乘联会：中国8月新能源乘用车销量创新高至13801辆

联合会10日宣布，8月份中国新能源汽车销量为13801辆，同比增长309%。其中，纯电动汽车数量达到7007辆，插电式混合动力汽车数量达到6794辆。8月，纯电动新能源汽车销量领先于插电式销量，7月插电式超车在8月回归。

一、新能源汽车市场总体情况

1.新能源汽车整体销量

最近，纯电动乘用车都是汽车产品，之前的MPV/SUV逐渐萎缩，但8月份比亚迪开始推广更多的MPV和客货两用车。8月，纯电动汽车A00级占比达到58%，A0级成为纯电动乘用车的绝对主力。

插电式混合动力车以A级车为主，比亚迪秦和荣威550是绝对主力。以宝马5系为代表的合资品牌高端插电式混合动力车型也非常不错。本月，唐加入了混合动力，混合动力SUV也是一种趋势。

随着国内电动汽车供应能力的不断增强，市场需求和基数因素越来越成为影响新能源汽车的因素。今年8月的新能源汽车产销量是一个巨大的增长高峰，这应该充分体现在证书信息的四倍增长率上。由于制造商和消费者在8月14日等待9月新能源汽车免征购置税的优惠政策，生产和销售在政策出台前处于底部，等待9月的疫情爆发，导致14年基数较低。今年8月，正值耀豪月，北京耀豪购买了大量新能源汽车。除此之外，阅兵式的实力超强，购买新能源汽车的人绝对不少。制造商的生产和销售将达到峰值，超高的增长率也将成为汽车市场的新热点。然而，这样的峰值是不可持续的，9月份的增长率将进入底部。

2月和8月，新能源汽车主要车型的销量大幅增长。

8月，新能源汽车销量大幅增长，新能源乘用车销量达到1.38万辆，同比增长3倍，环比增长23%。其中，插电式混合动力持续爆发，销量达到6794辆。比亚迪依然脱颖而出，比亚迪唐的上市也给比亚迪带来了新的增长动力。然而，由于生产瓶颈，一些有潜力的电动汽车的销量仍处于缓慢攀升期，电池供应等瓶颈制约了市场的爆发式增长。

15年1-8月，新能源乘用车销量为7.6万辆，远超相当于14年的5.8万辆年销量。其中，纯电动汽车的销量主要是低速电动汽车的崛起。随着QQ和众泰电动汽车的销量处于领先水平，电动汽车市场进一步活跃，这也反映出低速电动汽车的巨大市场潜力。

8月，新能源汽车涨幅主体仍为插电式混合动力，比亚迪涨幅仍超强，体现了自身产业链和产品系列化的比较优势。

第二，新能源汽车的环境分析

1.发展改革委：重点发展新能源汽车等六大核心领域。

8月4日，国家发展改革委发布《关于实施重大工程包提升制造业核心竞争力的通知》，提出在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源（电动）汽车、现代农业机械、，高端医疗设备和药品。

2、工业和信息化部：公布第三批享受车船税减免的新能源汽车。

8月19日，工业和信息化部装备工业司公布了《车船税减免节能和新能源使用汽车目录》（第三批）。这批目录中共有2299辆汽车享受……

旅行税减免，包括1734辆节能汽车和565辆新能源汽车（13辆插电式混合动力乘用车、491辆纯电动商用车和61辆插电型混合动力商用车）。

《通知》指出，节能乘用车和节能商用车减半征收车船税，纯电动商用车、插电式（含增程）混合动力车和燃料电池商用车免征车船税。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不征收车船税。

3、北汽新能源莱西基地投产。

8月20日，北汽新能源莱西基地装配车间正式竣工，首批纯电动汽车交付。青岛莱西工厂也是北汽新能源的第一个海外基地。北汽集团董事长徐和谊表示，莱西生产基地建设项目的投产，标志着北汽新能源海外产能战略布局迈出了第一步。

