2015年9月17日，车讯互联网举行“车讯实验室商用车拆解开幕式”，数十家知名媒体共同见证。车巡互联网的王牌栏目车巡实验室此次大胆创新寻求突破，并在首次尝试拆解商用车时锁定了广受欢迎的“上汽大通V80和江铃经典Transit”。对于车讯实验室来说，这是一次标志性的首次拆迁，在“拆迁车间”的技术支持下，这将是对商用车细分市场的探索，也是车讯互联网关注汽车行业大局的最好证明。
与业内同类媒体相比，车讯实验室的优势在于其独家权威专栏《拆迁车间》作为有力保障。车讯实验室不同于传统媒体，无论是对车辆的拆卸还是对安全结构的分析。动态测试、科学实验、专业拆解和深度透析，凭借“拆解车间”强大的技术背景，车讯实验室将更好地为消费者提供全面详细的拆解实验报告。
与普通家用车的使用频率相比，满足公共和商用车需求的车辆的使用频率势必要高出数倍。这种远超普通家用汽车里程数的商用产品，长时间高负荷、高强度运行，而且其皮革耐用只能过线，因此用户对其质量应该有更高的要求。然而，很少有用户关注此类产品的质量和安全。为什么？
车讯实验室表示，主要原因是这些车型大多不是个人购买，而是由公共资金购买。如果这不关你的事，那就坚持到底。出资人不一定是司机，大多数司机和乘客也不是车主。然后问题出现了，几乎没有人关注车辆的质量细节，买家往往只是货比三家来完成任务。这种情况可以说是比较普遍的，如果制造商在很多细节上偷工减料，那将是一件可怕的事情。
“关注度很低，使用率很高”是国内商用车市场的现状！这个州的商用车质量如何？因此，车讯实验室对这一细分市场感到担忧。在商用车首款拆解车型的选择上，车讯实验室反复权衡，最终选择了大通V80和经典Transit。选择的原因主要是考虑数量和受欢迎程度。此外，更重要的是要考虑到校车在同一平台生产线上的生产。显然，我们无法购买定制的校车产品，因此选择同一平台上最畅销的产品是更好的解决方案。
此次，车讯实验室将针对商用车的特点，为大通V80和经典Transit的拆解实验引入更多有针对性的测试。我们将根据相关标准对空间、负载、舒适性和最高速度进行测试，与驾驶员和乘客安全相关的设计将由车间从技术角度给出参考意见。总之，从驾驶员和乘客的需求出发，车巡实验室安全、实用、合理，这将是我们拆解实验的重点！
车巡实验室将在评价体系上进行大胆创新，努力更全面、客观地反映两款车的真实品质。我们将以全视频录制的形式，将拆解后的模型的每一个细节呈现在大家面前。车讯实验室关注商用车质量、未成年人出行安全以及校车同平台细节。此次拆解测试，既是车巡实验室的创新和突破，也是车巡互联网社会责任的体现。大通V80和经典Transit的对比拆解和实验结果将于2015年11月发布，敬请关注！
2015年9月17日，车讯互联网举行“车讯实验室商用车拆解开幕式”，数十家知名媒体共同见证。车巡互联网的王牌栏目车巡实验室此次大胆创新寻求突破，并在首次尝试拆解商用车时锁定了广受欢迎的“上汽大通V80和江铃经典Transit”。对于车讯实验室来说，这是一次标志性的首次拆迁，在“拆迁车间”的技术支持下，这将是对商用车细分市场的探索，也是车讯互联网关注汽车行业大局的最好证明。
与业内同类媒体相比，车讯实验室的优势在于其独家权威专栏《拆迁车间》作为有力保障。车讯实验室不同于传统媒体，无论是对车辆的拆卸还是对安全结构的分析。动态测试、科学实验、专业拆解和深度透析，凭借“拆解车间”强大的技术背景，车讯实验室将更好地为消费者提供全面详细的拆解实验报告。
与普通家用车的使用频率相比，满足公共和商用车需求的车辆的使用频率势必要高出数倍。这种远超普通家用汽车里程数的商用产品，长时间高负荷、高强度运行，而且其皮革耐用只能过线，因此用户对其质量应该有更高的要求。然而，很少有用户关注此类产品的质量和安全。为什么？
车讯实验室表示，主要原因是这些车型大多不是个人购买，而是由公共资金购买。如果这不关你的事，那就坚持到底。出资人不一定是司机，大多数司机和乘客也不是车主。然后问题出现了，几乎没有人关注车辆的质量细节，买家往往只是货比三家来完成任务。这种情况可以说是比较普遍的，如果制造商在很多细节上偷工减料，那将是一件可怕的事情。
“关注度很低，使用率很高”是国内商用车市场的现状！这个州的商用车质量如何？因此，车讯实验室对这一细分市场感到担忧。在商用车首款拆解车型的选择上，车讯实验室反复权衡，最终选择了大通V80和经典Transit。选择的原因主要是考虑数量和受欢迎程度。此外，更重要的是要考虑到校车在同一平台生产线上的生产。显然，我们无法购买定制的校车产品，因此选择同一平台上最畅销的产品是更好的解决方案。
此次，车讯实验室将针对商用车的特点，为大通V80和经典Transit的拆解实验引入更多有针对性的测试。我们将根据相关标准对空间、负载、舒适性和最高速度进行测试，与驾驶员和乘客安全相关的设计将由车间从技术角度给出参考意见。总之，从驾驶员和乘客的需求出发，车巡实验室安全、实用、合理，这将是我们拆解实验的重点！
车巡实验室将在评价体系上进行大胆创新，努力更全面、客观地反映两款车的真实品质。我们将以全视频录制的形式，将拆解后的模型的每一个细节呈现在大家面前。车讯实验室关注商用车质量、未成年人出行安全以及校车同平台细节。此次拆解测试，既是车巡实验室的创新和突破，也是车巡互联网社会责任的体现。大通V80和经典Transit的对比拆解和实验结果将于2015年11月发布，敬请关注！
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