1、工业和信息化部冯飞：我国新能源汽车进入快速发展期，今年产量约20万辆。
在11月3日举行的第十七届中国国际产业博览会上，工业和信息化部副部长冯飞表示，中国新能源汽车已进入快速发展期，今年产量约20万辆，位居世界第一，下一步将呈现快速发展势头。
工业和信息化部副部长冯飞
根据《2015年智能制造试点示范专项行动实施方案》，切入制造活动的关键环节，在工艺制造、离散制造、智能装备与产品、智能制造新业态新模式等六个方面进行了试点示范，智能管理和智能服务。工业和信息化部副部长冯飞表示，目前已选定46个试点示范项目，覆盖38个行业，分布在21个省（自治区、直辖市），试点地区将根据试点情况进一步扩大。
冯飞：“流动制造应该是一个智能工厂，离散智能制造应该是智能车间，包括智能服务和智能产品等六个方面。我们应该做智能制造试点。在行业选择方面，有一些设备制造行业，也有一些家电行业e方面，最容易考虑智能制造，或者在这些领域，更容易看到效果，或者这些行业迫切需要解决的问题。"
冯飞指出：“目前，新能源汽车已进入快速发展时期。”。新能源汽车的增长速度非常快，今年可以达到20万辆左右。中国新能源汽车的数量、积累和产量均为世界第一，下一步将呈现快速发展的势头。
冯飞表示，未来新能源汽车的推广应用将加快，特别是在限制大规模扩张应用的充电桩和基础设施方面。我们应该进一步加大力度，也应该给企业一个激励，也就是说，通过我们完整的交易制度和严格执行燃料排放限制，让生产企业能够生产更多的电动汽车和新能源汽车。
资料来源：杨广旺
2、特斯拉三季报：11603辆电动汽车总收入同比增长33%。
11月4日，特斯拉公布了2015年第三季度全球财务报告，在全球交付了11603辆Model S，并完成了将自动驾驶推向40000多名车主的“空中升级”。今年前三季度，共交付33180辆电动汽车。尽管特斯拉在第三季度持续亏损，根据非公会会计原则，净亏损7500万美元，但其整体经营状况良好，总收入为12.4亿美元，同比增长33%。同时，财报还公布了两条关于特斯拉基础设施和未来产品研发的最新消息。特斯拉超级电池工厂的建设速度大大超出预期，特斯拉最新车型model 3计划于明年3月亮相。
特斯拉今年计划交付5.5万辆电动汽车，前三季度完成了60.3%的目标，这意味着未来四个季度需要21820辆才能完成目标。从目前的销售趋势来看，尽管一直在稳步增长，但突破2万辆的压力明显存在。
特斯拉首席执行官马斯克在10月访问中国期间透露了Model S在中国市场的销量，今年1-9月累计销量为3025辆。具体数据显示，一季度销量797辆，二季度销量883辆，比上季度增长10.8%，三季度销量1345辆，比前一季度增长52%。特斯拉前三季度在全球交付了33180辆汽车……
中国市场约占9.1%。
资料来源：第一电网
3、任勇：2020年，新能源汽车在长安自主车型中的占比将达到7-10%。
近日，在上海工业博览会上，长安新能源汽车有限公司有限公司总经理任勇透露了长安汽车未来10年在新能源汽车和智能制造领域的进展和规划。今年1-9月，长安新能源汽车累计销量为2762辆，9月销量达到1054辆，市场表现良好。除了新能源，长安“2025计划”的另一个重要战略是智能制造，它已经从产品中心彻底转变为客户中心。到2025年，长安汽车将分三个阶段向市场推出34款全新产品，覆盖所有现有车型。其中，纯电动产品有27款，插电式混合动力产品有7款。
新款奔奔电动汽车计划于2016年10月上市。这种低成本、低能耗的入门级电动汽车将抢占小型电动汽车市场。预计将于2017年初上市的逸动插电混动版将瞄准中高端市场，其生命周期销量将在10万辆左右。至于目前销量不错的CS75，预计将在2018年推出插电式混合动力版本。
任勇表示，对于注重节能环保、主要依靠短途运输的中小型车，长安未来将重点推出纯电动车型。对于CS35、CS75、CS15等注重性能马力的大型越野车，长安将陆续推出插电式混合动力车型。
任勇表示，五年后，新能源汽车将占长安自主品牌汽车的7-10%左右。预计长安新能源汽车累计销量将达到40万辆。
来源：网易汽车
