11月12日，工业和信息化部网站通报了2013年10月15日公布的《特种公共车辆生产企业公告（第一批）》的实施情况。14家汽车公司被暂停生产资格，不得更名和搬迁。
通报称，2013年10月15日，工信部发布《关于做好汽车生产企业专项宣传工作的公告（第一批）》（2013年第50号），对48家无法维持正常生产经营的汽车生产企业进行了专项宣传。截至2015年10月31日，专项公示的汽车生产企业中，已有12家申请准入条件评估，并通过评估，恢复接受其新产品申报；22家企业最近申请了准入条件评估，目前正在组织评估；14家企业未申请准入条件评估，其《汽车制造企业及产品公告》已暂停，不得办理更名、搬迁等基本条件变更手续。
这14家企业分别是：吉林通天汽车有限公司、内蒙古恒通济南有限公司、华融万源客车制造有限公司、有限公司、长春汽车研究所中实改装车厂、哈尔滨客车总成厂、江苏紫朗汽车集团有限公司、横店集团神马汽车有限公司、宁波汽车修理厂、，江西汇通汽车有限公司有限公司、武汉万通汽车有限责任公司有限公司、清远粤江微型汽车公司、广州穗景客车制造有限公司。
工业和信息化部部长苗圩在11月5日国新办举行的新闻发布会上接受笔者采访时表示，2012年7月，工业和信息化部下发通知，建立汽车行业退出机制，对无法维持正常生产经营的汽车企业和摩托车生产企业实施为期两年的专项宣传管理。专项公示期满后，不符合条件的企业将被摘牌。苗圩指出，“退市车企”工作要按照长期工作制度进行，对所谓“僵尸车企”要建立平稳退出机制，今后要实行“进退”政策。整个汽车行业的形势，虽然中国已经连续几年成为第一大汽车生产和销售国，但大而不强。
从分布的角度来看，汽车制造商的数量仍然太多，规模相对较小。目前有184家汽车制造商，但根据该集团的统计，实际上只有76家和1056家改装汽车制造商。总的来说，汽车企业的数量仍然偏高。苗圩还强调，建立汽车行业退出机制，主要是打破汽车生产企业资质终身制，建立“有进有出、优胜劣汰”的动态管理机制，督促落后企业加大技术改造和转型升级力度；
如果不能实现，还可以通过并购不断提高汽车企业的生产集中度。
序列号
企业名称
访问条件评估
评论
一
抚顺金鑫客车有限公司
资格已恢复
更名为沈阳森源阿斯特福汽车有限公司有限公司。
二
大连实德集团瓦房店客车有限公司
资格已恢复
更名为华晨客车（大连）有限公司有限公司。
三
苏州客车厂有限公司
资格已恢复
更名为苏州吉姆西客车制造有限公司有限公司。
四
镇江天阳汽车有限公司
资格已恢复
五
杭州长江客车有限公司
资格已恢复
更名为杭州长江汽车有限公司有限公司。
六
绵阳朝阳专用汽车制造有限公司有限公司。
资格已恢复
七
陕西汉中客车有限公司
资格已恢复
八
兰州宇通客车有限公司
资格已恢复
九
广州市虹桥客车制造有限公司
资格已恢复
更名为珠海九龙鹏宇汽车有限公司有限公司。
十
云南美的客车制造有限公司
资格已恢复
更名为云南五龙汽车有限公司有限公司。
十一
乐山天龙汽车制造有限公司
资格已恢复
十二
长春国富汽车改装有限公司
资格已恢复
十三
上海沪菱（集团）有限公司
该申请于2015年6月提交，目前正在评估中。
十四
江西宜春客车厂有限公司
该申请于2015年6月提交，目前正在评估中。
十五
永州长丰客车制造有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
十六
衡山百富力客车制造有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
十七
哈尔滨客车厂
该申请于2015年6月提交，目前正在评估中。
十八
泰山桥兴汽车有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
十九
陕西商洛汽车改装厂
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
二十
陕西秦兴汽车有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
21
沈阳华龙客车制造厂
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
22
国营南昌客车厂
该申请于2015年7月提交，目前正在评估中。
23
石家庄中博汽车有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
24
扬州新亚汽车有限公司
申请于2015年10月提交，等待评估。
25
安庆安达汽车制造有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
26
广州宝龙集团湛江万力汽车制造有限公司有限公司。
申请于2015年10月提交，等待评估。
27
贵州客车制造厂
申请于2015年10月提交，等待评估。
28
昆明客车改装厂
申请于2015年10月提交，等待评估。
29
东莞中汽宏远汽车有限公司有限公司。
该申请于2015年10月提交，尚待评估。
三十
高碑店中科北方汽车有限公司
申请于2015年10月提交，等待评估。
31
山西元业汽车制造有限公司……
.
