新能源汽车免征购置税政策实施一年后，进口品牌终于第一次挤进了这条快车道。9月11日，工业和信息化部发布了第五批免征车辆购置税的新能源汽车车型。宝马i3纯电动汽车和i3增程汽车入选，宝马成为唯一进入新能源汽车免税目录的外国品牌。
将新能源汽车纳入免购目录后，可减免10%的车辆购置税费用。以宝马i3为例。纯电动汽车起价41.68万元，车主可节省4万多元的购置税。很明显，所有新能源汽车公司都希望自己的产品进入目录。目前，中国有三家公司在销售进口新能源汽车：宝马、大众和特斯拉。为什么宝马在评选中处于领先地位？
宝马i3纯电动汽车时尚版
宝马（中国）汽车贸易有限公司有限公司企业事务部高级经理荣文正告诉第一电气网络，宝马公司长期以来一直在推动中国新能源汽车的发展。2010年，宝马Mini E在中国进行了路试，宝马i3和i8正式上市，华晨宝马530Le插电式和Zino 1E也采用了相同的技术平台。宝马已经形成了一个具有先进技术的综合产品体系。此外，宝马电动汽车适应了中国的充电标准，并扩大了充电桩的建设。所有这些都为宝马赢得了中国新能源汽车政策的青睐。
此前呼声一直很高的特斯拉不在本轮榜单之列，充电标准不符合国家标准或是主要原因之一。根据新能源汽车免购目录的要求，国产和进口新能源汽车都必须通过产品专项检验，充电所涉及的交直流充电接口和通信协议必须符合国家标准。特斯拉一直采用自己的充电标准，这也意味着在国家标准提高后，它将完全适应。然而，新的国家标准尚未出台，特斯拉仍然坚持原来的标准，这显然形成了僵局。
特斯拉官方回应称：“一些新能源汽车国家标准仍在修订过程中，特斯拉已就此与政府保持密切沟通和讨论，并将尽最大努力确保其符合最终确定的标准。”此外，进口高端电动汽车是否应享受免征购置税目录也一直存在争议。高昂的售价意味着免征购置税的费用也很高，而这部分高端汽车消费者要么富有，要么富有，免征购置税对他们的影响也受到质疑。这可能也是宝马的高端跑车i8尚未进入购买免税目录的原因。
特斯拉Model S
在这方面，特斯拉官方也表示：“Model S作为一款百万元豪华轿跑车，按照补贴比例计算，其绝对金额相对较高，这也是现阶段政府关注的一个方面。我们也理解这一点；未来，特斯拉将继续为中国市场推出和提供最具引领性和颠覆性的产品和‘终极车主体验’为车主争取更多便利和服务，帮助促进中国汽车工业的发展和进步。"
大众汽车的新能源汽车已适应国内交流充电标准，但尚未与宝马同批次进入购买免税目录。在推广新能源汽车的过程中，大众显然比宝马更加保守。尽管推出了电动up！
高尔夫GTE新能源汽车，但目前的推广和销售力度较小。
除了国家层面的开放红利，地方政策的支持对进口新能源汽车也至关重要，尤其是受限制城市的牌照资源。据了解，上海、深圳、广州、杭州、天津已为进口新能源汽车开绿灯，可享受当地新能源牌照优惠。购车需求最大的北京市场也表示将开放进口新能源汽车牌照，其中一项要求是进入国家免购目录。看来，宝马等进口品牌的进入已经不远了。
进口新能源汽车在享受越来越多地方优惠政策的同时，也给国产新能源汽车带来了一定的竞争压力。北汽新能源营销公司副总经理王水利，说：“北京的新能源摇号目录被纳入进口汽车只是时间问题。来自外国公司的竞争也可以促进市场活力。目前，进口电动汽车和国产汽车的价格和定位处于不同的区间，这对自主品牌的影响很小。我们对政策市场的理解，以及服务和精加工更有利。“新能源汽车免征购置税政策实施一年后，进口品牌终于第一次挤进了这条快车道。9月11日，工业和信息化部发布了第五批免征车辆购置税的新能源汽车车型宝马成为唯一一个进入新能源汽车免税目录的外国品牌。
将新能源汽车纳入免购目录后，可减免10%的车辆购置税费用。以宝马i3为例。纯电动汽车起价41.68万元，车主可节省4万多元的购置税。很明显，所有新能源汽车公司都希望自己的产品进入目录。目前，中国有三家公司在销售进口新能源汽车：宝马、大众和特斯拉。为什么宝马在评选中处于领先地位？
宝马i3纯电动汽车时尚版