4、麦肯锡发布2015年汽车互联与自动驾驶技术咨询报告。
近日，麦肯锡管理咨询公司发布了《2015年汽车互联与自动驾驶技术咨询报告》。报告指出，能够适应新的竞争环境的汽车制造商将迎来巨大的商机，汽车企业和相关行业需要在两个关键领域采取行动：“端到端的整体数字化和努力提高客户认可度”。
麦肯锡预测，未来10至20年，四大趋势（电动化、互联互通、自动驾驶、汽车共享/多元化骑行）的融合将极大地影响消费者的骑行体验。
90%的汽车高管认为，由于汽车互联和自动驾驶，公司的商业模式将发生变化；
80%的汽车高管预计，由于数字化和互联互通，他们的业务将受到新同行的挑战。
此外，报告指出：汽车互联和自动驾驶将产生大量新的商业模式和盈利机会。消费者对购买与驾驶相关的应用程序（如在线导航和自动泊车）表现出很高的意愿，但他们对购买电子邮件和音乐流媒体等非驾驶服务不太感兴趣。
消费者对汽车互联功能的需求正在稳步增长，他们的支付意愿也在逐渐上升。
从2014年和2015年的消费者调查对比来看，有一种趋势是汽车互联的功能越来越突出，消费者对汽车互联的需求也在高速增长。在过去的一年里，愿意积极更换汽车品牌以更好地利用汽车互联功能的消费者比例几乎翻了一番，从2014年的20%上升到2015年的37%。其中，中国消费者特别热衷于互联汽车，60%的受访者愿意更换汽车品牌以提高汽车互联互通水平。与此同时，全球范围内愿意为汽车互联服务付费的消费者的认可率已从2014年的21%提高到2015年的32%。
资料来源：车云。通用域名格式
5.大规模排放欺诈可能蔓延。
11月2日，在排量为2.0升的EA189系列发动机被发现存在排放欺诈后，大众V6系列柴油发动机再次被指控存在排放欺诈。
美国环境保护局再次发表声明称，在与加利福尼亚州的联合排放实验中，发现大众集团旗下3.0升排量的V6系列发动机也装有排放作弊软件，该发动机搭载于2014年的大众途锐、2015年的保时捷卡宴、奥迪A6Quattro，大众集团旗下的奥迪A7Quattro、奥迪A8、A8L和Q5。
同一天，大众汽车集团发表声明，否认美国环境保护局的指控，称其没有安装能够改变上述车型车辆排放属性的软件，但表示将继续与美国环境保护署合作。
来源：第一财经
6.电池级碳酸锂的价格将上涨22%。
平安证券11月4日发布新能源汽车行业研报，工业级碳酸锂和电池级碳酸锂出厂价格再次上调1万元/吨，至5.5万元/顿和7万元/ton，涨幅分别为22.2%和16.7%。稀土终端的需求持续低迷，难以改变。下游企业很难接受上涨过快的价格，稀土价格也因缺乏支撑而开始下跌。目前氧化镨钕的主流价格已降至25.5万-26万元/吨，氧化镝的价格已降至135万元/顿。我们预计，在新能源汽车需求快速增长的背景下，碳酸锂价格将在第四季度继续稳步上涨。
锂电池生产设备：尽管行业对锂电池上下游的投资不断增加，但锂电池设备仍存在较大缺口，国内锂电池生产过程自动化程度仍较低，锂电池生产装备行业市场相对分散；未来，随着全球锂电池制造业向中国转移，锂电池生产设备自动化水平的提高，国产化率的提高和市场集中度的提高，相关领域的龙头企业将迎来发展机遇。
驱动电机及充电设备：本周，国家电网启动新一轮充电招标，规模近20亿；
华南电网已全面部署互联网+充电建设。高层开火后，这两个网络率先采取了实质性行动。预计接下来的铁塔公司、三大运营商和两家石油公司将陆续进入充电领域，今明两年国内充电投资规模预计将达到数百亿。
资料来源：中国证券报。1、工业和信息化部冯飞：我国新能源汽车进入快速发展期，今年产量约20万辆。
在11月3日举行的第十七届中国国际产业博览会上，工业和信息化部副部长冯飞表示，中国新能源汽车已进入快速发展期，今年产量约20万辆，位居世界第一，下一步将呈现快速发展势头。
工业和信息化部副部长冯飞
根据《2015年智能制造试点示范专项行动实施方案》，切入制造活动的关键环节，在工艺制造、离散制造、智能装备与产品、智能制造新业态新模式等六个方面进行了试点示范，智能管理和智能服务。工业和信息化部副部长冯飞表示，目前已选定46个试点示范项目，覆盖38个行业，分布在21个省（自治区、直辖市），试点地区将根据试点情况进一步扩大。
