汽车电商“双11”大战即将开打 车讯网大喊“全民普惠”

疯狂的“双11”还没有到来，但许多汽车电商平台已经打开了他们的行列，并将页面转向“抢单”模式。半价销售，一价车源。。。呼喊声越来越高。

关于电子商务真实性的争论仍在继续。

自2013年以来，汽车已成为这场全国性网络购物狂欢节的重要参与者。无论是出于品牌营销、收集销售线索，还是实现实车销售，电商的洪流早已势不可挡。回顾往年的“双十一”，当淘宝客人们翘首以盼的包裹还在路上时，汽车电商平台就已经争先恐后地拿到了成绩单。狂欢节结束后，数百亿元的总交易金额令人震惊。

作为大宗消费品，高昂的单价和漫长的服务链使其销售过程变得复杂。价格的透明化、交易流程的简化和透明化被认为是汽车电子商务实现真正突破性发展的关键因素。

尽管“玩法”花样百出，但本质上，新车电商仍未突破营销和客户聚集的定位。它们大多为制造商和经销商带来准确的销售线索，而不是真实的交易。尽管订单量巨大，但转化率往往保持在10%以下。尽管一些平台尝试了线上交易和线下取车，但在开放经销商库存、区域布局和提升消费者线下取车体验方面也面临困难。值得注意的是，餐桌上宣传的许多“半价车”和“X折叠车”大多供应和地点有限。在交易时，消费者只能享受平台推出的在线特惠。因此，近两年来，关于“正宗电商”的判断和争议从未停止，也没有定论。“噱头”、“广告”、“不成熟”等关键词往往伴随着新车电商。

普惠环球没有注意到这些好处。

今年的“双十一”，电商平台能否在这方面取得突破？就在一些消费者被抢半价优惠时，“非主流”汽车电商平台车讯通喊出了“普惠”的口号，值得关注。

具体来说，车讯。com今年的做法是联合七大品牌推出普惠制，旨在让消费者享受车讯带来的丰厚补贴。com，同时以透明合理的价格购买汽车。主要有五项活动：

1.“闪光射击特辑”0元起，让您受益到底。

2、众筹购车，用户在国美车讯的众筹汽车页面支付十元。com，他们有机会得到一辆车。

3.品牌红包，在车讯官方微信“车讯商城”领取专属品牌购车礼。

4.在中国任何品牌的4S店购买任何车型，并将购车发票上传到车讯网上，即可获得补贴。。

5.任何在车讯通上下单的用户都可以参加抽奖，一等奖是特斯拉Model S的一年使用权。。

车讯的负责人。com表示，车讯的关注点。com今年不是卖多少车，而是为消费者提供更多福利，推动汽车电子商务从聚集客户向交易转变。在汽车电子商务公司努力实现价格透明的情况下，特殊的优惠政策和补贴措施可以赢得消费者的青睐。根据车讯的说法。com的预测，今年的总订单预计将超过10万份；

全款购车的销量接近1万辆。

走媒体与电子商务一体化营销之路

作为一家被定义为“野蛮生存”的汽车互联网公司，车讯。com从2012年底到2013年初开始布局汽车电子商务。当时，作出这样的决定主要考虑两点。一方面，信息服务有一个“天花板”。车讯。com无法为用户提供其他服务，尤其是用户对透明汽车价格的需求，除了车型和导购等媒体属性的信息服务。其次，营销需要更加精准，以满足汽车用户对汽车消费的新需求。于是，车讯通提出了“媒体+电子商务”的发展模式。

所谓媒体电商，就是用重磅的垂直汽车信息吸引用户的注意力，通过细微的信息引导和改变用户的消费习惯，并逐步转化为实际买家；所谓电商媒体，就是将优质原创内容植入电商平台，增强网络产品的说服力，满足不同用户的阅读需求，同时挖掘潜在用户群体。通过媒体属性和电商属性的融合，可以更好地为消费者提供汽车消费解决方案。

车巡通过整合电商合作，与苏宁易购、国美在线、美团、阿里四家国内平台达成战略合作。同时，车讯也注重与其他垂直平台的合作，通过自有电商平台和综合电商平台为客户服务。

不仅如此，车巡一直在加强O2O线上线下的整合营销，并在数十个城市建立了线下配送中心，以完善电子商务销售的服务体系；拓展汽车金融市场，完善汽车电子商务支付体系；实施小微企业发展规划，扩大产品营销的区域影响力。通过渠道多元化、网络化、精细化等管理手段，针对区域特点，升级渠道，搭建高效的电子商务平台；创造符合汽车消费行为的电子商务产品；

