规模与事故同在 杭州与新能源汽车之间不得不说的故事

9月16日，杭州市西湖区文三路麻城路路口，一辆290路混合动力公交车起火。消防车是厦门金旅混合动力客车。早在2011年2月，在杭州运行不到一年的厦门金旅混合动力公交车在行驶过程中发生自燃，同年4月，杭州众泰电动出租车发生自燃事故。

第一电气网从运营规模、火灾事件、投资建厂、推广规模等方面梳理了近年来杭州市节能与新能源汽车的一些重大事件，供读者参考。

火灾事件

厦门金旅混合动力客车在杭州起火。

9月16日晚7点左右，一辆290路混合动力公交车在杭州市西湖区文三路马荣路路口起火。随后，杭州西湖消防中队迅速赶赴现场进行救援。据消防部门介绍，整辆车被超燃，过火面积约20平方米。出事的公交车是一辆“厦门金旅”混合动力车，这是2008年杭州引进的第一批混合动力车。同一批次仍有45辆车在生产线上。目前，杭州公交集团已责成“厦门黄金大队”相关负责人连夜赶赴杭州，查明事故原因。

厦门金旅混合动力汽车在杭州自燃。

2011年2月17日，杭州下沙恒大建材市场门口发生了惊心动魄的一幕。一辆行驶中的B-4公交车突然冒出浓浓的白烟，随后自燃。幸运的是，由于疏散及时，没有造成人员伤亡。杭州公交一公司六队队长表示，B四公交车自燃的是厦门金旅公司生产的混合动力汽车。“事故发生的时间更短，到现在才使用不到一年。车辆完全在保修期内。”

杭州众泰电动出租车自燃。

2011年4月11日下午，一辆车牌号为“浙AT2618”的电动出租车行驶至杭州市武林路222号附近时突然自燃，整辆车被烧成碎片。幸运的是，没有人员伤亡。此次自燃的车型是众泰纯电动汽车朗越。公开资料显示，该车型于2010年10月在全国上市。今年1月26日，它成为杭州市首批电动出租车，在路上仅行驶了2个多月。

运营规模

杭州制造的新型纯电动公交车外观确定，绿水青山于国庆前后投入运营。

近日，杭州制造的新型纯电动客车外观设计方案正式发布。第一方案“绿水青山”获得最高票数，成为西湖新一代纯电动公交车的“新颜”。

西湖电子集团新闻发言人张平表示，首批车辆预计将在国庆前后投入运营，初步计划用于西湖沿线的公交线路。新车将在余杭人和基地生产，这是一辆真正的“杭州制造”纯电动公交车。与之前已经投入使用的“蓝天白云”公交车相比，“绿水青山”除了外观设计上的改变外，内部将变得更加宽敞明亮。“绿水青山”将采用新开发的动力电池，其能量密度比比比原来提高了很多。在保持巡航续航里程不变的情况下，车身的重量也大大减轻了。

杭州巴士从厦门金旅购买了45辆混合动力公交车。

自2007年以来，杭州公交开展了纯电动、油电混合动力、电动混合动力、液化天然气等清洁能源公交车的试运营。国内主流厂商不同新能源汽车的运行数据和性能对比为杭州公交识别车积累了丰富的经验，杭州公交也逐渐成为该领域的专家。2008年5月，杭州公交启动了首个以低油耗、低污染为标准的新能源公交车采购计划。当时，厦门金旅混合动力客车已经试运行……

在杭州待了一年多。基于其在油耗、动力性能、维护保养等方面与同线其他车型相比的突出优势，杭州巴士从厦门金旅批量采购了45辆XML6125HEVJ93C混合动力空调绿色巴士，这也使杭州巴士成为国家绿色巴士。据悉，2011年，杭州公交拥有645辆混合动力公交车。

到今年年底，杭州可能达到1600辆电动公交车的运营规模。

据悉，2015年底前，杭州纯电动公交车的保有量将达到1600辆。2014年8月之前在杭州开发的纯电动公交车都是“国产”万向品牌，但现在满街跑的纯电动巴士都是比亚迪。

杭州公交集团科技信息部工作人员告诉笔者，从去年10月开始，杭州陆续开始投放比亚迪纯电动公交车，目前已有300多辆车投入运营，分别在7号、306号、82号、186号、17号、156号和Y2号等线路上运行。

