EV晨报 | 北京将建自用充电桩报装平台；上汽明年推插电SUV；大众5年推20款新能源车

1、新能源汽车配套设施将逐步完善。北京将建设一个自用充电桩平台。

为加强对居民区充电桩建设的支持，北京目前正在建立完善自用充电桩平台。未来的理想状态是：居民先在小区申请安装，然后把安装要求上报给住建委平台，再推送给物业公司，整个沟通过程会越来越透明。此外，北京仍在推广移动充电汽车。这是对老旧小区、车企和酒店市场机制的创新，也是一步一步使用电池的表现。

来源：中国环境报。

2、北京市新建住宅小区充电桩仍然缺失。

日前，北京市规划委员会在《北京市电动汽车充电基础设施规划条例》中规定，未来新建住宅区18%的停车位应作为新能源汽车停车位。然而，《今日北京商业》的作者发现，由于政策尚未落地，北京新建小区的私人充电桩仍然难寻，住宅物业成为“拦路虎”。

根据北京市商业研究院的一项调查，目前，北京62%的新能源汽车车主无法在家中安装私人充电桩，而停车位、安全性和容量是住宅财产拒绝消费者修建私人充电桩的三个主要原因。充电桩难以进入社区一直是一个长期存在的问题。在一些没有物业和车位规划的老旧小区，安装私人充电桩非常困难，消费者很难从居委会获得充电桩安装同意书。新建小区安装环境的改善并没有给私人充电桩开“绿灯”。

资料来源：今日北京商报。

上汽集团计划在明年10月推出插电式SUV。

SUV趋势将从传统汽车领域吹向新能源汽车领域。9月15日，上汽混合动力及插电式混合动力平台总工程师栾云飞博士在SAE2015新能源汽车国际论坛上介绍，上汽将于明年10月推出插电式混动SUV车型。这款插电式SUV基于上汽名爵瑞腾的打造，外形与燃油车相似。荣威550、950和SUV插电式车型均基于传统的汽车平台打造，有利于节约成本。栾云飞表示，上汽未来推出的新能源车型将更加实惠。据了解，比亚迪、江淮等车企的新能源产品规划均包括SUV车型，上汽也宣布将推出插电式SUV车型，这表明新能源SUV领域将成为兵家必争之地。

上汽集团对新能源汽车的技术路线有完整的覆盖，产品包括纯电动、插电式和氢燃料电池车型。但目前，上汽集团将插电式车型视为推广的主力军。据栾玉飞介绍，2014年上汽荣威550Plug-in的销量达到3000辆，预计今年将突破1万辆。目前，月产量约为1500辆。

资料来源：第一电网

4.大众汽车集团的三大战略方向在五年内推动20款新能源汽车的发展。

14日晚，大众汽车携12款新车亮相法兰克福车展大众之夜。奥迪汽车管理委员会主席Martin Winterkorn教授表示：“我们集团已经拥有全行业最大的电动汽车车队。在2020年之前，我们将推出20款新能源汽车。”文登表示，大众汽车已经准备了许多车型，现在需要的是政府部门的准确框架条件，以便关键技术能够得到更广泛的推广。

大众汽车的第二个发展领域是数字化，这一领域的新开发车型已经释放出非常明确的信号。汽车联网系统和智能娱乐系统将涉及大众汽车的所有品牌和部门，这将为大众集团提供强大的互联网车队。到2020年，大众汽车将开发出每一款汽车……

进入驾驶智能手机。文登认为，更令人惊叹的新技术是自动驾驶，奥迪和大众保证客户能够尽快享受新技术的魅力。当高速交通堵塞开始和停止时，驾驶员辅助系统确保车辆比以前更安全。此外，通过手势指挥汽车并不是科幻小说，公众很快就会将其变成现实。

排量节省、车辆技术和自动驾驶是未来几年发展的主要关键因素。公众将来会积极关注这些话题。

来源：网通

5、中国航空集团完成对汉德的收购，曾出价10亿美元。

上周，中国航空工业集团公司完成了对美国汽车零部件制造商HennigesAutomotive的收购。今年1月，媒体报道称，中航工业计划出价10亿美元收购汉德公司。上周三，汉德宣布收购已经完成，但没有透露具体细节。汉德在声明中表示，这是中国企业有史以来对美国汽车公司最大规模的收购之一。

