冰火两重天 微型电动汽车市场大好

今年以来，国内汽车市场可谓冰火两重天。传统汽车市场整体持续低迷，而新能源汽车则是另一番景象，尤其是低价微型电动汽车市场需求旺盛，销量持续攀升。

9月，国内小微电动汽车进入销售旺季，部分企业加班加点，确保完成订单生产。笔者从河北裕捷汽车公司了解到，该公司26日和27日的出货量均超过1000辆，距离实现10万辆的年销量目标又近了一步。

农村和二三线城市一直是微型电动汽车的主要市场，但这种情况正在发生变化。北京、深圳等一线城市对微型电动汽车的关注度和需求增加，一些车企开始布局。

宇捷电动汽车

在人们的印象中，微型电动汽车一直是低成本、低质量汽车的代名词，其地位相当尴尬。一方面，这种汽车有很强的市场需求，另一方面，国家不给予企业生产资质，也不承认其“汽车”地位。几年前，微型电动汽车制造商的杀手锏是“拼价格”，但随着人们消费水平的不断提高，外观、性能等因素已成为影响购买的决定性因素。为此，制造商加大了研发力度，顺应潮流，开发出了一些相对“高大上”的微型电动汽车。

雷丁电动汽车

互联网和智能化已经成为汽车的发展趋势，微型电动汽车制造商也将这些因素融入到了他们的产品中。被称为“国民电动汽车”的雷丁表示，“在智能微型电动汽车时代，人车互动的智能生活不是传统汽车的特权，普通公众也可以享受科技进步带来的便利”。据了解，今年3月，雷丁推出了微型电动汽车领域的首款智能驾驶系统-U-CARI汽车互联系统，开启了微型电动车辆的智能时代。车主可以通过在手机上安装Reading U-Cari汽车互联系统APP来定位和搜索车辆，并实时检测车辆状况。首批标配U-Cari汽车互联系统的Reading D70车型已于本月上市销售。

裕捷汽车表示，良好的综合性已经成为消费者关注的焦点，车企应该对市场有更针对性的把握。产品开发必须兼顾时尚、智能和信息化，丰富的产品线将完全满足差异化的市场需求。

也许正是因为微型电动汽车制造商对市场的精确控制，销量才有了大幅增长。

2014年，国内微型电动汽车产量达到40万辆，预计2015年销量将超过60万辆，增长50%以上。2020年可实现100万辆的销量，产业规模有望突破1000亿元。今年以来，国内汽车市场可谓冰火两重天。传统汽车市场整体持续低迷，而新能源汽车则是另一番景象，尤其是低价微型电动汽车市场需求旺盛，销量持续攀升。

9月，国内小微电动汽车进入销售旺季，部分企业加班加点，确保完成订单生产。笔者从河北裕捷汽车公司了解到，该公司26日和27日的出货量均超过1000辆，距离实现10万辆的年销量目标又近了一步。

农村和二三线城市一直是微型电动汽车的主要市场，但这种情况正在发生变化。北京、深圳等一线城市对微型电动汽车的关注度和需求增加，一些车企……

开始布局。

宇捷电动汽车

在人们的印象中，微型电动汽车一直是低成本、低质量汽车的代名词，其地位相当尴尬。一方面，这种汽车有很强的市场需求，另一方面，国家不给予企业生产资质，也不承认其“汽车”地位。几年前，微型电动汽车制造商的杀手锏是“拼价格”，但随着人们消费水平的不断提高，外观、性能等因素已成为影响购买的决定性因素。为此，制造商加大了研发力度，顺应潮流，开发出了一些相对“高大上”的微型电动汽车。

雷丁电动汽车

互联网和智能化已经成为汽车的发展趋势，微型电动汽车制造商也将这些因素融入到了他们的产品中。被称为“国民电动汽车”的雷丁表示，“在智能微型电动汽车时代，人车互动的智能生活不是传统汽车的特权，普通公众也可以享受科技进步带来的便利”。据了解，今年3月，雷丁推出了微型电动汽车领域的首款智能驾驶系统-U-CARI汽车互联系统，开启了微型电动车辆的智能时代。车主可以通过在手机上安装Reading U-Cari汽车互联系统APP来定位和搜索车辆，并实时检测车辆状况。首批标配U-Cari汽车互联系统的Reading D70车型已于本月上市销售。

裕捷汽车表示，良好的综合性已经成为消费者关注的焦点，车企应该对市场有更针对性的把握。产品开发必须兼顾时尚、智能和信息化，丰富的产品线将完全满足差异化的市场需求。

也许正是因为微型电动汽车制造商对市场的精确控制，销量才有了大幅增长。

2014年，国内微型电动汽车产量达到40万辆，预计2015年销量将超过60万辆，增长50%以上。2020年可实现100万辆的销量，产业规模有望突破1000亿元。

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