法兰克福国际车展期间，刚刚成为联合创始人、全球副董事长、中国及亚太地区首席执行官的丁磊先生受邀在车展官方论坛“新移动世界”上发表演讲，并与来自世界各地的汽车行业领军人物和同行进行了深入交流。
本届车展的官方论坛以“创新、转型和颠覆”为主题，邀请了行业专家和企业高管，包括标致雪铁龙集团管理委员会主席卡洛斯·塔瓦雷斯、以色列高科技教父约西·瓦尔迪和谷歌无人驾驶之父克里斯·乌尔姆森，探讨如何在互联网时代改变汽车行业。
“经过前几代汽车机器人的努力，人类已经拥有了一个安全、方便、高效的交通系统。我们这一代人的责任是在前人的基础上创造一种更高效、环保、智能、互联和快乐的交通工具。我们希望站在巨人的肩膀上，推动交通改革丁磊在演讲中表示：“推动行业发展，将司机带入一个真正自由快乐的王国。”。
同时，凭借一年多来在智能交通领域的创新思维和前卫设计，乐视网在论坛上获得了组委会颁发的“年度最受关注企业奖”，成为第一家获得该奖项的中国企业。
“超级汽车机器人”在法兰克福首次亮相
在当天的演讲中，丁磊详细介绍了乐视如何从互联网内容和服务提供商转变为“平台+内容+终端+应用”的生态企业，以及造车的初衷和理念。他表示，乐视将与全球企业一道，利用全社会的资源，以更科学合理的配置，打造以用户为中心的汽车生态。
丁磊在回答来自现场媒体。
在法兰克福车展上，丁磊受德国汽车工业协会（VDA）的邀请，代表乐视在这个备受瞩目的国际舞台上发言。VDA是新移动世界论坛的组织者，也是车展的组织者。作为一名刚刚创办新互联网公司的汽车行业“老将”，丁磊在德国汽车行业的心脏法兰克福的亮相引起了极大的关注，与会者对他辉煌的个人简历和乐视将要打造的汽车生态表示了极大的兴趣。
作为本次论坛的发言人之一，“以色列高科技教父”Yossi Vardi，高度认可丁磊本人和乐视超级跑车的想法：“丁磊的加入证明了乐视的商业模式正在得到越来越多重量级行业领袖的认可。一家科技公司宣布进军电动汽车领域，并成立了一支超豪华汽车技术团队。这种想法非常具有颠覆性。我不知道他们会不会成功，但未来肯定属于乐视这样的公司。”
乐视的生态模式是国际公认的。
“我非常同意乐视的商业模式。如果未来的公司不能将软件、硬件和内容整合起来，建立自己的生态，那么它的发展将非常困难。”Flex公司首席执行官Mike McNamara在演讲中也对乐视的生态理念深表赞赏。
论坛奖评委会成员表示：“乐视是一家非常有趣的公司，它以自己的方式为汽车行业带来了互联网思维和全新的设计元素。”
乐视首先在整个行业中提出了生态的概念。随着视频、体育、汽车等生态业务的加入，乐视生态已经形成了内容生态、互联网生态、大屏生态、手机生态、体育生态、汽车生态和互联网金融生态七大生态。乐视集团董事长兼首席执行官贾跃亭认为，生态应该是多元的、自我进化的，并形成相互促进的化学反应，从而形成一个……
gn生态循环。
作为乐视超级跑车的联合创始人，丁磊非常赞同贾跃亭先生的想法，并阐述了他的理解：“如果我有一块地，在过去，这块地里只种植一种植物，而生态学意味着我们种植许多不同的植物，甚至动物也必须被放入，以形成一个充满活力和自主发展的生态环境。”
丁磊和新移动世界组委会主席
这不仅是乐视首次，也是中国企业首次在法兰克福车展官方论坛上获得“年度最受关注企业奖”。该奖项不仅为乐视赢得了国际声誉，也证明了乐视作为世界上第一家从官方角度宣布造车的互联网公司的创新思维和远见。法兰克福国际车展期间，刚刚成为联合创始人、全球副董事长、中国及亚太地区首席执行官的丁磊先生受邀在车展官方论坛“新移动世界”上发表演讲，并与来自世界各地的汽车行业领军人物和同行进行了深入交流。