宝马（中国）汽车贸易有限公司有限公司企业事务部高级经理荣文正告诉第一电气网络，宝马公司长期以来一直在推动中国新能源汽车的发展。2010年，宝马Mini E在中国进行了路试，宝马i3和i8正式上市，华晨宝马530Le插电式和Zino 1E也采用了相同的技术平台。宝马已经形成了一个具有先进技术的综合产品体系。此外，宝马电动汽车适应了中国的充电标准，并扩大了充电桩的建设。所有这些都为宝马赢得了中国新能源汽车政策的青睐。
此前呼声一直很高的特斯拉不在本轮榜单之列，充电标准不符合国家标准或是主要原因之一。根据新能源汽车免购目录的要求，国产和进口新能源汽车都必须通过产品专项检验，充电所涉及的交直流充电接口和通信协议必须符合国家标准。特斯拉一直采用自己的充电标准，这也意味着在国家标准提高后，它将完全适应。然而，新的国家标准尚未出台，特斯拉仍然坚持原来的标准，这显然形成了僵局。
特斯拉官方回应称：“一些新能源汽车国家标准仍在修订过程中，特斯拉已就此与政府保持密切沟通和讨论，并将尽最大努力确保其符合最终确定的标准。”此外，进口高端电动汽车是否应享受免征购置税目录也一直存在争议。高昂的售价意味着免征购置税的费用也很高，而这部分高端汽车消费者要么富有，要么富有，免征购置税对他们的影响也受到质疑。这可能也是宝马高端运动的原因……
r i8尚未进入购买免税目录。
特斯拉Model S
在这方面，特斯拉官方也表示：“Model S作为一款百万元豪华轿跑车，按照补贴比例计算，其绝对金额相对较高，这也是现阶段政府关注的一个方面。我们也理解这一点；未来，特斯拉将继续为中国市场推出和提供最具引领性和颠覆性的产品和‘终极车主体验’为车主争取更多便利和服务，帮助促进中国汽车工业的发展和进步。"
大众汽车的新能源汽车已适应国内交流充电标准，但尚未与宝马同批次进入购买免税目录。在推广新能源汽车的过程中，大众显然比宝马更加保守。尽管推出了电动up！高尔夫GTE新能源汽车，但目前的推广和销售力度较小。
除了国家层面的开放红利，地方政策的支持对进口新能源汽车也至关重要，尤其是受限制城市的牌照资源。据了解，上海、深圳、广州、杭州、天津已为进口新能源汽车开绿灯，可享受当地新能源牌照优惠。购车需求最大的北京市场也表示将开放进口新能源汽车牌照，其中一项要求是进入国家免购目录。看来，宝马等进口品牌的进入已经不远了。
进口新能源汽车在享受越来越多地方优惠政策的同时，也给国产新能源汽车带来了一定的竞争压力。北汽新能源营销公司副总经理王水利，说：“北京的新能源摇号目录被纳入进口汽车只是时间问题。来自外国公司的竞争也可以促进市场活力。目前，进口电动汽车和国产汽车的价格和定位处于不同的区间，这对自主品牌的影响很小。我们对政策市场的理解，以及服务和精加工更有利。"
近日深圳出台的一系列促进新能源汽车产业政策，其中摇号的“二孩”政策备受关注。根据深圳市交委发布的通知，市民在购买一辆电动汽车之后，仍然可以继续申请普通汽车的摇号指标。
1900/1/1 0:00:00中汽协公布的最新汽车产销数据显示，8月我国汽车产销量环比有所增长，但同比继续下降。今年18月，新能源汽车累计生产同比增长3倍。
1900/1/1 0:00:009月12日，在中国汽车产业发展泰达国际论坛上，科学技术部高技术研究发展中心副主任袁建湘表示，根据国务院11号、64号文件的指导精神，科技部正在与相关部门一起，
1900/1/1 0:00:00根据“天津市新能源汽车产业发展三年行动计划”，未来三年，天津市将打造中国新能源汽车应用示范区、中国北方新能源汽车产业高地，到2017年，天津市新能源汽车全产业链将实现产值200亿元。
1900/1/1 0:00:0018月汽车产销：传统车市低迷新能源汽车一枝独秀本周，工信部、中汽协、乘联会三大机构公布了新能源汽车和汽车产销数字。
1900/1/1 0:00:00国家发改委和工信部即将发出电动汽车动力蓄电池回收利用的技术政策。9月11日，两部委启动了对该政策的征求意见进程，并拟于2016年1月1日期正式实施此政策。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航