比亚迪纯电动公交车今年将在杭州投入运营1000多辆，年底前将投入运营1500辆。

杭州公交集团科技信息部工作人员透露，“杭州原计划在2014-2015年完成1500辆比亚迪纯电动公交车的投放，但去年只完成了300多辆，因此剩余的1000辆将在今年完成。“如果比亚迪1500辆电动公交车的投资计划能够按时实施，加上万向的100辆车，到今年年底，杭州将达到1600辆纯电动公交车的运营规模，占公交车总数的1/3（杭州主城公交车总数约为4600辆）。

杭州首条纯电动汽车公交线路投入运营

2014年10月19日，在杭州西湖，乘客准备乘坐比亚迪纯电动公交车登上7路公交车。最近，已有92年历史的杭州7号公交车被纯电动公交车取代，成为一条清洁、环保、零排放、零污染的绿色公交线路。这是杭州首条使用纯电动公交车的公交线路，共配备25辆比亚迪纯电动公交车。

投资建厂

比亚迪新能源汽车项目落户杭州

2014年5月，比亚迪在杭州的新能源客车生产基地项目落户仁和先进制造基地核心区块，总投资15亿元。建成后，预计将实现年产3000辆纯电动公交车的目标。该项目将分两期建设，一期计划投资10亿元。预计2015年第一季度建成投产，形成2000辆纯电动公交车的年生产能力。二期工程计划投资5亿元。预计2016年第一季度将完成1000辆纯电动公交车的扩建，年产值将达到60亿元，成为比亚迪在华东地区重要的纯电动公交车生产基地。

福田混合动力汽车加入杭州公交

福田汽车于2011年10月21日宣布，公司最近与杭州公共交通集团有限公司签署了一份销售合同，共销售40辆福田欧V混合动力公交车，公司已收到买方根据合同支付的第一笔款项。该公司表示，上述合同的成功实施将有助于该公司在国内外市场进一步推广欧V混合动力公交车。

总投资51亿元的杭州新能源汽车项目投产。

2013年12月，有限公司与余杭区人民政府签署了纯电动新能源客车项目投资协议，计划总投资约51亿元，总用地面积近1200亩，分两期建设。

该项目一期工程于2014年3月开工，投资25亿元，占地700亩。截至目前，长江汽车一期工程即将全面完工，包括冲压、焊接、涂装、装配、电控五大工艺车间。全线设备正在紧张地进行安装调试，综合办公楼的内部装修也开始了。在……的第一阶段完成后……

e项目，将形成年产10万辆纯电动新能源公交车的生产能力，实现销售收入145亿元。一期工程预计将于3月底进入设备连接调试和试生产阶段。

据了解，有限公司的纯电动新能源客车项目将推出纯电动小巴和商用车，其次是家用车和电动物流车。

二期项目将主要扩建电动汽车核心零部件等研发生产附属设施，拓展产品线，形成拥有30万辆纯电动（含增程）中小型客车、乘用车和特种车的整车生产能力。全部生产完成后，将实现销售收入500多亿元，利税60多亿元。

推广规模

杭州提前提交论文：新能源汽车已推广1.26万辆。

（文|杭州日报）截至2015年4月底，杭州市已推广应用新能源汽车12587辆。杭州的推广数量甚至超过了浙江省2013-2015年的推广任务（10100辆），可以说论文是提前提交的。杭州现有新能源汽车总里程已达3.9亿公里，节省了3222万升燃油。通过转换，它可以减少84692吨二氧化碳排放。

目前，杭州已拥有万向、吉利、众泰、东风裕隆等一批龙头企业，比亚迪、长江汽车、越西客车等国内知名新能源汽车也相继落户，形成了从电池、电机等零部件到整车生产的产业链。无论是老牌杭州企业、初创企业，还是新能源行业的大咖，他们都将目光转向了杭州。

西湖比亚迪：“西湖芯”是西湖比亚迪专门为杭州研发的磷酸铁锂电池。它的能量密度比以前提高了30%以上。该车的续航里程将从原来的300公里增加到440公里，完全可以与被称为“电动汽车标杆”的特斯拉相媲美。今年，位于西湖的比亚迪余杭基地还收到了近500辆纯电动公交车的出口订单，一辆车的单价高达80万美元。

