武汉新能源车30%补贴遭遇落实难 电动汽车销售面临困境

据中国之声《新闻之夜》报道，武汉市《鼓励单位和个人购买新能源汽车地方补贴实施办法》明确，每辆新能源汽车由国家和地方政府补贴30%，这意味着市民购买电动汽车最高可享受40%的优惠。其中，30%的地方财政补贴由经销商先行支付，经武汉市科技局、财政局审核后按季度发放给经销商。

然而，最近，武汉的一些电动汽车经销商向笔者爆料称，由于相关部门承诺的30%的地方补贴无法及时有效到位，电动汽车销售面临困难。武汉一家品牌电动车经销商的张经理透露，近两个月来，该公司支付的地方补贴已达500万元：由于国家对新能源的大力扶持政策，一辆车有约9万元的补贴，其中4.5万元补贴直接供应给生产商。现在我们的临时谈判条件是，我们的经销商将支付4.5万元的地方补贴，相当于减少了4.5万元国家补贴。

张经理的说法也得到了电动车经销商李经理的证实：以前是一个月一次，现在是三个月提交一次，然后在第四个月补充。最后一次提交信息是在9月份，包括7893个月。正常情况下，10月份可以补充，但还没有通知10月份补贴资金会下来，现在已经是27号了。如果当地政府不能及时弥补这些土地，

地方补贴无法及时兑现，这让电动汽车经销商感到压力很大。武汉一家品牌电动汽车经销商的张经理承认，自从他开始销售电动汽车以来，他几乎90%的精力都花在了补贴政府上。近日，张经理联系了负责新能源汽车地方补贴的武汉市科技局，对方口头承诺在11月第三季度退还80%的地方补贴。张经理对补贴政策打了折扣感到非常失望：根据科技局领导的说法，我们将等到制造商获得国家补贴后，再向我们提供国家补贴的详细信息。在我们拿到这份详细的证明后，我们会向科技局要剩下的9000元，还有剩下的20%，但尽管我们没有收到这36,80%，据说有人收到了，我也确认了，但这9000元从去年开始就收到了。

张经理承认，他之所以率先进入电动汽车销售行业，是因为他看到了国家大力推广电动汽车的大趋势。然而，在实际销售过程中，资金的压力让他陷入了困境：现在很多人都认可新能源汽车，尤其是租赁。现在我们实际上可以在过去几个月增加数量，但现在由于资金压力，我们不得不放慢速度。如果我卖的车少，制造商的工作量和压力对我来说非常大，我的员工、员工工资和成本必须通过卖车来维持，因为毕竟我现在几乎没有售后服务，但如果我卖更多的车，我的财务压力就负担不起。我不卖也不卖，现在我陷入了困境。

就经销商反映的问题，笔者试图采访负责审查新能源汽车地方补贴的武汉市科技局，但截至发稿时，仍未得到武汉市科学技术局的回应。据中国之声《新闻之夜》报道，武汉市《鼓励单位和个人购买新能源汽车地方补贴实施办法》明确，每辆新能源汽车由国家和地方政府补贴30%，这意味着市民购买电动汽车最高可享受40%的优惠。其中，30%的地方财政补贴由经销商先行支付，经武汉市科技局、财政局审核后按季度发放给经销商。

然而，最近，武汉的一些电动汽车经销商向笔者透露了一个消息，即电动汽车的销售是……

g困难，因为相关部门承诺的30%的地方补贴无法及时有效到位。武汉一家品牌电动车经销商的张经理透露，近两个月来，该公司支付的地方补贴已达500万元：由于国家对新能源的大力扶持政策，一辆车有约9万元的补贴，其中4.5万元补贴直接供应给生产商。现在我们的临时谈判条件是，我们的经销商将支付4.5万元的地方补贴，相当于减少了4.5万元国家补贴。

张经理的说法也得到了电动车经销商李经理的证实：以前是一个月一次，现在是三个月提交一次，然后在第四个月补充。最后一次提交信息是在9月份，包括7893个月。正常情况下，10月份可以补充，但还没有通知10月份补贴资金会下来，现在已经是27号了。如果当地政府不能及时弥补这些土地，

地方补贴无法及时兑现，这让电动汽车经销商感到压力很大。武汉一家品牌电动汽车经销商的张经理承认，自从他开始销售电动汽车以来，他几乎90%的精力都花在了补贴政府上。近日，张经理联系了负责新能源汽车地方补贴的武汉市科技局，对方口头承诺在11月第三季度退还80%的地方补贴。张经理对补贴政策打了折扣感到非常失望：根据科技局领导的说法，我们将等到制造商获得国家补贴后，再向我们提供国家补贴的详细信息。在我们拿到这份详细的证明后，我们会向科技局要剩下的9000元，还有剩下的20%，但尽管我们没有收到这36,80%，据说有人收到了，我也确认了，但这9000元从去年开始就收到了。

张经理承认，他之所以率先进入电动汽车销售行业，是因为他看到了国家大力推广电动汽车的大趋势。然而，在实际销售过程中，资金的压力让他陷入了困境：现在很多人都认可新能源汽车，尤其是租赁。现在我们实际上可以在过去几个月增加数量，但现在由于资金压力，我们不得不放慢速度。如果我卖的车少，制造商的工作量和压力对我来说非常大，我的员工、员工工资和成本必须通过卖车来维持，因为毕竟我现在几乎没有售后服务，但如果我卖更多的车，我的财务压力就负担不起。我不卖也不卖，现在我陷入了困境。

就经销商反映的问题，笔者试图采访负责审查新能源汽车地方补贴的武汉市科技局，但截至发稿时，仍未得到武汉市科学技术局的回应。

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