10月27日，陕西通佳汽车股份有限公司有限公司首款电动汽车“滇牛一号”正式上市，市场指导价为21.5万元。在享受了一系列国家和地方补贴后，终端价格为5.28万元。新车为纯电动厢式物流车，续航里程210公里，主要面向城市物流行业。
陕西同佳董事长苏金河在上市仪式上介绍，陕西同佳是中国唯一一家专门从事新能源汽车的整车企业。“我们只专注于新能源汽车。电动牛一号是陕西通家的起步之作。2016年6月，将推出小型电动SUV，2016年12月将推出电动跨界MPV产品。”
“点牛一号”正式上市，市场指导价21.5万元，补贴5.28万元。
陕西通佳于今年6月完成增资扩股，围绕新能源汽车生产基地、电力生产基地和充电桩业务布局。企业向新能源汽车转型后，首先以物流车领域为入口，推出了“电牛一号”电动物流车，为城市短途物流和终端配送提供一体化解决方案。
“电动奶牛1号”是专门为城市配送而设计的。车身长度为4米，宽度为1.6米，轴距为2700毫米。它由加强和加厚的钢板弹簧制成，具有良好的通过性。“点牛一号”最大载重量可达680公斤，满足大宗货物承运和航运要求，最大巡航里程210公里，每公里仅需0.09元的成本消耗。根据最新国家标准，“电动牛1号”驾驶室与车厢之间采用刚性隔离装置，采用封闭式车厢和防堵塞格栅，有效保证了车内货物的安全。此外，“点牛一号”还配备了卫星定位系统，实时掌握车辆运行状态和载货情况，确保车辆行驶安全。提供5年或20万公里的保修。
在接受第一电气网等媒体采访时，苏金河表示：“在我看来，电牛一号不是一款完美的产品，但它必须是一款负责任的产品。我们与先进的零部件供应商合作，例如电池采用三星品牌。现有47家经销商拥有完整的售后维护能力，并将服务视为质量的延伸。”
在营销方面，苏金河的策略非常直白：“由于产品是电动物流车，我们将前往中国物流协会和顺丰速运进行合作，寻找最核心、最相关的用户群体。”据悉，目前，点牛一号已收到5000多个订单，在上海、深圳、广州、，Xi的等地正在稳步发展。
陕西同佳董事长苏金河
过去，陕西同佳主要生产燃油小巴。向新能源汽车的转型始于四个月前的增资扩股。陕汽控股集团与湖南泰达公司达成战略合作，对拥有四大技术、年产能20万辆的陕西通佳进行改造。计划在五年内投资50亿元，力争在2015年实现3500辆电动汽车的产销，2016年达到25000辆，2020年达到100000辆。
虽然在新能源汽车领域，陕西同佳是一支新军，但后来者不容小觑。不仅企业的增资扩股将在一个月内完成，而且国有企业将以最快的速度进行重组。“电牛一号”于7月25日成立，10月27日上市，也在短短三个月内完成。苏金河于今年7月执掌陕汽通，并在产品技术质量和开发进度方面设定了很高的目标。“我们想抓紧时间，第一款产品必须在年底前上市，并推广一定数量。否则，就无法跟上国家政策红利，失去市场机会。”
点牛一号从陕西同佳装配车间的装配线上下线。
在新能源汽车领域深耕多年的苏金河对市场动态和产品技术趋势有着独到的见解。电动汽车速度和续航里程这两个关键指标从“双80”逐步提高到“双100”。苏金河认为，5年内，300公里的巡航里程将是国家技术要求的最低门槛。“如果5年后巡航里程不能达到500公里，就很难被市场接受。”
在这方面，陕西同佳也制定了相应的技术发展目标。苏进和充满野心：“三年后，我们将推出一款续航里程为800公里的新车型。目前，测试车已经能够达到600公里的续航里程。五年后，预计80%的新能源汽车公司将消失，陕西同佳将成为20%的幸存者，过上好日子。”10月27日，有限公司首款电动汽车“滇牛一号”正式上市，市场指导价21.5万元。在享受了一系列国家和地方补贴后，终端价格为5.28万元。新车为纯电动厢式物流车，续航里程210公里，主要面向城市物流行业。