汉德公司以前曾多次易手。2010年，小约翰&；公司从WynchurchCapitalPartnersLP手中收购了汉德，这次汉德再次被移交给了中航工业。Hande CEODouglasDelGrosso表示，交易价格是收购的主要考虑因素，但管理层将公司转让给战略收购人而不是金融公司也很有吸引力。

2011年，中航工业还参与了从通用汽车公司收购NexteerAutomotiveGroupLtd的控股权，但DouglasDelGrosso表示，收购后汉德的业务不会与Nexter整合。

汉德公司在北美、欧洲和中国拥有6500多名员工。其产品包括密封条、防振系统、橡胶部件等。中国分公司的客户包括上海大众和一汽，2014年营业收入达到8.25亿美元。

来源：格仕汽车

6、金华市召开全市新能源汽车推广应用工作会议。

近日，金华市召开新能源汽车推广应用工作会议。市政府副秘书长马海清出席会议并讲话。兰溪市、东阳市、义乌市、永康市领导，市发展改革委、市经信委、市科技局、市财政局等15个部门领导，青年汽车等7家企业领导，康迪汽车工业和众泰控股出席了会议。会议由市经济和信息化委员会副主任李忠军主持。会议听取了兰溪、东阳、义乌、永康关于推广新能源汽车的发言；

金华开发区、市旅游局、金华市电力局、青年汽车、众泰控股、康迪汽车、红码头汽车、市公交集团就新能源汽车产业园建设、旅游应用、充电设施建设、产业发展等进行了交流发言，推广模式的创新和公共交通的应用。

马海清副秘书长从推广应用、产业特色、推广模式、技术创新、配套政策、基础设施和园区建设等方面肯定了我市新能源汽车推广应用和产业发展取得的成绩。同时，对下一步工作提出了四点要求：一是加快推进进度和政策出台。兰溪等四地要根据目标，及时制定地方配套政策和下一阶段推进工作计划。第二，集中资源支持一批重大项目。各地要集中政策、资金、土地等必要资源，支持动力电池、电机等关键零部件和汽车制造项目。三是继续开展企业经营模式创新。鼓励企业开展分时租赁、分期租赁、“车联网”、智能充电桩等商业模式创新。四是开展新能源汽车特色小镇建设。各部门要相互支持，大力配合，积极争取省内政策，支持创建新能源汽车特色小镇。

资料来源：中国金华门户网站。

7.雷诺并不害怕寒冷的汽车市场。首席执行官戈恩：我相信中国政府

今年中国汽车市场持续下滑，但雷诺表示并不担心。雷诺汽车首席执行官卡洛斯·戈恩在接受采访时表示，雷诺目前在中国每年销售3万辆汽车，明年将有另一家工厂投产。“如果说有一家汽车公司对中国汽车市场最不担心的话，那就是我们。”

最近的数据显示，今年第三季度中国经济增长指数将降至7%以下，为全球经济危机以来的最低水平。

戈恩说：“中国有优势。当政府决定采取一些措施时，它可以做到。当它决定振兴经济时，你知道它会全力以赴实现目标。”

来源：格仕汽车

8.前首席执行官坐在谷歌无人驾驶汽车上，以加速商业化。

谷歌9月13日晚间宣布，已聘请汽车行业资深人士约翰·克拉夫西克担任其自动驾驶汽车项目的首席执行官。这是谷歌汽车公司自2011年末成立以来的首位首席执行官。此前，谷歌无人驾驶汽车项目的主要负责人是Chris Urmson，他将继续担任技术总监。谷歌的自动驾驶汽车自原型诞生以来就备受关注，并在加利福尼亚州和得克萨斯州进行了自动驾驶汽车的道路测试。谷歌X政策主管Sarah Hunter在与加州公用事业委员会的对话中表示，谷歌打算在年底前制造100辆这样的自动驾驶汽车，以使团队熟悉整个量产过程。

来源：老虎嗅探网络

9.3秒破百！

特斯拉MODEL S P90D车展首次亮相

2015年法兰克福车展正式开幕，特斯拉正式推出MODEL S P90D。与其他版本的MODEL S相比，新车配备了90kWh的电池里程套件，在中国的价格为97.93万元。MODEL S P90D的最大功率输出为568kW，0-100km/h加速时间为3.3秒，巡航里程为491公里。同时，它还可以配备一个售价8.8万元的速度套件。搭载后，其0-100km/h的加速时间仅为3.0秒。