4、比亚迪16吨纯电动卡车问世

8月6日，比亚迪电动卡车正式上市。当天，北京环卫还一次性采购了25辆比亚迪16吨T8纯电动清洁清扫车。与此同时，比亚迪与北京环卫签署了合资协议。未来，比亚迪在北京的合资公司将成立。

江淮汽车将在北京成立一家新能源销售公司。

8月28日，江淮汽车将成立新能源汽车业务全资子公司，新能源销售公司将落户北京，主导新能源汽车销售业务。

6.奥迪与LG化学/三星合作开发电动汽车电池，挑战特斯拉。

2015年8月13日，奥迪发布官方声明称，公司已与LG化学和三星SDI两家韩国公司达成合作，共同为其纯电动SUV开发大容量电池。

新型大容量电池将由LG化学和三星SDI欧洲工厂生产。有了这款电池，奥迪纯电动SUV的续航里程将超过500公里。去年8月，LG化学宣布已收到奥迪价值数亿美元的电池订单，并支持后者的插电式混合动力车型阵容。目前，LG化学和三星SDI分别为通用汽车、雷诺、戴姆勒、宝马和大众电动汽车供应电池。

7.特斯拉下调了2015年全球销量目标。

据外媒报道，特斯拉近日向股东发送了一份新的业绩报告。今年第二季度，特斯拉共售出11532辆新车。此外，特斯拉还在业绩报告中表示，2015年，特斯拉预计新车销量将在5万至5.5万辆之间，其中包括特斯拉Model S和特斯拉Model X的销量。此前，特斯拉预测2015年新车销量将为5.5万辆。特斯拉将预期的销量下降归因于特斯拉Model X车型的推出。特斯拉Model X将与特斯拉Model S同步生产，这将影响特斯拉Model S的生产。特斯拉Model X的生产很困难。为了确保特斯拉Model X的良好质量，特斯拉决定减产。不过，特斯拉也表示，特斯拉Model X车型将按原计划于9月上市，目前预订非常火爆。

特斯拉还表示，特斯拉Model 3车型将于2017年底上市，但将于2016年第一季度发布。该车型的生产公司将于2016年进行，每周可生产约1000辆汽车。特斯拉表示，在未来三到五年内，特斯拉可能会在欧洲或亚洲设立工厂。

三是购买本地新能源汽车

1.北京仍然是一座孤岛。

北京摇号抢购新能源汽车没有推广和示范意义，是在需求的极端压力下被迫购买的。北京人只能通过购买电动汽车来解决是否有车的问题。其他城市的政策没有那么强，所以北京在不久的将来很难在其他城市抢购新能源。其他城市在限购政策下购买新能源汽车的人仍然不多，但上海要求充电桩的政策在落地之前也更多。未来，上海的车牌将供不应求，一些汽车将……

注册会计师必须等待考试才能拿到执照，这将导致执照受到严重挤压。

2.最近许可证价格飙升。

最近，随着深圳房价的飞涨，广州和深圳限制外国许可证的信息总是不确定，广州最近的价格已经超过了3万元，深圳已经超过了5万元。这样的涨价炒作也符合涨价趋势，有利于促进新能源汽车的销售。

3.各地摇号购买的新能源汽车数量增长不均衡。

北京的电动汽车指标申请数量增长迅速，而广州和深圳的增长也相对较快。天津也有增长潜力。毕竟，新能源汽车的牌照是免费的，随着拍卖价格的上涨，这种性价比逐渐反映出新的吸引力。广州和深圳不断飙升的牌照价格直接推动了对新能源汽车的需求。

总体而言，随着国家新能源汽车市场的大力补贴和优惠，政策效果逐步体现。北京限购政策深入，差异化的新能源汽车优惠政策极大地促进了新能源汽车在汽车市场的购买。7月份，电动乘用车的销量较低，8月份，由于北京的编号，电动汽车的需求取得了很好的突破。联合会10日宣布，8月份中国新能源汽车销量为13801辆，同比增长309%。其中，纯电动汽车数量达到7007辆，插电式混合动力汽车数量达到6794辆。8月，纯电动新能源汽车销量领先于插电式销量，7月插电式超车在8月回归。

