传统的汽车平台打造，有利于节约成本。栾云飞表示，上汽未来推出的新能源车型将更加实惠。据了解，比亚迪、江淮等车企的新能源产品规划均包括SUV车型，上汽也宣布将推出插电式SUV车型，这表明新能源SUV领域将成为兵家必争之地。
镁锐腾SUV
上汽首款新能源汽车荣威E50今年也进行了小幅升级，配置也进行了相同价位的升级。明年，E50巡航范围的优化版将推出，以进一步提高性价比。2017年将推出五款纯电动汽车。
在本次SAE论坛上，栾云飞还重点介绍了上汽集团的“网绿”战略和技术特点。上汽集团在插电式混合动力、纯电动和燃料电池领域掌握了电池、电控和电驱动三大核心技术，EDU智能电驱动系统的创新研发获得了国际专利授权，与全时全混三核混合动力发动机组完美匹配，油耗低至每100公里1.6升；更自主研发氢动力技术，集成动力电池和第四代燃料电池系统，实现400公里的超级巡航里程。
SAE 2015新能源汽车国际论坛由SAE International（国际汽车工程师学会）和上海国际汽车城于9月15日至16日主办。论坛汇集了来自世界各地的专家学者，主要讨论新能源汽车领域的技术发展和产业化进程。
近年来，微型电动汽车的势头愈来愈猛，各大车企在打出价格战的同时，也在推行差异化产品战略。目前，微型电动汽车的官方售价大多在3万元左右，面向的客户群体多为农村客户。
1900/1/1 0:00:0015日下午，以“感恩、共赢、新征程”为主题的2015年嘉远“灵族”电动汽车全国营销战略发布会暨首次全国招商会在南京国际会议大酒店召开。
1900/1/1 0:00:00据相关统计，纯电动物流车上半年的产量累计达到2536辆，共有26个车企在上半年有产量，共计53个车型。
1900/1/1 0:00:00谁也不知道下一个路口会发生什么，不过机会永远属于先行者。9月9日，凯翼汽车总经理郑兆瑞称：“智能互联汽车究竟怎样？谁也不知道标准答案。但正因为尚无标准，谁都有可能成为标准。
1900/1/1 0:00:00可爱的外表，小巧的车身，不久前的“98”厦洽会上，一辆“萌萌哒”的小汽车，吸引了众人眼球。“这是什么车？用什么材质做的？哪里有卖呢？”往来的参观者将它团团围住，俨然成为展馆内的“明星”。
1900/1/1 0:00:001新能源汽车配套设施逐步完善北京将建自用充电桩报装平台为加强对居民区建设充电桩的支持，北京市目前正在建立并完善自用充电桩报装平台。
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