9月22日，工业和信息化部发布了三大系列国家标准GB/T 20234《电动汽车导电充电连接装置》，并于9月19日通过了全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会的专家评审，标志着我国收费接口标准修订工作取得重要进展。然而，具体的引入时间尚未确定。
充电接口和通信协议是确保电动汽车与充电基础设施互联互通的基本标准。充电接口标准由汽车行业集中制定，包括通用要求、交流充电接口和直流充电接口，通信协议标准由电力行业集中制定。这四项标准自2011年底发布以来，对电动汽车的设计和生产以及充电基础设施的建设和运营起到了重要的规范和指导作用。
由于标准制定之初缺乏应用经验和数据积累，充电接口和通信协议标准的一些条款和技术细节不够详细，在应用过程中仍存在不同车辆和充电设施不完全兼容的问题。2014年，国家标准委员会正式发布标准修订计划，汽车行业和电力行业合作，进行了多次讨论和测试。此次充电接口标准的修订主要包括：提高电压和电流水平，从而提高充电功率；调整了信号引脚和机械锁的部分尺寸，优化了连接时序，明确了电子锁的相关要求，提高了充电安全性。
安信证券分析师表示，由能源局牵头的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将出台，今年将同时推进电动汽车充电国家标准的修订。预计未来六年，国内新能源汽车充电桩（站）的直接市场规模预计将达到1260亿元；在此规模下，预计充电桩（站）行业年利润为18-27亿元。汽车讯、特锐德和中恒电气等A股上市公司参与了充电设施的生产和其他相关业务。9月22日，工业和信息化部发布了三大系列国家标准GB/T 20234《电动汽车导电充电连接装置》，并于9月19日通过了全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会的专家评审，标志着我国收费接口标准修订工作取得重要进展。然而，具体的引入时间尚未确定。
充电接口和通信协议是确保电动汽车与充电基础设施互联互通的基本标准。充电接口标准由汽车行业集中制定，包括通用要求、交流充电接口和直流充电接口，通信协议标准由电力行业集中制定。这四项标准自2011年底发布以来，对电动汽车的设计和生产以及充电基础设施的建设和运营起到了重要的规范和指导作用。
由于标准制定之初缺乏应用经验和数据积累，充电接口和通信协议标准的一些条款和技术细节不够详细，在应用过程中仍存在不同车辆和充电设施不完全兼容的问题。2014年，国家标准委员会正式发布标准修订计划，汽车行业和电力行业合作，进行了多次讨论和测试。此次充电接口标准的修订主要包括：提高电压和电流水平，从而提高充电功率；
调整了信号引脚和机械锁的部分尺寸，优化了连接时序，明确了电子锁的相关要求，提高了充电安全性。
安信证券分析师表示，由能源局牵头的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将出台，今年将同时推进电动汽车充电国家标准的修订。预计未来六年，国内新能源汽车充电桩（站）的直接市场规模预计将达到1260亿元；在此规模下，预计充电桩（站）行业年利润为18-27亿元。汽车讯、特锐德和中恒电气等A股上市公司参与了充电设施的生产和其他相关业务。
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