卡车和桩式平台的互联互通是制约充电基础设施建设的关键节点。中华人民共和国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时提出：“创新分时、车辆共享等运营模式”。
然而，如何突破企业之间的壁垒，充分发挥智能网联的力量，提高设备的利用率？为此，北汽TELD和北京粤电联盟率先提出了一套完整的解决方案。
关于动力联盟助力北京理工大学55周年校庆为校园绿色出行提供引擎
2015年10月30日，为推动分时租赁模式创新发展，加快充电基础设施建设速度，提高设备利用率，北汽影视与多家分时租赁公司举办了充电运营商与分时租赁运营商车桩平台互联互通研讨会。本次大会旨在将车桩共享经济的发展付诸实践，吸引了易点、易卡、Ucar、恒宇、北汽巨擘、经济租车、易为租车、苏打出行、朋友租车、电动老虎租车、微型租车、卡斯特车联网等30多家分时运营商参加，探讨如何提高分时操作的便利性和智能性。
作为汽车智能充电系统的完整解决方案提供商，北汽TELD提出了“你出门，我堆桩”的模式，聚在一起，共享出行。分时租赁企业将与北汽TELD共建充电网点和租赁网点，有助于优化分时租赁业务流程，降低运营成本。
汽车智能充电系统与分时租赁平台对接后，即可实现汽车支识别功能。在用户租车后，用户可以直接插入进行充电。通过平台关联，分时租赁企业的客户端和网页可以找到北汽专电的客户端，让更多的电动车主通过客户端更方便地找到附近的充电站，通过扫描现场二维码即可开始充电并完成支付，从而更高效地利用这些公共充电桩。为了弥补固定充电桩的不可移动性，加强应急服务，满足因电能耗尽而故障的电动汽车的快速充电需求，也满足没有公共充电设施地区的电动汽车充电需求，北汽影视将推出移动充电汽车服务。
分时系统包括四个子系统：信息交互、车辆监控、充电管理和钥匙盒。其中，信息交互模块可以实现会员管理、订车、退车、消费结算等功能。车辆监控模块可以监控车辆状态、GPS状态、电池故障、车辆故障等信息；充电管理模块帮助用户预留最近的充电桩，自行充电并计算电费；钥匙盒模块提供汽车钥匙的智能管理，让用户租车更方便。分时租赁主要有两种运营模式。租车站模式：车辆在租车站取车和归还。用户可以在A、B、C…X点取车和还车，并通过智能停车位实现充电、还车和取车。
在这种模式下，由于车内有智能设备和智能充电桩的模式，可以实现无人操作；
自由流动模式：在某些地区的任何地方接送车辆。在这种模式下，不设置固定地点，用户可以在某个区域的任何地点取车和还车。在这种模式下，用户只需要单程租车，然后开车到公共停车位。未来，电动汽车的分时将实现无人驾驶和车辆共享。卡车和桩式平台的互联互通是制约充电基础设施建设的关键节点。中华人民共和国国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时提出：“创新分时、车辆共享等运营模式”。
然而，如何突破企业之间的壁垒，充分发挥智能网联的力量，提高设备的利用率？为此，北汽TELD和北京粤电联盟率先提出了一套完整的解决方案。
关于动力联盟助力北京理工大学55周年校庆为校园绿色出行提供引擎
2015年10月30日，为推动分时租赁模式创新发展，加快充电基础设施建设速度，提高设备利用率，北汽影视与多家分时租赁公司举办了充电运营商与分时租赁运营商车桩平台互联互通研讨会。本次大会旨在将车桩共享经济的发展付诸实践，吸引了易点、易卡、Ucar、恒宇、北汽巨擘、经济租车、易为租车、苏打出行、朋友租车、电动老虎租车、微型租车、卡斯特车联网等30多家分时运营商参加，探讨如何提高分时操作的便利性和智能性。
作为汽车智能充电系统的完整解决方案提供商，北汽TELD提出了“你出门，我堆桩”的模式，聚在一起，共享出行。分时租赁企业将与北汽TELD共建充电网点和租赁网点，有助于优化分时租赁业务流程，降低运营成本。
汽车智能充电系统与分时租赁平台对接后，即可实现汽车支识别功能。在用户租车后，用户可以直接插入进行充电。通过平台关联，分时租赁企业的客户端和网页可以找到北汽专电的客户端，让更多的电动车主通过客户端更方便地找到附近的充电站，通过扫描现场二维码即可开始充电并完成支付，从而更高效地利用这些公共充电桩。为了弥补固定充电桩的不可移动性，加强应急服务，满足因电能耗尽而故障的电动汽车的快速充电需求，也满足没有公共充电设施地区的电动汽车充电需求，北汽影视将推出移动充电汽车服务。
分时系统包括四个子系统：信息交互、车辆监控、充电管理和钥匙盒。其中，信息交互模块可以实现会员管理、订车、退车、消费结算等功能。车辆监控模块可以监控车辆状态、GPS状态、电池故障、车辆故障等信息；充电管理模块帮助用户预留最近的充电桩，自行充电并计算电费；钥匙盒模块提供汽车钥匙的智能管理，让用户租车更方便。分时租赁主要有两种运营模式。租车站模式：车辆在租车站取车和归还。用户可以在A、B、C…X点取车和还车，并通过智能停车位实现充电、还车和取车。
在这种模式下，由于车内有智能设备和智能充电桩的模式，可以实现无人操作；自由流动模式：在某些地区的任何地方接送车辆。在这种模式下，不设置固定地点，用户可以在某个区域的任何地点取车和还车。在这种模式下，用户只需要单程租车，然后开车到公共停车位。未来，电动汽车的分时将实现无人驾驶和车辆共享。
标签：北京
2015年10月2930日，国家标准《电动车辆传导充电系统一般要求》GBT18487
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