一、新能源汽车市场总体情况

1.新能源汽车整体销量

最近，纯电动乘用车都是汽车产品，之前的MPV/SUV逐渐萎缩，但8月份比亚迪开始推广更多的MPV和客货两用车。8月，纯电动汽车A00级占比达到58%，A0级成为纯电动乘用车的绝对主力。

插电式混合动力车以A级车为主，比亚迪秦和荣威550是绝对主力。以宝马5系为代表的合资品牌高端插电式混合动力车型也非常不错。本月，唐加入了混合动力，混合动力SUV也是一种趋势。

随着国内电动汽车供应能力的不断增强，市场需求和基数因素越来越成为影响新能源汽车的因素。今年8月的新能源汽车产销量是一个巨大的增长高峰，这应该充分体现在证书信息的四倍增长率上。由于制造商和消费者在8月14日等待9月新能源汽车免征购置税的优惠政策，生产和销售在政策出台前处于底部，等待9月的疫情爆发，导致14年基数较低。今年8月，正值耀豪月，北京耀豪购买了大量新能源汽车。除此之外，阅兵式的实力超强，购买新能源汽车的人绝对不少。制造商的生产和销售将达到峰值，超高的增长率也将成为汽车市场的新热点。然而，这样的峰值是不可持续的，9月份的增长率将进入底部。

2月和8月，新能源汽车主要车型的销量大幅增长。

8月，新能源汽车销量大幅增长，新能源乘用车销量达到1.38万辆，同比增长3倍，环比增长23%。其中，插电式混合动力持续爆发，销量达到6794辆。比亚迪依然脱颖而出，比亚迪唐的上市也给比亚迪带来了新的增长动力。然而，由于生产的瓶颈，销售……

一些潜在的电动汽车仍处于缓慢攀升期，电池供应等瓶颈制约了市场的爆发式增长。

15年1-8月，新能源乘用车销量为7.6万辆，远超相当于14年的5.8万辆年销量。其中，纯电动汽车的销量主要是低速电动汽车的崛起。随着QQ和众泰电动汽车的销量处于领先水平，电动汽车市场进一步活跃，这也反映出低速电动汽车的巨大市场潜力。

8月，新能源汽车涨幅主体仍为插电式混合动力，比亚迪涨幅仍超强，体现了自身产业链和产品系列化的比较优势。

第二，新能源汽车的环境分析

1.发展改革委：重点发展新能源汽车等六大核心领域。

8月4日，国家发展改革委发布《关于实施重大工程包提升制造业核心竞争力的通知》，提出在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源（电动）汽车、现代农业机械、，高端医疗设备和药品。

2、工业和信息化部：公布第三批享受车船税减免的新能源汽车。

8月19日，工业和信息化部装备工业司公布了《车船税减免节能和新能源使用汽车目录》（第三批）。本批目录共有2299辆汽车享受旅行税减免，其中节能汽车1734辆，新能源汽车565辆（插电式混合动力乘用车13辆，纯电动商用车491辆，插电式混动商用车61辆）。

《通知》指出，节能乘用车和节能商用车减半征收车船税，纯电动商用车、插电式（含增程）混合动力车和燃料电池商用车免征车船税。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不征收车船税。

3、北汽新能源莱西基地投产。

8月20日，北汽新能源莱西基地装配车间正式竣工，首批纯电动汽车交付。青岛莱西工厂也是北汽新能源的第一个海外基地。北汽集团董事长徐和谊表示，莱西生产基地建设项目的投产，标志着北汽新能源海外产能战略布局迈出了第一步。

