9月19日下午2时至5时，中航复合材料有限公司有限公司副总经理李洪云将应邀在威鸿电力独家赞助的第一电网“公开课”栏目演讲，介绍复合材料的特点和应用前景，以及在汽车中的应用和挑战，尤其是新能源汽车。地点是北京市朝阳区的苹果社区。需要注册，点击进入：注册通道。
李洪云，中航复合材料有限公司副总经理，曾任航空621所副总工程师（非金属材料）。2001年至2002年，他是国际知名的特拉华大学复合材料中心的高级访问学者。长期从事先进复合材料及材料加工与制备的研究，参与并负责国家自然科学基金重大项目、国家973项目和863计划、预研和模型任务的研究。
航空电子复合材料是一种来自航空应用的汽车复合材料。此前，该公司已经研究和应用航空复合材料多年。中航复合材料是中国航空工业集团公司下属的一家企业，是由中航工业北京航空材料学院（621所）和北京航空制造工程学院（625所）的复合材料专业整合而成。该公司生产的航空复合材料已在中国航空领域得到广泛应用。李红云此前曾长期担任621所的技术负责人，是碳纤维材料航空应用研究的学术带头人之一。
公开课开课前，第一电气网络前往顺义航空工业园区的中航复合材料，对副总经理李红云进行了专访。李红云认为，复合材料是推动新能源汽车应用的金钥匙。复合材料的技术和工艺足以大规模应用，而轻量化可以弥补动力电池能量密度的不足，延长续航里程，因此复合材料与新能源汽车的结合大有裨益。（参见：中航工业复合材料有限公司李红云：复合材料引领汽车轻量化）
参加第一个电网的“公开课”，点击进入：注册通道。9月19日下午2时至5时，中航复合材料有限公司有限公司副总经理李洪云将应邀在威鸿电力独家赞助的第一电网“公开课”栏目演讲，介绍复合材料的特点和应用前景，以及在汽车中的应用和挑战，尤其是新能源汽车。地点是北京市朝阳区的苹果社区。需要注册，点击进入：注册通道。
李洪云，中航复合材料有限公司副总经理，曾任航空621所副总工程师（非金属材料）。2001年至2002年，他是国际知名的特拉华大学复合材料中心的高级访问学者。长期从事先进复合材料及材料加工与制备的研究，参与并负责国家自然科学基金重大项目、国家973项目和863计划、预研和模型任务的研究。
航空电子复合材料是一种来自航空应用的汽车复合材料。此前，该公司已经研究和应用航空复合材料多年。中航复合材料是中国航空工业集团公司下属的一家企业，是由中航工业北京航空材料学院（621所）和北京航空制造工程学院（625所）的复合材料专业整合而成。该公司生产的航空复合材料已在中国航空领域得到广泛应用。李红云曾长期担任621所的技术负责人，是……
碳纤维材料航空应用研究领域的杰出领导者。
公开课开课前，第一电气网络前往顺义航空工业园区的中航复合材料，对副总经理李红云进行了专访。李红云认为，复合材料是推动新能源汽车应用的金钥匙。复合材料的技术和工艺足以大规模应用，而轻量化可以弥补动力电池能量密度的不足，延长续航里程，因此复合材料与新能源汽车的结合大有裨益。（参见：中航工业复合材料有限公司李红云：复合材料引领汽车轻量化）
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