申请于2015年10月提交，等待评估。
32
中山市顺达客车有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
33
萍乡汽车厂
申请于2015年10月提交，等待评估。
34
衡阳客车专用车厂
申请于2015年10月提交，等待评估。
35
吉林通天汽车有限公司
未应用，已暂停
36
内蒙古恒通金安有限公司。
未应用，已暂停
37
华融万源客车制造有限公司
未应用，已暂停
38
长春汽车研究院中实改装车厂
未应用，已暂停
39
哈尔滨客车装配厂
未应用，已暂停
四十
江苏子浪汽车集团有限公司
未应用，已暂停
41
横店集团神马汽车有限公司有限公司。
未应用，已暂停
42
宁波汽车维修厂
未应用，已暂停
43
江西汇通汽车有限公司
未应用，已暂停
44
武汉万通汽车有限公司
未应用，已暂停
45
清远市越江微型汽车公司
未应用，已暂停
46
广州穗景客车制造有限公司有限公司。
未应用，已暂停
47
有限公司。
未应用，已暂停
48
金星宝腾汽车有限公司
未申请，暂停11月12日，工业和信息化部网站通报了2013年10月15日公布的《特种公共车辆生产企业公告（第一批）》的实施情况。14家汽车公司被暂停生产资格，不得更名和搬迁。
通报称，2013年10月15日，工信部发布《关于做好汽车生产企业专项宣传工作的公告（第一批）》（2013年第50号），对48家无法维持正常生产经营的汽车生产企业进行了专项宣传。截至2015年10月31日，专项公示的汽车生产企业中，已有12家申请准入条件评估，并通过评估，恢复接受其新产品申报；22家企业最近申请了准入条件评估，目前正在组织评估；
14家企业未申请准入条件评估，其《汽车制造企业及产品公告》已暂停，不得办理更名、搬迁等基本条件变更手续。
这14家企业分别是：吉林通天汽车有限公司、内蒙古恒通济南有限公司、华融万源客车制造有限公司、有限公司、长春汽车研究所中实改装车厂、哈尔滨客车总成厂、江苏紫朗汽车集团有限公司、横店集团神马汽车有限公司、宁波汽车修理厂、，江西汇通汽车有限公司有限公司、武汉万通汽车有限责任公司有限公司、清远粤江微型汽车公司、广州穗景客车制造有限公司。
工业和信息化部部长苗圩在11月5日国新办举行的新闻发布会上接受笔者采访时表示，2012年7月，工业和信息化部下发通知，建立汽车行业退出机制，对无法维持正常生产经营的汽车企业和摩托车生产企业实施为期两年的专项宣传管理。专项公示期满后，不符合条件的企业将被摘牌。苗圩指出，“退市车企”工作要按照长期工作制度进行，对所谓“僵尸车企”要建立平稳退出机制，今后要实行“进退”政策。整个汽车行业的形势，虽然中国已经连续几年成为第一大汽车生产和销售国，但大而不强。
从分布的角度来看，汽车制造商的数量仍然太多，规模相对较小。目前有184家汽车制造商，但根据该集团的统计，实际上只有76家和1056家改装汽车制造商。总的来说，汽车企业的数量仍然偏高。苗圩还强调，建立汽车行业退出机制，主要是打破汽车生产企业资质终身制，建立“有进有出、优胜劣汰”的动态管理机制，督促落后企业加大技术改造和转型升级力度；
如果不能实现，还可以通过并购不断提高汽车企业的生产集中度。
序列号
企业名称
访问条件评估
评论
一
抚顺金鑫客车有限公司
资格已恢复
更名为沈阳森源阿斯特福汽车有限公司有限公司。
二
大连实德集团瓦房店客车有限公司
资格已恢复
更名为华晨客车（大连）有限公司有限公司。
三
苏州客车厂有限公司
资格已恢复
更名为苏州吉姆西客车制造有限公司有限公司。
四
镇江天阳汽车有限公司
资格已恢复
五
杭州长江客车有限公司
资格已恢复
更名为杭州长江汽车有限公司有限公司。
六
绵阳朝阳专用汽车制造有限公司有限公司。
资格已恢复
七
陕西汉中客车有限公司
资格已恢复
八
兰州宇通客车有限公司
资格已恢复
九
广州市虹桥客车制造有限公司
资格已恢复
更名为珠海九龙鹏宇汽车有限公司有限公司。
十
云南美的客车制造有限公司
资格已恢复
更名为云南五龙汽车有限公司有限公司。
十一
乐山天龙汽车制造有限公司
资格已恢复
十二
长春国富汽车改装有限公司
资格已恢复
十三
上海沪菱（集团）有限公司
该申请于2015年6月提交，目前正在评估中。
十四
江西宜春客车厂有限公司
该申请于2015年6月提交，目前正在评估中。
十五
