天津将推广新能源汽车2万辆 比亚迪清源领先

根据《天津市新能源汽车产业发展三年行动计划》，未来三年，天津将建设中国新能源汽车应用示范区和中国北方新能源汽车工业高地。到2017年，天津新能源汽车全产业链将实现产值200亿元。这是9月11日在天津梅江会展中心举行的2015国际新能源汽车展览会上透露的。

在公共交通领域，据天津公交集团董事长于炳华介绍，天津作为第一个推广新能源公交车的试点城市，从2012年到现在，已批量推广应用1670辆新能源公交车，其中290辆纯电动公交车累计里程1970万公里，节约燃料702万升，减少碳排放18.9万吨。预计到今年年底，全市将有2000辆新能源公交车，包括混合动力汽车和纯电动汽车。

比亚迪天津生产纯电动客车。

在快递行业，据天津市快递协会统计，截至今年8月底，全市快递行业累计投入新能源汽车313辆，占快递车辆总量的十分之一，处于全国领先水平。根据计划，到今年年底，快递行业的新能源汽车数量将达到700辆。

为了鼓励新能源汽车的应用，天津市在中央和地方层面实施了财政补贴政策。天津市快递协会秘书长朱志平说：天津的补贴政策是以国家一对一的补贴政策为基础的，也就是说，中央补贴多少，地方补贴多少。例如，像北汽这样的车要19万多，中央补贴6万多，地方补贴6万多。用户只需支付4万元至5万元。

作为本市新能源汽车及零部件的主要生产商，松正公司和比亚迪的技术人员介绍了纯电动和混合动力油电产品的优势。与传统汽车相比，纯电动汽车每年可节省16.8万元，混合动力汽车可多节省50%的燃油，减少90%的颗粒物污染。

据了解，未来天津将推动比亚迪客车、清远邮政快递卡等新能源汽车尽快形成量产能力；推动华泰、华夏加快新能源汽车的研发、生产和示范运营，加快形成乘用车、环卫、邮政、客运等多领域系列车型的产能；

培育和扩大动力电池、电机和电子控制产业的发展。重点突破电池储能、控制系统、驱动系统等核心技术和关键技术，开发一批高质量、有竞争力的产品。推动新能源汽车在公共交通、邮政快递、租赁、环卫、公务、企业和民营企业六个领域的应用。

据介绍，到2017年，天津新能源汽车全产业链将实现产值200亿元，其中整车产值将达到100亿元，新能源汽车领域核心企业将达到50家，公共交通将推广应用2万辆新能源汽车，邮政快递、租赁、环卫等领域，机关事业单位新增或更新新能源汽车比例不低于30%。根据《天津市新能源汽车产业发展三年行动计划》，未来三年，天津将建设中国新能源汽车应用示范区和中国北方新能源汽车工业高地。到2017年，天津新能源汽车全产业链将实现产值200亿元。这是9月11日在天津梅江会展中心举行的2015国际新能源汽车展览会上透露的。

在公共交通领域，据天津公交集团董事长于炳华介绍，天津作为第一个推广新能源公交车的试点城市，从2012年到现在，已批量推广应用1670辆新能源公交车，其中290辆纯电动公交车累计里程1970万公里，节约燃料702万升，减少碳排放18.9万吨。预计到今年年底，全市将有2000辆新能源公交车，包括混合动力汽车和纯电动汽车。

比亚迪天津生产纯电动客车。

在快递行业，据天津市快递协会统计，截至今年8月底，全市快递行业累计投入新能源汽车313辆，占快递车辆总量的十分之一，处于全国领先水平。根据计划，到今年年底，快递行业的新能源汽车数量将达到700辆。

为了鼓励新能源汽车的应用，天津市在中央和地方层面实施了财政补贴政策。天津市快递协会秘书长朱志平说：天津的补贴政策是以国家一对一的补贴政策为基础的，也就是说，中央补贴多少，地方补贴多少。例如，像北汽这样的车要19万多，中央补贴6万多，地方补贴6万多。用户只需支付4万元至5万元。

作为本市新能源汽车及零部件的主要生产商，松正公司和比亚迪的技术人员介绍了纯电动和混合动力油电产品的优势。与传统汽车相比，纯电动汽车每年可节省16.8万元，混合动力汽车可多节省50%的燃油，减少90%的颗粒物污染。

据了解，未来天津将推动比亚迪客车、清远邮政快递卡等新能源汽车尽快形成量产能力；推动华泰、华夏加快新能源汽车的研发、生产和示范运营，加快形成乘用车、环卫、邮政、客运等多领域系列车型的产能；

培育和扩大动力电池、电机和电子控制产业的发展。重点突破电池储能、控制系统、驱动系统等核心技术和关键技术，开发一批高质量、有竞争力的产品。推动新能源汽车在公共交通、邮政快递、租赁、环卫、公务、企业和民营企业六个领域的应用。

据介绍，到2017年，天津新能源汽车全产业链将实现产值200亿元，其中整车产值将达到100亿元，新能源汽车领域核心企业将达到50家，公共交通将推广应用2万辆新能源汽车，邮政快递、租赁、环卫等领域，机关事业单位新增或更新新能源汽车比例不低于30%。

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