万向电气：万向集团是中国较早发展新能源汽车产业的企业之一。去年8月，九堡纯电动公交车充换电站项目启动以来，四座开关站已全部投入使用，包括126路公交车在内的三条线路共有70辆通用开关模式公交车投入运营。

康迪电动车：吉利与康迪联手组建康迪电动车集团，在中国率先发展纯电动微型车分时业务。截至今年4月底，康迪已在千岛湖建成4个站点，投放120辆迷你纯电动分时租赁汽车。接下来，他们还将与阿里合作，在智能租赁系统和互联网支付方面进行合作。

万马新能源：杭州老牌企业万马一直对新能源汽车市场情有独钟。万马自2010年开始参与智能充电桩的研发，目前已成为中国充电桩行业的前三名。去年，万马成立了爱充网络，计划投资2.5亿元在我市建设2万个充电桩。

杭州樱桃：杭州樱桃是一家初创企业，主要开发分时租赁智能网络运营平台，依托大公司、大集团、写字楼、园区开展新能源汽车分时租赁业务。目前，杭州已有50辆北汽纯电动汽车投入运营，38个网点建设了119个充电桩。

富士康：基于万马充电桩和樱桃网络运营管理平台，富士康计划在杭州开展5000辆新能源汽车的分时业务。在不久的将来，可能会有越来越多的电动汽车在路上租赁。

杭州越西客车：位于大江东产业集聚区，主要生产新能源客车系列产品。项目一期投资5亿元，年产3000辆大中型客车。在第一次犯规时……

今年几个月，已经生产了200辆汽车。上月初，越西新能源客车项目通过了工信部现场准入验证，即将正式量产。

此外，宇通、金龙、上汽等主流车企也看中了杭州新能源汽车的市场优势、商业模式和推广氛围，有意参与杭州的基础设施建设。

杭州之所以吸引这么多新能源汽车企业落户，不仅因为早在2009年就被列为中国新能源汽车试点城市，还有产业定位、配套政策和市场环境等多方面原因。9月16日，杭州市西湖区文三路麻城路路口，一辆290路混合动力公交车起火。消防车是厦门金旅混合动力客车。早在2011年2月，在杭州运行不到一年的厦门金旅混合动力公交车在行驶过程中发生自燃，同年4月，杭州众泰电动出租车发生自燃事故。

第一电气网从运营规模、火灾事件、投资建厂、推广规模等方面梳理了近年来杭州市节能与新能源汽车的一些重大事件，供读者参考。

火灾事件

厦门金旅混合动力客车在杭州起火。

9月16日晚7点左右，一辆290路混合动力公交车在杭州市西湖区文三路马荣路路口起火。随后，杭州西湖消防中队迅速赶赴现场进行救援。据消防部门介绍，整辆车被超燃，过火面积约20平方米。出事的公交车是一辆“厦门金旅”混合动力车，这是2008年杭州引进的第一批混合动力车。同一批次仍有45辆车在生产线上。目前，杭州公交集团已责成“厦门黄金大队”相关负责人连夜赶赴杭州，查明事故原因。

厦门金旅混合动力汽车在杭州自燃。

2011年2月17日，杭州下沙恒大建材市场门口发生了惊心动魄的一幕。一辆行驶中的B-4公交车突然冒出浓浓的白烟，随后自燃。幸运的是，由于疏散及时，没有造成人员伤亡。杭州公交一公司六队队长表示，B四公交车自燃的是厦门金旅公司生产的混合动力汽车。“事故发生的时间更短，到现在才使用不到一年。车辆完全在保修期内。”

杭州众泰电动出租车自燃。

2011年4月11日下午，一辆车牌号为“浙AT2618”的电动出租车行驶至杭州市武林路222号附近时突然自燃，整辆车被烧成碎片。幸运的是，没有人员伤亡。此次自燃的车型是众泰纯电动汽车朗越。公开资料显示，该车型于2010年10月在全国上市。今年1月26日，它成为杭州市首批电动出租车，在路上仅行驶了2个多月。

