9月29日，中华人民共和国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定推出新一批放管结合的改革措施。与汽车行业有关的部分主要是确定支持新能源和小排量汽车发展的措施，以及促进结构调整和扩大内需。
会议认为，推动新能源和小排量汽车发展，淘汰排放超标汽车，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业结构优化和消费升级，培育新的经济增长点。
会议作出了三项重大决定。一是完善新能源汽车支持政策，支持动力电池和燃料电池汽车研发，开展智能网联汽车试点示范。事业单位、企事业单位要落实新能源汽车在车辆更新中的比例要求，加大对新能源汽车占新建和更新公交车比例的考核，对不符合标准的地区扣除燃油和运营补贴。创新分时、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实施限制或限购，已实施的一律取消。
二是自2015年10月1日至2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车，实行减半征收车辆购置税的优惠政策。
三是加快淘汰经营黄标车，开展专项清理整治行动。有必要加强对严重落后省份的问责。允许地方政府在现有财政支持的基础上，利用盘活的财政存量资金推进淘汰工作。确保在2017年前完成国家基本淘汰黄标车的任务。
此外，会议内容还包括营造公平、规范、便利的营商环境；
部署海绵城市，加快雨水蓄排畅通合理利用，有效推进新型城镇化。
自今年5月以来，中国的汽车产销量一直低于去年同期。这种情况已经持续了四个月，前八个月的月产销量一直低于去年同期。中国汽车工业协会秘书长董扬撰文呼吁国家“公布数字以拯救市场”。然而，在大城市拥堵和巨大环境压力的背景下，只能刺激小排量和新能源汽车的消费。9月29日，中华人民共和国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定推出新一批放管结合的改革措施。与汽车行业有关的部分主要是确定支持新能源和小排量汽车发展的措施，以及促进结构调整和扩大内需。
会议认为，推动新能源和小排量汽车发展，淘汰排放超标汽车，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业结构优化和消费升级，培育新的经济增长点。
会议作出了三项重大决定。一是完善新能源汽车支持政策，支持动力电池和燃料电池汽车研发，开展智能网联汽车试点示范。事业单位、企事业单位要落实新能源汽车在车辆更新中的比例要求，加大对新能源汽车占新建和更新公交车比例的考核，对不符合标准的地区扣除燃油和运营补贴。创新分时、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实施限制或限购，已实施的一律取消。
二是自2015年10月1日至2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车，实行减半征收车辆购置税的优惠政策。
三是加快淘汰经营黄标车，开展专项清理整治行动。有必要加强对严重落后省份的问责。允许地方政府在现有财政支持的基础上，利用盘活的财政存量资金推进淘汰工作。确保在2017年前完成国家基本淘汰黄标车的任务。
此外，会议内容还包括营造公平、规范、便利的营商环境；部署海绵城市，加快雨水蓄排畅通合理利用，有效推进新型城镇化。
自今年5月以来，中国的汽车产销量一直低于去年同期。这种情况已经持续了四个月，前八个月的月产销量一直低于去年同期。中国汽车工业协会秘书长董扬撰文呼吁国家“公布数字以拯救市场”。然而，在大城市拥堵和巨大环境压力的背景下，只能刺激小排量和新能源汽车的消费。
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