充电好还是换电好？江苏省镇江市最近签署的一项协议并没有在两者之间做出选择，而是试图建立由充电和交换两个网络组成的“互联网+充电和交换基础设施”平台。
2015年10月30日，中联同光镇江公司与镇江新区政府共同签署了《镇江电动汽车充电交换网建设运营项目合作协议》。镇江市经济和信息化委员会副主任徐志伟、镇江新区管委会主任郭健、镇江新区管理委员会副主任杨菊兰等地方政府领导和企业代表出席了签约仪式。
中联大通光（镇江）新能源科技有限公司董事长谢子聪（左）与镇江新区管委会副主任杨巨兰（右）签署协议。
据悉，中国联通和镇江新区政府将共同出资成立城市电网项目运营公司。根据国务院副总理马凯在常州讲话中提出的“便宜和方便”两个标准，我们将从汽车市场销售、技术集成方案和企业财务利润三个方面构建电动汽车业务推广可持续发展的“镇江模式”，努力成为中国电动汽车商业推广的典范。
据了解，此次合作实现了许多创新，与以往在各个城市推广新能源汽车的模式有着根本的不同。项目公司从商业模式、技术集成、投资盈利业务链等方面进行了系统创新。一是为减轻项目建设投资压力，创新电网基础设施建设用地模式；二是根据“换电”模式的商业运作规律，创新“车电分离”补贴孵化政策；再次，以汽车用户“物美价廉”为商业推广平台的框架标准，创新“卖裸车、租电池”的营销模式，同时，建设由“充电”和“换电”两个网络组成的“互联网+充电换电基础设施”平台，为镇江电动汽车用户提供“廉价便捷”的优质服务。
中联同光（镇江）新能源科技有限公司董事长谢子聪在签约仪式上致辞。
围绕上述核心理念，项目公司计划在2015年底前完成镇江新区丁茂和大港地区100个充电桩的建设，同时采购100辆电动汽车进行租赁和租赁运营；到2016年6月，计划完成3-5座电站的建设；
同时，将在新区政府机关、企事业单位、公共场所等停车场建设约1000个充电桩，形成覆盖镇江新区的示范网络，为新区电动车用户提供“慢充快换”的“便民”服务。
项目公司还计划在完成镇江新区示范规划的基础上，启动“一城网四通道”建设运营战略。到2017年底，我们将形成覆盖镇江每个乡镇的通电服务网络，并将用户接入南京、扬州、泰州和常州，以实现镇江电动汽车“千车级”的商业推广目标。最后，借助镇江电动汽车商业推广运营“市场销售、技术集成、企业盈利”数据形成的模板，向全国各地城市提供可复制的“镇江模式”。充电好还是换电好？江苏省镇江市最近签署的一项协议并没有在两者之间做出选择，而是试图建立由充电和交换两个网络组成的“互联网+充电和交换基础设施”平台。
2015年10月30日，中联同光镇江公司与镇江新区政府共同签署了《镇江电动汽车充电交换网建设运营项目合作协议》。镇江市经济和信息化委员会副主任徐志伟、镇江新区管委会主任郭健、镇江新区管理委员会副主任杨菊兰等地方政府领导和企业代表出席了签约仪式。
中联大通光（镇江）新能源科技有限公司董事长谢子聪（左）与镇江新区管委会副主任杨巨兰（右）签署协议。
据悉，中国联通和镇江新区政府将共同出资成立城市电网项目运营公司。根据国务院副总理马凯在常州讲话中提出的“便宜和方便”两个标准，我们将从汽车市场销售、技术集成方案和企业财务利润三个方面构建电动汽车业务推广可持续发展的“镇江模式”，努力成为中国电动汽车商业推广的典范。
据了解，此次合作实现了许多创新，与以往在各个城市推广新能源汽车的模式有着根本的不同。项目公司从商业模式、技术集成、投资盈利业务链等方面进行了系统创新。一是为减轻项目建设投资压力，创新电网基础设施建设用地模式；二是根据“换电”模式的商业运作规律，创新“车电分离”补贴孵化政策；再次，以汽车用户“物美价廉”为商业推广平台的框架标准，创新“卖裸车、租电池”的营销模式，同时，建设由“充电”和“换电”两个网络组成的“互联网+充电换电基础设施”平台，为镇江电动汽车用户提供“廉价便捷”的优质服务。
中联同光（镇江）新能源科技有限公司董事长谢子聪在签约仪式上致辞。
围绕上述核心理念，项目公司计划在2015年底前完成镇江新区丁茂和大港地区100个充电桩的建设，同时采购100辆电动汽车进行租赁和租赁运营；到2016年6月，计划完成3-5座电站的建设；
同时，将在新区政府机关、企事业单位、公共场所等停车场建设约1000个充电桩，形成覆盖镇江新区的示范网络，为新区电动车用户提供“慢充快换”的“便民”服务。
项目公司还计划在完成镇江新区示范规划的基础上，启动“一城网四通道”建设运营战略。到2017年底，我们将形成覆盖镇江每个乡镇的通电服务网络，并将用户接入南京、扬州、泰州和常州，以实现镇江电动汽车“千车级”的商业推广目标。最后，借助镇江电动汽车商业推广运营“市场销售、技术集成、企业盈利”数据形成的模板，向全国各地城市提供可复制的“镇江模式”。
标签：理念
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