运营规模

杭州制造的新型纯电动公交车外观确定，绿水青山于国庆前后投入运营。

近日，杭州制造的新型纯电动客车外观设计方案正式发布。第一方案“绿水青山”获得最高票数，成为西湖新一代纯电动公交车的“新颜”。

西湖电子集团新闻发言人张平表示，首批车辆预计将在国庆前后投入运营，初步计划用于西湖沿线的公交线路。新车将在余杭人和基地生产，这是一辆真正的“杭州制造”纯电动公交车。与之前已经投入使用的“蓝天白云”公交车相比，“绿水青山”除了外观设计上的改变外，内部将变得更加宽敞明亮。“绿水青山”将采用新开发的动力电池，其能量密度比比比原来提高了很多。在……条件下……

在保持巡航里程不变的同时，车身的重量也大大减轻了。

杭州巴士从厦门金旅购买了45辆混合动力公交车。

自2007年以来，杭州公交开展了纯电动、油电混合动力、电动混合动力、液化天然气等清洁能源公交车的试运营。国内主流厂商不同新能源汽车的运行数据和性能对比为杭州公交识别车积累了丰富的经验，杭州公交也逐渐成为该领域的专家。2008年5月，杭州公交启动了首个以低油耗、低污染为标准的新能源公交车采购计划。当时，厦门金旅混合动力客车已经在杭州试运营了一年多。基于其在油耗、动力性能、维护保养等方面与同线其他车型相比的突出优势，杭州巴士从厦门金旅批量采购了45辆XML6125HEVJ93C混合动力空调绿色巴士，这也使杭州巴士成为国家绿色巴士。据悉，2011年，杭州公交拥有645辆混合动力公交车。

到今年年底，杭州可能达到1600辆电动公交车的运营规模。

据悉，2015年底前，杭州纯电动公交车的保有量将达到1600辆。2014年8月之前在杭州开发的纯电动公交车都是“国产”万向品牌，但现在满街跑的纯电动巴士都是比亚迪。

杭州公交集团科技信息部工作人员告诉笔者，从去年10月开始，杭州陆续开始投放比亚迪纯电动公交车，目前已有300多辆车投入运营，分别在7号、306号、82号、186号、17号、156号和Y2号等线路上运行。

比亚迪纯电动公交车今年将在杭州投入运营1000多辆，年底前将投入运营1500辆。

杭州公交集团科技信息部工作人员透露，“杭州原计划在2014-2015年完成1500辆比亚迪纯电动公交车的投放，但去年只完成了300多辆，因此剩余的1000辆将在今年完成。“如果比亚迪1500辆电动公交车的投资计划能够按时实施，加上万向的100辆车，到今年年底，杭州将达到1600辆纯电动公交车的运营规模，占公交车总数的1/3（杭州主城公交车总数约为4600辆）。

杭州首条纯电动汽车公交线路投入运营

2014年10月19日，在杭州西湖，乘客准备乘坐比亚迪纯电动公交车登上7路公交车。最近，已有92年历史的杭州7号公交车被纯电动公交车取代，成为一条清洁、环保、零排放、零污染的绿色公交线路。这是杭州首条使用纯电动公交车的公交线路，共配备25辆比亚迪纯电动公交车。

投资建厂

比亚迪新能源汽车项目落户杭州

2014年5月，比亚迪在杭州的新能源客车生产基地项目落户仁和先进制造基地核心区块，总投资15亿元。建成后，预计将实现年产3000辆纯电动公交车的目标。该项目将分两期建设，一期计划投资10亿元。预计2015年第一季度建成投产，形成2000辆纯电动公交车的年生产能力。二期工程计划投资5亿元。预计2016年第一季度将完成1000辆纯电动公交车的扩建，年产值将达到60亿元，成为比亚迪在华东地区重要的纯电动公交车生产基地。

福田混合动力汽车加入杭州公交

福田汽车于2011年10月21日宣布，公司最近与杭州公共交通集团有限公司签署了一份销售合同，共销售40辆福田欧V混合动力公交车，公司已收到买方根据合同支付的第一笔款项。该公司表示，上述合同的成功实施将有助于该公司在国内外市场进一步推广欧V混合动力公交车。