来源：网易汽车

10.运行变形。梅赛德斯-奔驰IAA概念车发布。

2015年法兰克福车展正式开幕，梅赛德斯-奔驰全新概念IAA概念车发布。新车的阻力系数非常低，为0.19cd，达到速度后会改变车身形状。在展示未来设计语言和方向的同时，新车可能是梅赛德斯-奔驰未来四门轿跑车的原型。据报道，这款概念车可能表明梅赛德斯-奔驰正在开发一款与特斯拉竞争的车型。梅赛德斯-奔驰IAA概念车采用汽油发动机和电机的组合，总输出功率为205千瓦。在空气动力学模式下，纯电动汽车的里程为66公里，二氧化碳排放可控制在28克/100公里。在正常模式下，其里程为62公里，二氧化碳的排放可控制为31克/100公里。

来源：网易汽车

11.三菱新款欧蓝德PHEV首次亮相。

在2015年法兰克福车展上，三菱带来了欧蓝德PHEV的小型插电式版本。在动力方面，它是一个插电式混合动力系统，由一台2.0升发动机和两台电机组成。新车已于7月9日在日本市场上市，但引入国内销售的可能性很小。欧蓝德PHEV的动力由一台2.0升直列四缸汽油发动机和两台12kWh的电机提供。前者通过降低发动机内摩擦和优化动力管理系统，将经济性提高了8%，并提高了节气门的响应，使新车的动态响应更加直接。此外，与旧款车型相比，新车在纯电动模式下的里程增加了0.6公里。

来源：网易汽车

12.亿纬锂业可以生产新能源汽车动力电池。

亿纬锂能（300014）周二在全景网互动平台上表示，公司生产新能源汽车动力电池，公司非公开募集项目的“高性能锂离子”也应用于新能源汽车电力领域。亿纬锂能主要用于锂电池产品的设计、开发、生产和运营。

资料来源：全景网1。新能源汽车配套设施将逐步完善。北京将建设一个自用充电桩平台。

为加强对居民区充电桩建设的支持，北京目前正在建立完善自用充电桩平台。未来的理想状态是：居民先在小区申请安装，然后把安装要求上报给住建委平台，再推送给物业公司，整个沟通过程会越来越透明。此外，北京仍在推广移动充电汽车。这是对老旧小区、车企和酒店市场机制的创新，也是一步一步使用电池的表现。

来源：中国环境报。

2、北京市新建住宅小区充电桩仍然缺失。

日前，北京市规划委员会在《北京市电动汽车充电基础设施规划条例》中规定，未来新建住宅区18%的停车位应作为新能源汽车停车位。然而，《今日北京商业》的作者发现，由于政策尚未落地，北京新建小区的私人充电桩仍然难寻，住宅物业成为“拦路虎”。

src=“/eimg/jndp/ig/20230304022931218932/1.jpg”/>

根据北京市商业研究院的一项调查，目前，北京62%的新能源汽车车主无法在家中安装私人充电桩，而停车位、安全性和容量是住宅财产拒绝消费者修建私人充电桩的三个主要原因。充电桩难以进入社区一直是一个长期存在的问题。在一些没有物业和车位规划的老旧小区，安装私人充电桩非常困难，消费者很难从居委会获得充电桩安装同意书。新建小区安装环境的改善并没有给私人充电桩开“绿灯”。

资料来源：今日北京商报。

上汽集团计划在明年10月推出插电式SUV。

SUV趋势将从传统汽车领域吹向新能源汽车领域。9月15日，上汽混合动力及插电式混合动力平台总工程师栾云飞博士在SAE2015新能源汽车国际论坛上介绍，上汽将于明年10月推出插电式混动SUV车型。这款插电式SUV基于上汽名爵瑞腾的打造，外形与燃油车相似。荣威550、950和SUV插电式车型均基于传统的汽车平台打造，有利于节约成本。栾云飞表示，上汽未来推出的新能源车型将更加实惠。据了解，比亚迪、江淮等车企的新能源产品规划均包括SUV车型，上汽也宣布将推出插电式SUV车型，这表明新能源SUV领域将成为兵家必争之地。