4、比亚迪16吨纯电动卡车问世

8月6日，比亚迪电动卡车正式上市。当天，北京环卫还一次性采购了25辆比亚迪16吨T8纯电动清洁清扫车。与此同时，比亚迪与北京环卫签署了合资协议。未来，比亚迪在北京的合资公司将成立。

江淮汽车将在北京成立一家新能源销售公司。

8月28日，江淮汽车将成立新能源汽车业务全资子公司，新能源销售公司将落户北京，主导新能源汽车销售业务。

6.奥迪与LG化学/三星合作开发电动汽车电池，挑战特斯拉。

2015年8月13日，奥迪发布官方声明称，公司已与LG化学和三星SDI两家韩国公司达成合作，共同为其纯电动SUV开发大容量电池。

新型大容量电池将由LG化学和三星SDI欧洲工厂生产。有了这款电池，奥迪纯电动SUV的续航里程将超过500公里。去年8月，LG化学宣布已收到奥迪价值数亿美元的电池订单，并支持后者的插电式混合动力车型阵容。目前，LG化学和三星SDI分别为通用汽车、雷诺、戴姆勒、宝马和大众电动汽车供应电池。

7.特斯拉下调了2015年全球销量目标。

据外媒报道，特斯拉近日向股东发送了一份新的业绩报告。今年第二季度，特斯拉共售出11532辆新车。此外，特斯拉还在业绩报告中表示，2015年，特斯拉……

预计新车销量将在5万至5.5万辆之间，包括特斯拉Model S和特斯拉Model X的销量。此前，特斯拉预测2015年新车销量将达到5.5万辆。特斯拉将预期的销量下降归因于特斯拉Model X车型的推出。特斯拉Model X将与特斯拉Model S同步生产，这将影响特斯拉Model S的生产。特斯拉Model X的生产很困难。为了确保特斯拉Model X的良好质量，特斯拉决定减产。不过，特斯拉也表示，特斯拉Model X车型将按原计划于9月上市，目前预订非常火爆。

特斯拉还表示，特斯拉Model 3车型将于2017年底上市，但将于2016年第一季度发布。该车型的生产公司将于2016年进行，每周可生产约1000辆汽车。特斯拉表示，在未来三到五年内，特斯拉可能会在欧洲或亚洲设立工厂。

三是购买本地新能源汽车

1.北京仍然是一座孤岛。

北京摇号抢购新能源汽车没有推广和示范意义，是在需求的极端压力下被迫购买的。北京人只能通过购买电动汽车来解决是否有车的问题。其他城市的政策没有那么强，所以北京在不久的将来很难在其他城市抢购新能源。其他城市在限购政策下购买新能源汽车的人仍然不多，但上海要求充电桩的政策在落地之前也更多。未来，上海的号牌将供不应求，一些购车者将不得不等待考试才能上牌，这将导致上牌严重挤压。

2.最近许可证价格飙升。

最近，随着深圳房价的飞涨，广州和深圳限制外国许可证的信息总是不确定，广州最近的价格已经超过了3万元，深圳已经超过了5万元。这样的涨价炒作也符合涨价趋势，有利于促进新能源汽车的销售。

3.各地摇号购买的新能源汽车数量增长不均衡。

北京的电动汽车指标申请数量增长迅速，而广州和深圳的增长也相对较快。天津也有增长潜力。毕竟，新能源汽车的牌照是免费的，随着拍卖价格的上涨，这种性价比逐渐反映出新的吸引力。广州和深圳不断飙升的牌照价格直接推动了对新能源汽车的需求。

总体而言，随着国家新能源汽车市场的大力补贴和优惠，政策效果逐步体现。北京限购政策深入，差异化的新能源汽车优惠政策极大地促进了新能源汽车在汽车市场的购买。7月份，电动乘用车的销量较低，8月份，由于北京的编号，电动汽车的需求取得了很好的突破。

标签：特斯拉北京比亚迪Model X奥迪

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