陕西同佳董事长苏金河在上市仪式上介绍，陕西同佳是中国唯一一家专门从事新能源汽车的整车企业。“我们只专注于新能源汽车。电动牛一号是陕西通家的起步之作。2016年6月，将推出小型电动SUV，2016年12月将推出电动跨界MPV产品。”
“点牛一号”正式上市，市场指导价21.5万元，补贴5.28万元。
陕西通佳于今年6月完成增资扩股，围绕新能源汽车生产基地、电力生产基地和充电桩业务布局。企业向新能源汽车转型后，首先以物流车领域为入口，推出了“电牛一号”电动物流车，为城市短途物流和终端配送提供一体化解决方案。
“电动奶牛1号”是专门为城市配送而设计的。车身长度为4米，宽度为1.6米，轴距为2700毫米。它由加强和加厚的钢板弹簧制成，具有良好的通过性。“点牛一号”最大载重量可达680公斤，满足大宗货物承运和航运要求，最大巡航里程210公里，每公里仅需0.09元的成本消耗。根据最新国家标准，“电动牛1号”驾驶室与车厢之间采用刚性隔离装置，采用封闭式车厢和防堵塞格栅，有效保证了车内货物的安全。此外，“点牛一号”还配备了卫星定位系统，实时掌握车辆运行状态和载货情况，确保车辆行驶安全。提供5年或20万公里的保修。
在接受第一电气网等媒体采访时，苏金河表示：“在我看来，电牛一号不是一款完美的产品，但它必须是一款负责任的产品。我们与先进的零部件供应商合作，例如电池采用三星品牌。现有47家经销商拥有完整的售后维护能力，并将服务视为质量的延伸。”
在营销方面，苏金河的策略非常直白：“由于产品是电动物流车，我们将前往中国物流协会和顺丰速运进行合作，寻找最核心、最相关的用户群体。”据悉，目前，点牛一号已收到5000多个订单，在上海、深圳、广州、，Xi的等地正在稳步发展。
陕西同佳董事长苏金河
过去，陕西同佳主要生产燃油小巴。向新能源汽车的转型始于四个月前的增资扩股。陕汽控股集团与湖南泰达公司达成战略合作，对拥有四大技术、年产能20万辆的陕西通佳进行改造。它计划……
在五年内投资50亿元，力争在2015年实现3500辆电动汽车的生产和销售，在2016年实现25000辆，在2020年实现100000辆。
虽然在新能源汽车领域，陕西同佳是一支新军，但后来者不容小觑。不仅企业的增资扩股将在一个月内完成，而且国有企业将以最快的速度进行重组。“电牛一号”于7月25日成立，10月27日上市，也在短短三个月内完成。苏金河于今年7月执掌陕汽通，并在产品技术质量和开发进度方面设定了很高的目标。“我们想抓紧时间，第一款产品必须在年底前上市，并推广一定数量。否则，就无法跟上国家政策红利，失去市场机会。”
点牛一号从陕西同佳装配车间的装配线上下线。
在新能源汽车领域深耕多年的苏金河对市场动态和产品技术趋势有着独到的见解。电动汽车速度和续航里程这两个关键指标从“双80”逐步提高到“双100”。苏金河认为，5年内，300公里的巡航里程将是国家技术要求的最低门槛。“如果5年后巡航里程不能达到500公里，就很难被市场接受。”
在这方面，陕西同佳也制定了相应的技术发展目标。苏进和充满野心：“三年后，我们将推出一款续航里程达到800公里的新车型。目前，测试车已经能够达到600公里的续航里程。五年后，预计80%的新能源车企将消失，陕西同佳将成为20%的幸存者，活得很好。”
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