冯飞：“流动制造应该是一个智能工厂，离散智能制造应该是智能车间，包括智能服务和智能产品等六个方面。我们应该做智能制造试点。在行业选择方面，有一些设备制造行业，也有一些家电行业e方面，最容易考虑智能制造，或者在这些领域，更容易看到效果，或者这些行业迫切需要解决的问题。"
冯飞指出：“目前，新能源汽车已进入快速发展时期。”。新能源汽车的增长速度非常快，今年可以达到20万辆左右。中国新能源汽车的数量、积累和产量均为世界第一，下一步将呈现快速发展的势头。
冯飞表示，未来新能源汽车的推广应用将加快，特别是在限制大规模扩张应用的充电桩和基础设施方面。我们应该进一步加大力度，也应该给企业一个激励，也就是说，通过我们完整的交易制度和严格执行燃料排放限制，让生产企业能够生产更多的电动汽车和新能源汽车。
资料来源：杨广旺
2、特斯拉三季报：11603辆电动汽车总收入同比增长33%。
11月4日，特斯拉公布了2015年第三季度全球财务报告，在全球交付了11603辆Model S，并完成了将自动驾驶推向40000多名车主的“空中升级”。今年前三季度，共交付33180辆电动汽车。尽管特斯拉在第三季度持续亏损，根据非公会会计原则，净亏损7500万美元，但其整体经营状况良好，总收入为12.4亿美元，同比增长33%。同时，财报还公布了两条关于特斯拉基础设施和未来产品研发的最新消息。特斯拉超级电池工厂的建设速度大大超出预期，特斯拉最新车型model 3计划于明年3月亮相。
特斯拉今年计划交付5.5万辆电动汽车，前三季度完成了60.3%的目标，这意味着未来四个季度需要21820辆才能完成目标。从目前的销售趋势来看，尽管一直在稳步增长，但突破2万辆的压力明显存在。
在他访问C期间……
10月，特斯拉首席执行官马斯克透露了Model S在中国市场的销量，今年1-9月累计销量为3025辆。具体数据显示，一季度销量797辆，二季度销量883辆，比上季度增长10.8%，三季度销量1345辆，比前一季度增长52%。特斯拉前三季度在全球交付了33180辆汽车，中国市场约占9.1%。
资料来源：第一电网
3、任勇：2020年，新能源汽车在长安自主车型中的占比将达到7-10%。
近日，在上海工业博览会上，长安新能源汽车有限公司有限公司总经理任勇透露了长安汽车未来10年在新能源汽车和智能制造领域的进展和规划。今年1-9月，长安新能源汽车累计销量为2762辆，9月销量达到1054辆，市场表现良好。除了新能源，长安“2025计划”的另一个重要战略是智能制造，它已经从产品中心彻底转变为客户中心。到2025年，长安汽车将分三个阶段向市场推出34款全新产品，覆盖所有现有车型。其中，纯电动产品有27款，插电式混合动力产品有7款。
新款奔奔电动汽车计划于2016年10月上市。这种低成本、低能耗的入门级电动汽车将抢占小型电动汽车市场。预计将于2017年初上市的逸动插电混动版将瞄准中高端市场，其生命周期销量将在10万辆左右。至于目前销量不错的CS75，预计将在2018年推出插电式混合动力版本。
任勇表示，对于注重节能环保、主要依靠短途运输的中小型车，长安未来将重点推出纯电动车型。对于CS35、CS75、CS15等注重性能马力的大型越野车，长安将陆续推出插电式混合动力车型。
任勇表示，五年后，新能源汽车将占长安自主品牌汽车的7-10%左右。预计长安新能源汽车累计销量将达到40万辆。
来源：网易汽车
4、麦肯锡发布2015年汽车互联与自动驾驶技术咨询报告。
近日，麦肯锡管理咨询公司发布了《2015年汽车互联与自动驾驶技术咨询报告》。报告指出，能够适应新的竞争环境的汽车制造商将迎来巨大的商机，汽车企业和相关行业需要在两个关键领域采取行动：“端到端的整体数字化和努力提高客户认可度”。
麦肯锡预测，未来10至20年，四大趋势（电动化、互联互通、自动驾驶、汽车共享/多元化骑行）的融合将极大地影响消费者的骑行体验。
90%的汽车高管认为，由于汽车互联和自动驾驶，公司的商业模式将发生变化；
80%的汽车高管预计，由于数字化和互联互通，他们的业务将受到新同行的挑战。