永州长丰客车制造有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
十六
衡山百富力客车制造有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
十七
哈尔滨客车厂
该申请于2015年6月提交，目前正在评估中。
十八
泰山桥兴汽车有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
十九
陕西商洛汽车改装厂
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
二十
陕西秦兴汽车有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
21
沈阳华龙客车制造厂
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
22
国营南昌客车厂
该申请于2015年7月提交，目前正在评估中。
23
石家庄中博汽车有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
24
扬州新亚汽车有限公司
申请于2015年10月提交，等待评估。
25
安庆安达汽车制造有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
26
广州宝龙集团湛江万力汽车制造有限公司有限公司。
申请于2015年10月提交，等待评估。
27
贵州客车制造厂
申请于2015年10月提交，等待评估。
28
昆明客车改装厂
申请于2015年10月提交，等待评估。
29
东莞中汽宏远汽车有限公司有限公司。
申请于2015年10月提交，等待评估。
三十
高碑店中科北方汽车有限公司
申请于2015年10月提交，等待评估。
31
山西元业汽车制造有限公司……
.
申请于2015年10月提交，等待评估。
32
中山市顺达客车有限公司
该申请于2015年9月提交，尚待评估。
33
萍乡汽车厂
申请于2015年10月提交，等待评估。
34
衡阳客车专用车厂
申请于2015年10月提交，等待评估。
35
吉林通天汽车有限公司
未应用，已暂停
36
内蒙古恒通金安有限公司。
未应用，已暂停
37
华融万源客车制造有限公司
未应用，已暂停
38
长春汽车研究院中实改装车厂
未应用，已暂停
39
哈尔滨客车装配厂
未应用，已暂停
四十
江苏子浪汽车集团有限公司
未应用，已暂停
41
横店集团神马汽车有限公司有限公司。
未应用，已暂停
42
宁波汽车维修厂
未应用，已暂停
43
江西汇通汽车有限公司
未应用，已暂停
44
武汉万通汽车有限公司
未应用，已暂停
45
清远市越江微型汽车公司
未应用，已暂停
46
广州穗景客车制造有限公司有限公司。
未应用，已暂停
47
有限公司。
未应用，已暂停
48
金星宝腾汽车有限公司
未应用，已暂停
新能源汽车产销量独有的年底效应今年提前了。由于担忧下阶段地方政策将出现相当长时间的空当，车企们一起发力，希望在2015年底的本轮推广结束之前，尽快收割现有政策红利，新能源汽车产销数据因此暴涨。
1900/1/1 0:00:0011月11日，山西省政府官网发布《加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见公开征求意见稿》，广泛征求社会各界意见。该征求意见稿提出，未来5年山西省将扩大电动汽车市场应用领域和规模。
1900/1/1 0:00:00为进一步加快新能源汽车在公交领域的推广应用，促进公交行业节能减排和结构调整，11月12日，交通运输部、财政部、工信部联合公布了关于印发《新能源公交车推广应用考核办法试行》的通知。
1900/1/1 0:00:00随着移动互联在人们的生活中日渐普及，越来越多的互联网企业在资本力量推动下，颠覆着传统行业。
1900/1/1 0:00:001、新能源公交车推广应用考核办法出台阅读原文为进一步加快新能源汽车在公交领域的推广应用，促进公交行业节能减排和结构调整，11月12日，
1900/1/1 0:00:00“京六”机动车排放标准预计在2017年正式实施，最快在本月开始向社会公开征求意见。
1900/1/1 0:00:00
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