上汽集团对新能源汽车的技术路线有完整的覆盖，产品包括纯电动、插电式和氢燃料电池车型。但目前，上汽集团将插电式车型视为推广的主力军。据栾玉飞介绍，2014年上汽荣威550Plug-in的销量达到3000辆，预计今年将突破1万辆。目前，月产量约为1500辆。

资料来源：第一电网

4.大众汽车集团的三大战略方向在五年内推动20款新能源汽车的发展。

14日晚，大众汽车携12款新车亮相法兰克福车展大众之夜。奥迪汽车管理委员会主席Martin Winterkorn教授表示：“我们集团已经拥有全行业最大的电动汽车车队。在2020年之前，我们将推出20款新能源汽车。”文登表示，大众汽车已经准备了许多车型，现在需要的是政府部门的准确框架条件，以便关键技术能够得到更广泛的推广。

大众汽车的第二个发展领域是数字化，这一领域的新开发车型已经释放出非常明确的信号。汽车联网系统和智能娱乐系统将涉及大众汽车的所有品牌和部门，这将为大众集团提供强大的互联网车队。到2020年，大众汽车将把每辆车都开发成一款驾驶智能手机。文登认为，更令人惊叹的新技术是自动驾驶，奥迪和大众保证客户能够尽快享受新技术的魅力。当高速交通堵塞开始和停止时，驾驶员辅助系统确保车辆比以前更安全。此外，通过手势指挥汽车并不是科幻小说，公众很快就会将其变成现实。

排量节省、车辆技术和自动驾驶是未来几年发展的主要关键因素。公众将来会积极关注这些话题。

来源：网通

5、中国航空集团完成对汉德的收购，曾出价10亿美元。

上周，中国航空工业集团公司完成了对美国汽车零部件制造商HennigesAutomotive的收购。今年1月，媒体报道称，中航工业计划出价10亿美元收购汉德公司。上周三，汉德宣布收购已经完成，但没有透露具体细节。汉德在声明中表示，这是中国企业有史以来对美国汽车公司最大规模的收购之一。

汉德公司以前曾多次易手。2010年，小约翰&；

公司从WynchurchCapitalPartnersLP手中收购了汉德，这次汉德再次被移交给了中航工业。Hande CEODouglasDelGrosso表示，交易价格是收购的主要考虑因素，但管理层将公司转让给战略收购人而不是金融公司也很有吸引力。

2011年，中航工业还参与了从通用汽车公司收购NexteerAutomotiveGroupLtd的控股权，但DouglasDelGrosso表示，收购后汉德的业务不会与Nexter整合。

汉德公司在北美、欧洲和中国拥有6500多名员工。其产品包括密封条、防振系统、橡胶部件等。中国分公司的客户包括上海大众和一汽，2014年营业收入达到8.25亿美元。

来源：格仕汽车

6、金华市召开全市新能源汽车推广应用工作会议。

近日，金华市召开新能源汽车推广应用工作会议。市政府副秘书长马海清出席会议并讲话。兰溪市、东阳市、义乌市、永康市领导，市发展改革委、市经信委、市科技局、市财政局等15个部门领导，青年汽车等7家企业领导，康迪汽车工业和众泰控股出席了会议。会议由市经济和信息化委员会副主任李忠军主持。会议听取了兰溪、东阳、义乌、永康关于推广新能源汽车的发言；

金华开发区、市旅游局、金华市电力局、青年汽车、众泰控股、康迪汽车、红码头汽车、市公交集团就新能源汽车产业园建设、旅游应用、充电设施建设、产业发展等进行了交流发言，推广模式的创新和公共交通的应用。

马海清副秘书长从推广应用、产业特色、推广模式、技术创新、配套政策、基础设施和园区建设等方面肯定了我市新能源汽车推广应用和产业发展取得的成绩。同时，对下一步工作提出了四点要求：一是加快推进进度和政策出台。兰溪等四地要根据目标，及时制定地方配套政策和下一阶段推进工作计划。第二，集中资源支持一批重大项目。各地要集中政策、资金、土地等必要资源，支持动力电池、电机等关键零部件和汽车制造项目。三是继续开展企业经营模式创新。鼓励企业开展分时租赁、分期租赁、“车联网”、智能充电桩等商业模式创新。四是开展新能源汽车特色小镇建设。各部门要相互支持，大力配合，积极争取省内政策，支持创建新能源汽车特色小镇。

