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北京国网系统充电服务费酝酿下调至0.4元 为期3个月

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时间:1900/1/1 0:00:00

[第一电网](作者刘万向)第一电网获悉,9月21日至12月31日,北京国网充电站计划将电动汽车充电服务费降至0.4元,基本充电电费维持在0.87元/千瓦时,即,充电总价格(基本电价+充电服务费)将由原来的1.67元/kWh降至1.27元/kWh。此次降价可能会进一步增加电动汽车车主的用桩频率,也会对其他充电桩运营商产生一定影响。

Beijing, BMW, Volkswagen

据莆田市相关负责人介绍,莆田市对国家电网降低充电服务费没有详细计划。据了解,莆田目前有4000个充电桩覆盖全国,主要以直流充电桩为主,累计充电能力达20亿千瓦时。在兼容性方面,除了所有国产品牌电动汽车外,宝马、大众等部分欧标进口汽车的充电兼容性也可以匹配。9月7日,宝马与中国普天在钓鱼台国宾馆牵手:“宝马即充TM(Charge Now)”项目启动。宝马将提供包括i8和i3在内的多种新能源产品,普天将负责充电桩等基础设施的安装。

此前,北京市发改委发布消息称,电动汽车充电服务费于6月1日按充电金额收取,每千瓦时充电上限为当日北京市92号汽油最高零售价的15%。电动研究院、电动汽车公司、华商三友公司等充电桩(站)运营商从8月1日起开始收取充电服务费。在原充电电费(0.8745元/kWh)的基础上,按0.8元/kWh收取充电服务费。

Beijing, BMW, Volkswagen

北京的充电服务费由充电设施运营商收取,是运营商的收入来源之一。事实上,政府希望刺激更多资本加入充电设施建设,从而推动新能源汽车的普及。然而,这也会增加电动汽车的使用成本,尽管仍低于传统燃油汽车的使用费用,但也可能对潜在电动汽车用户的购买选择产生影响。

但也有业内人士认为,从长远来看,消费者仍会支持北京开始收取服务费,因为收费服务费可以让充电设施建设和运营企业有明确的盈利预期,让更多的企业参与进来,参与建桩的企业数量也会增加,而且将有更多的充电设施,这样消费者就可以在任何地方充电,电动汽车也可以安全驾驶。

北京新能源乘用车应用示范公共服务平台显示,目前北京共有123个公共充电站、1742个公共充电桩。在公共充电设施领域(指向社会车辆开放、为社会电动汽车服务的充电设施),市发展改革委会同市科委、市计委、市电力公司,计划在中心城区建设平均服务半径5公里的充电环,逐步构建公共充电设施网络服务体系。到2017年,北京将在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型超市停车场、高速公路服务区、电动汽车专业营销(4S)店和有资质的加油站建设1万个快速充电桩。[第一电网](作者刘万向)第一电网获悉,9月21日至12月31日,北京国网充电站计划将电动汽车充电服务费降至0.4元,基本充电电费维持在0.87元/千瓦时,即,充电总价格(基本电价+充电服务费)将由原来的1.67元/kWh降至1.27元/kWh。这次降价可能会进一步增加打桩频率……

这也会对其他充电桩运营商产生一定影响。

Beijing, BMW, Volkswagen

据莆田市相关负责人介绍,莆田市对国家电网降低充电服务费没有详细计划。据了解,莆田目前有4000个充电桩覆盖全国,主要以直流充电桩为主,累计充电能力达20亿千瓦时。在兼容性方面,除了所有国产品牌电动汽车外,宝马、大众等部分欧标进口汽车的充电兼容性也可以匹配。9月7日,宝马与中国普天在钓鱼台国宾馆牵手:“宝马即充TM(Charge Now)”项目启动。宝马将提供包括i8和i3在内的多种新能源产品,普天将负责充电桩等基础设施的安装。

此前,北京市发改委发布消息称,电动汽车充电服务费于6月1日按充电金额收取,每千瓦时充电上限为当日北京市92号汽油最高零售价的15%。电动研究院、电动汽车公司、华商三友公司等充电桩(站)运营商从8月1日起开始收取充电服务费。在原充电电费(0.8745元/kWh)的基础上,按0.8元/kWh收取充电服务费。

Beijing, BMW, Volkswagen

北京的充电服务费由充电设施运营商收取,是运营商的收入来源之一。事实上,政府希望刺激更多资本加入充电设施建设,从而推动新能源汽车的普及。然而,这也会增加电动汽车的使用成本,尽管仍低于传统燃油汽车的使用费用,但也可能对潜在电动汽车用户的购买选择产生影响。

但也有业内人士认为,从长远来看,消费者仍会支持北京开始收取服务费,因为收费服务费可以让充电设施建设和运营企业有明确的盈利预期,让更多的企业参与进来,参与建桩的企业数量也会增加,而且将有更多的充电设施,这样消费者就可以在任何地方充电,电动汽车也可以安全驾驶。

北京新能源乘用车应用示范公共服务平台显示,目前北京共有123个公共充电站、1742个公共充电桩。在公共充电设施领域(指向社会车辆开放、为社会电动汽车服务的充电设施),市发展改革委会同市科委、市计委、市电力公司,计划在中心城区建设平均服务半径5公里的充电环,逐步构建公共充电设施网络服务体系。到2017年,北京将在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型超市停车场、高速公路服务区、电动汽车专业营销(4S)店和有资质的加油站建设1万个快速充电桩。

标签:北京宝马大众

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