总投资51亿元的杭州新能源汽车项目……

t投入运行。

2013年12月，有限公司与余杭区人民政府签署了纯电动新能源客车项目投资协议，计划总投资约51亿元，总用地面积近1200亩，分两期建设。

该项目一期工程于2014年3月开工，投资25亿元，占地700亩。截至目前，长江汽车一期工程即将全面完工，包括冲压、焊接、涂装、装配、电控五大工艺车间。全线设备正在紧张地进行安装调试，综合办公楼的内部装修也开始了。一期项目建成后，将形成年产10万辆纯电动新能源公交车的生产能力，实现销售收入145亿元。一期工程预计将于3月底进入设备连接调试和试生产阶段。

据了解，有限公司的纯电动新能源客车项目将推出纯电动小巴和商用车，其次是家用车和电动物流车。

二期项目将主要扩建电动汽车核心零部件等研发生产附属设施，拓展产品线，形成拥有30万辆纯电动（含增程）中小型客车、乘用车和特种车的整车生产能力。全部生产完成后，将实现销售收入500多亿元，利税60多亿元。

推广规模

杭州提前提交论文：新能源汽车已推广1.26万辆。

（文|杭州日报）截至2015年4月底，杭州市已推广应用新能源汽车12587辆。杭州的推广数量甚至超过了浙江省2013-2015年的推广任务（10100辆），可以说论文是提前提交的。杭州现有新能源汽车总里程已达3.9亿公里，节省了3222万升燃油。通过转换，它可以减少84692吨二氧化碳排放。

目前，杭州已拥有万向、吉利、众泰、东风裕隆等一批龙头企业，比亚迪、长江汽车、越西客车等国内知名新能源汽车也相继落户，形成了从电池、电机等零部件到整车生产的产业链。无论是老牌杭州企业、初创企业，还是新能源行业的大咖，他们都将目光转向了杭州。

西湖比亚迪：“西湖芯”是西湖比亚迪专门为杭州研发的磷酸铁锂电池。它的能量密度比以前提高了30%以上。该车的续航里程将从原来的300公里增加到440公里，完全可以与被称为“电动汽车标杆”的特斯拉相媲美。今年，位于西湖的比亚迪余杭基地还收到了近500辆纯电动公交车的出口订单，一辆车的单价高达80万美元。

万向电气：万向集团是中国较早发展新能源汽车产业的企业之一。去年8月，九堡纯电动公交车充换电站项目启动以来，四座开关站已全部投入使用，包括126路公交车在内的三条线路共有70辆通用开关模式公交车投入运营。

康迪电动车：吉利与康迪联手组建康迪电动车集团，在中国率先发展纯电动微型车分时业务。截至今年4月底，康迪已在千岛湖建成4个站点，投放120辆迷你纯电动分时租赁汽车。接下来，他们还将与阿里合作，在智能租赁系统和互联网支付方面进行合作。

万马新能源：杭州老牌企业万马一直对新能源汽车市场情有独钟。万马自2010年开始参与智能充电桩的研发，目前已成为中国充电桩行业的前三名。去年，万马成立了爱充网络，计划投资2.5亿元在我市建设2万个充电桩。

杭州樱桃：杭州樱桃是一家初创企业，主要开发分时智能网络运营平台……

宽松，依托大公司、大集团、写字楼、园区开展新能源汽车分时租赁业务。目前，杭州已有50辆北汽纯电动汽车投入运营，38个网点建设了119个充电桩。

富士康：基于万马充电桩和樱桃网络运营管理平台，富士康计划在杭州开展5000辆新能源汽车的分时业务。在不久的将来，可能会有越来越多的电动汽车在路上租赁。

杭州越西客车：位于大江东产业集聚区，主要生产新能源客车系列产品。项目一期投资5亿元，年产3000辆大中型客车。今年前四个月，已经生产了200辆汽车。上月初，越西新能源客车项目通过了工信部现场准入验证，即将正式量产。

此外，宇通、金龙、上汽等主流车企也看中了杭州新能源汽车的市场优势、商业模式和推广氛围，有意参与杭州的基础设施建设。

杭州之所以吸引这么多新能源汽车企业落户，不仅因为早在2009年就被列为中国新能源汽车试点城市，还有产业定位、配套政策和市场环境等多方面原因。

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