此外，报告指出：汽车互联和自动驾驶将产生大量新的商业模式和盈利机会。消费者对购买与驾驶相关的应用程序（如在线导航和自动泊车）表现出很高的意愿，但他们对购买电子邮件和音乐流媒体等非驾驶服务不太感兴趣。
消费者对汽车互联功能的需求正在稳步增长，他们的支付意愿也在逐渐上升。
从2014年和2015年的消费者调查对比来看，有一种趋势是汽车互联的功能越来越突出，消费者对汽车互联的需求也在高速增长。在过去的一年里，愿意积极更换汽车品牌以更好地利用汽车互联功能的消费者比例几乎翻了一番，从2014年的20%上升到2015年的37%。其中，中国消费者特别热衷于互联汽车，60%的受访者愿意更换汽车品牌以提高汽车互联互通水平。与此同时，全球范围内愿意为汽车互联服务付费的消费者的认可率已从2014年的21%提高到2015年的32%。
资料来源：车云。通用域名格式
5.大规模排放欺诈可能蔓延。
11月2日，在排量为2.0升的EA189系列发动机被发现存在排放欺诈后，大众V6系列柴油发动机再次被指控存在排放欺诈。
美国环境保护局再次发表声明称，在与加利福尼亚州的联合排放实验中，发现大众集团旗下3.0升排量的V6系列发动机也装有排放作弊软件，该发动机搭载于2014年的大众途锐、2015年的保时捷卡宴、奥迪A6Quattro，大众集团旗下的奥迪A7Quattro、奥迪A8、A8L和Q5。
同一天，大众汽车集团发表声明，否认美国环境保护局的指控，称其没有安装能够改变上述车型车辆排放属性的软件，但表示将继续与美国环境保护署合作。
来源：第一财经
6.电池级碳酸锂的价格将上涨22%。
平安证券11月4日发布新能源汽车行业研报，工业级碳酸锂和电池级碳酸锂出厂价格再次上调1万元/吨，至5.5万元/顿和7万元/ton，涨幅分别为22.2%和16.7%。稀土终端的需求持续低迷，难以改变。下游企业很难接受上涨过快的价格，稀土价格也因缺乏支撑而开始下跌。目前氧化镨钕的主流价格已降至25.5万-26万元/吨，氧化镝的价格已降至135万元/顿。我们预计，在新能源汽车需求快速增长的背景下，碳酸锂价格将在第四季度继续稳步上涨。
锂电池生产设备：尽管行业对锂电池上下游的投资不断增加，但锂电池设备仍存在较大缺口，国内锂电池生产过程自动化程度仍较低，锂电池生产装备行业市场相对分散；未来，随着全球锂电池制造业向中国转移，锂电池生产设备自动化水平的提高，国产化率的提高和市场集中度的提高，相关领域的龙头企业将迎来发展机遇。
驱动电机及充电设备：本周，国家电网启动新一轮充电招标，规模近20亿；华南电网已全面部署互联网+充电建设。高层开火后，这两个网络率先采取了实质性行动。预计接下来的铁塔公司、三大运营商和两家石油公司将陆续进入充电领域，今明两年国内充电投资规模预计将达到数百亿。
资料来源：中国证券报。
位于南海新区的山东德瑞博新能源汽车制造有限公司一期项目的机器人正式在冲压、焊装等生产工艺上投入使用，使得一期项目年产量大大提高，可达到15万辆。
1900/1/1 0:00:00近日，北京市电动汽车不摇号了。对比上海来说，上海市对新能源汽车的政策一直优于北京市，其中最大的优惠政策就是上海对新能源汽车牌照免费发放。而且在上海市插电式混合动力车也可以获得新能源汽车牌照。
1900/1/1 0:00:00汽车互联和自动驾驶技术的崛起将改造整个汽车行业，适应新竞争环境的企业将迎来巨大的商机，汽车厂商和相关行业需要采取行动争取汽车互联用户。
1900/1/1 0:00:00方兴未艾的国内新能源汽车行业又多了一位实力强劲的搅局者。
1900/1/1 0:00:00据山东省汽车行业协会最新统计数据显示，2015年9月山东生产微型电动车27772辆，19月累计生产2247万辆，同比增长5382。
1900/1/1 0:00:00据央广新闻报道，在3日召开的第17届中国国际工业博览会上，工信部副部长冯飞表示，中国新能源汽车已经进入到高速发展时期，今年产量大致能达到20万辆左右，居世界第一，下一步还将呈现快速发展势头。
1900/1/1 0:00:00
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