资料来源：中国金华门户网站。

7.雷诺并不害怕寒冷的汽车市场。首席执行官戈恩：我相信中国政府

今年中国汽车市场持续下滑，但雷诺表示并不担心。雷诺汽车首席执行官卡洛斯·戈恩在接受采访时表示，雷诺目前在中国每年销售3万辆汽车，明年将有另一家工厂投产。“如果说有一家汽车公司对中国汽车市场最不担心的话，那就是我们。”

最近的数据显示，今年第三季度中国经济增长指数将降至7%以下，为全球经济危机以来的最低水平。

戈恩说：“中国有优势。当政府决定采取一些措施时，它可以做到。当它决定振兴经济时，你知道它会全力以赴实现目标。”

来源：格仕汽车

8.前首席执行官坐在谷歌无人驾驶汽车上，以加速商业化。

谷歌9月13日晚间宣布，已聘请汽车行业资深人士约翰·克拉夫西克担任其自动驾驶汽车项目的首席执行官。这是谷歌汽车公司自2011年末成立以来的首位首席执行官。此前，谷歌无人驾驶汽车项目的主要负责人是Chris Urmson，他将继续担任技术总监。谷歌的自动驾驶汽车自原型诞生以来就备受关注，并在加利福尼亚州和得克萨斯州进行了自动驾驶汽车的道路测试。谷歌X政策主管Sarah Hunter在与加州公用事业委员会的对话中表示，谷歌打算在年底前制造100辆这样的自动驾驶汽车，以使团队熟悉整个量产过程。

来源：老虎嗅探网络

9.3秒破百！

特斯拉MODEL S P90D车展首次亮相

2015年法兰克福车展正式开幕，特斯拉正式推出MODEL S P90D。与其他版本的MODEL S相比，新车配备了90kWh的电池里程套件，在中国的价格为97.93万元。MODEL S P90D的最大功率输出为568kW，0-100km/h加速时间为3.3秒，巡航里程为491公里。同时，它还可以配备一个售价8.8万元的速度套件。搭载后，其0-100km/h的加速时间仅为3.0秒。

来源：网易汽车

10.运行变形。梅赛德斯-奔驰IAA概念车发布。

2015年法兰克福车展正式开幕，梅赛德斯-奔驰全新概念IAA概念车发布。新车的阻力系数非常低，为0.19cd，达到速度后会改变车身形状。在展示未来设计语言和方向的同时，新车可能是梅赛德斯-奔驰未来四门轿跑车的原型。据报道，这款概念车可能表明梅赛德斯-奔驰正在开发一款与特斯拉竞争的车型。梅赛德斯-奔驰IAA概念车采用汽油发动机和电机的组合，总输出功率为205千瓦。在空气动力学模式下，纯电动汽车的里程为66公里，二氧化碳排放可控制在28克/100公里。在正常模式下，其里程为62公里，二氧化碳的排放可控制为31克/100公里。

来源：网易汽车

11.三菱新款欧蓝德PHEV首次亮相。

在2015年法兰克福车展上，三菱带来了欧蓝德PHEV的小型插电式版本。在动力方面，它是一个插电式混合动力系统，由一台2.0升发动机和两台电机组成。新车已于7月9日在日本市场上市，但引入国内销售的可能性很小。欧蓝德PHEV的动力由一台2.0升直列四缸汽油发动机和两台12kWh的电机提供。前者通过降低发动机内摩擦和优化动力管理系统，将经济性提高了8%，并提高了节气门的响应，使新车的动态响应更加直接。此外，与旧款车型相比，新车在纯电动模式下的里程增加了0.6公里。

来源：网易汽车

12.亿纬锂业可以生产新能源汽车动力电池。

亿纬锂能（300014）周二在全景网互动平台上表示，公司生产新能源汽车动力电池，公司非公开募集项目的“高性能锂离子”也应用于新能源汽车电力领域。亿纬锂能主要用于锂电池产品的设计、开发、生产和运营。

资料来源：全景网

标签：大众北京奔驰欧蓝德特斯拉

汽车资讯热门资讯