不断推出各种贴心活动吸引购车者的注意力，并通过一系列网络营销活动收集用户线索，最大限度地传播信息。在汽车电子商务蓬勃发展的时代，车巡走上了自己独特的道路。疯狂的“双11”还没有到来，但许多汽车电商平台已经打开了他们的行列，并将页面转向“抢单”模式。半价销售，一价车源。。。呼喊声越来越高。

关于电子商务真实性的争论仍在继续。

自2013年以来，汽车已成为这场全国性网络购物狂欢节的重要参与者。无论是出于品牌营销、收集销售线索，还是实现实车销售，电商的洪流早已势不可挡。回顾往年的“双十一”，当淘宝客人们翘首以盼的包裹还在路上时，汽车电商平台就已经争先恐后地拿到了成绩单。狂欢节结束后，数百亿元的总交易金额令人震惊。

作为大宗消费品，高昂的单价和漫长的服务链使其销售过程变得复杂。价格的透明化、交易流程的简化和透明化被认为是汽车电子商务实现真正突破性发展的关键因素。

尽管“玩法”花样百出，但本质上，新车电商仍未突破营销和客户聚集的定位。它们大多为制造商和经销商带来准确的销售线索，而不是真实的交易。尽管订单量巨大，但转化率往往保持在10%以下。尽管一些平台尝试了线上交易和线下取车，但在开放经销商库存、区域布局和提升消费者线下取车体验方面也面临困难。值得注意的是，餐桌上宣传的许多“半价车”和“X折叠车”大多供应和地点有限。在交易时，消费者只能享受平台推出的在线特惠。因此，近两年来，关于“正宗电商”的判断和争议从未停止，也没有定论。“噱头”、“广告”、“不成熟”等关键词往往伴随着新车电商。

普惠环球没有注意到这些好处。

今年的“双十一”，电商平台能否在这方面取得突破？就在一些消费者被抢半价优惠时，“非主流”汽车电商平台车讯通喊出了“普惠”的口号，值得关注。

具体来说，车讯。com今年的做法是联合七大品牌推出普惠制，旨在让消费者享受车讯带来的丰厚补贴。com，同时以透明合理的价格购买汽车。主要有五项活动：

1.“闪光射击特辑”0元起，让您受益到底。

2、众筹购车，用户在国美车讯的众筹汽车页面支付十元。com，他们有机会得到一辆车。

3.品牌红包，在车讯官方微信“车讯商城”领取专属品牌购车礼。

4.在中国任何品牌的4S店购买任何车型，并将购车发票上传到车讯网上，即可获得补贴。。

5.任何在车讯通上下单的用户都可以参加抽奖，一等奖是特斯拉Model S的一年使用权。。

车讯的负责人。com表示，车讯的关注点。com今年不是卖多少车，而是为消费者提供更多福利，推动汽车电子商务从聚集客户向交易转变。在汽车电子商务公司努力实现价格透明的情况下，特殊的优惠政策和补贴措施可以赢得消费者的青睐。根据车讯的说法。com的预测，今年的总订单预计将超过10万份；

全款购车的销量接近1万辆。

走媒体与电子商务一体化营销之路

作为一家被定义为“野蛮生存”的汽车互联网公司，车讯。com从2012年底到2013年初开始布局汽车电子商务。当时，作出这样的决定主要考虑两点。一方面，信息服务有一个“天花板”。车讯。com无法为用户提供其他服务，尤其是用户对透明汽车价格的需求，除了车型和导购等媒体属性的信息服务。其次，营销需要更加精准，以满足汽车用户对汽车消费的新需求。于是，车讯通提出了“媒体+电子商务”的发展模式。

所谓媒体电商，就是用重磅的垂直汽车信息吸引用户的注意力，通过细微的信息引导和改变用户的消费习惯，并逐步转化为实际买家；所谓电商媒体，就是将优质原创内容植入电商平台，增强网络产品的说服力，满足不同用户的阅读需求，同时挖掘潜在用户群体。通过媒体属性和电商属性的融合，可以更好地为消费者提供汽车消费解决方案。

车巡通过整合电商合作，与苏宁易购、国美在线、美团、阿里四家国内平台达成战略合作。同时，车讯也注重与其他垂直平台的合作，通过自有电商平台和综合电商平台为客户服务。

不仅如此，车巡一直在加强O2O线上线下的整合营销，并在数十个城市建立了线下配送中心，以完善电子商务销售的服务体系；拓展汽车金融市场，完善汽车电子商务支付体系；实施小微企业发展规划，扩大产品营销的区域影响力。通过渠道多元化、网络化、精细化等管理手段，针对区域特点，升级渠道，搭建高效的电子商务平台；创造符合汽车消费行为的电子商务产品；不断推出各种贴心活动吸引购车者的注意力，并通过一系列网络营销活动收集用户线索，最大限度地传播信息。在汽车电子商务蓬勃发展的时代，车巡走上了自己独特的道路。

标签：特斯拉

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