本届车展的官方论坛以“创新、转型和颠覆”为主题，邀请了行业专家和企业高管，包括标致雪铁龙集团管理委员会主席卡洛斯·塔瓦雷斯、以色列高科技教父约西·瓦尔迪和谷歌无人驾驶之父克里斯·乌尔姆森，探讨如何在互联网时代改变汽车行业。
“经过前几代汽车机器人的努力，人类已经拥有了一个安全、方便、高效的交通系统。我们这一代人的责任是在前人的基础上创造一种更高效、环保、智能、互联和快乐的交通工具。我们希望站在巨人的肩膀上，推动交通改革丁磊在演讲中表示：“推动行业发展，将司机带入一个真正自由快乐的王国。”。
同时，凭借一年多来在智能交通领域的创新思维和前卫设计，乐视网在论坛上获得了组委会颁发的“年度最受关注企业奖”，成为第一家获得该奖项的中国企业。
“超级汽车机器人”在法兰克福首次亮相
在当天的演讲中，丁磊详细介绍了乐视如何从互联网内容和服务提供商转变为“平台+内容+终端+应用”的生态企业，以及造车的初衷和理念。他表示，乐视将与全球企业一道，利用全社会的资源，以更科学合理的配置，打造以用户为中心的汽车生态。
丁磊在回答来自现场媒体。
在法兰克福车展上，丁磊受德国汽车工业协会（VDA）的邀请，代表乐视在这个备受瞩目的国际舞台上发言。VDA是新移动世界论坛的组织者，也是车展的组织者。作为一名刚刚创办新互联网公司的汽车行业“老将”，丁磊在德国汽车行业的心脏法兰克福的亮相引起了极大的关注，与会者对他辉煌的个人简历和乐视将要打造的汽车生态表示了极大的兴趣。
作为本次论坛的发言人之一，“以色列高科技教父”Yossi Vardi，高度认可丁磊本人和乐视超级跑车的想法：“丁磊的加入证明了乐视的商业模式正在得到越来越多重量级行业领袖的认可。一家科技公司宣布进军电动汽车领域，并成立了一支超豪华汽车技术团队。这种想法非常具有颠覆性。我不知道他们会不会成功，但未来肯定属于乐视这样的公司。”
乐视的生态模式是国际公认的。
“我同意……
乐视的商业模式非常好。如果未来的公司不能整合软件、硬件和内容，建立自己的生态，那么它的发展将非常困难。”Flex公司首席执行官Mike McNamara在演讲中也对乐视的生态理念深表赞赏。
论坛奖评委会成员表示：“乐视是一家非常有趣的公司，它以自己的方式为汽车行业带来了互联网思维和全新的设计元素。”
乐视首先在整个行业中提出了生态的概念。随着视频、体育、汽车等生态业务的加入，乐视生态已经形成了内容生态、互联网生态、大屏生态、手机生态、体育生态、汽车生态和互联网金融生态七大生态。乐视集团董事长兼首席执行官贾跃亭认为，生态应该是多元的、自我进化的，并形成相互促进的化学反应，从而形成良性的生态循环。
作为乐视超级跑车的联合创始人，丁磊非常赞同贾跃亭先生的想法，并阐述了他的理解：“如果我有一块地，在过去，这块地里只种植一种植物，而生态学意味着我们种植许多不同的植物，甚至动物也必须被放入，以形成一个充满活力和自主发展的生态环境。”
丁磊和新移动世界组委会主席
这不仅是乐视首次，也是中国企业首次在法兰克福车展官方论坛上获得“年度最受关注企业奖”。该奖项不仅为乐视赢得了国际声誉，也证明了乐视作为世界上第一家从官方角度宣布造车的互联网公司的创新思维和远见。
中国电动汽车厂商蔚来汽车NextEV已经完成了一轮约5亿美元的融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本等。该公司计划开发廉价、环保的互联电动汽车，挑战特斯拉。该公司此前的融资目标为10亿美元。
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1900/1/1 0:00:00
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