超乎你想象！2015德国eCarTec电动车展的酷玩新品

辉煌的创新是汽车改革的决定性动力。在德国慕尼黑举行的2015 eCarTec电动车展上，一些充满无限创造力和想象力的产品让人们特别期待它们能从现在起改变世界。

3D打印与轻型Adak Light Cocoon概念车相结合

在2015年日内瓦车展上惊艳亮相的德国EDAG）Light Cocoon概念车也来到了eCarTec电动车展。这不是一款普通的紧凑型电动跑车，而是由“轻量化、仿生优化车身结构”和“防水材料覆盖外部面板”等强大基因组成。Light Cocoon的第一辆概念车名为Genesis。

创世纪概念车诞生于2014年，是名副其实的3D打印概念车。这项技术的发展一直是一个热门话题。与以前的汽车制造方法不同，3D打印更有效。《创世纪》就像一个里程碑，它被轻轻地推向了正确的方向。2015年，工程师们展示了这些不再是乌托邦式的开发方法所能带来的成就。与最初的车型Genesis相比，最新的概念车Light Cocoon可以被视为这一令人信服的技术进步的蓝图。

轻量级配置是Adak的主要开发重点。Light Cocoon概念车的造型灵感来自自然，而灵感来自自然的车身结构设计确实更加稳定和轻盈，这为Adak的荧光车身覆盖带带来了新的设计灵感。

有了这种理解，工程师们将树叶和蝙蝠翅膀的灵感结合在一起，并将其融入汽车的曲面中。车身的曲面不必闭合。相反，工程师只使用必须增强功能、安全性和刚度的材料。这意味着通常用于形成汽车蒙皮的金属板表面被分解，从而使Adak Light Cocoon呈现出模仿自然、树枝状的稳定承载结构。尽管使用的材料减少了，但所有结构相关部件的要求都得到了满足。

Light Cocoon的骨架看起来像蜘蛛网，这也带来了一个问题：无论这种稳定的结构多么轻便和安全，它都不适合公路行驶，原因很简单，那就是它无法遮风挡雨。需要考虑的是如何在保护内饰的同时展现精致的汽车结构。不可否认，用织物覆盖汽车会带来偏振效果，但在Light Cocoon上这样做确实有意义。EDAG与户外服装专家Jack Wolfskin合作开发了一种耐用、防风雨的面料，为这款概念车的“印花”结构提供了优雅的表皮。

这种柔韧的外皮每平方米只有19克，而标准纸张的重量约为每平方米80克。除了减重，整个皮肤从多个角度都具有高度的可持续性：不需要额外的油漆，损坏后不需要昂贵的维护，个性化设计可以发挥到极致。

此外，设计师还使用LED灯从内部照亮了原型的整体结构。这不仅是为了展览的需要，也是为了让汽车骨架更显眼。这使得个性化的汽车皮肤成为可能，汽车的整体外观也会发生变化。如今，个性化通常仅限于附件的选择，但Cocoon进一步扩展了这一概念。汽车的肤色可以根据车主的喜好进行改变，车主可以用Cocoon作为画布，成为一名设计师。你可能认为这些设置必须针对汽车本身进行设置，但事实并非如此。这些设置可以通过个人帐户进行管理。

在未来几年内，织物覆盖的汽车不太可能出现，但提供结构支撑的各种汽车零部件都将源自Adak Light Cocoon的创新。通过仿生设计和增材制造，我们可以以更高的经济和生态效率生产轻型汽车。下一步是等待时机将这个想法转化为一个标准。这一标准可能不会对当今的交通产生直接影响，但它可能会带来技术变革，让世界变得更美好。

Light Cocoon概念车的车身表面比日常复印纸轻四倍，这表明轻量化和3D打印技术将颠覆汽车制造方式。阿达克表示，这款概念车要成为工业应用，还有很长的路要走……

目前，这仍然只是一个梦想。但毫无疑问，未来汽车制造业大胆创新的技术很可能会逐渐成熟，并影响整个行业。

最后介绍了德国EDAG，作为国际汽车工业产品开发的全方位领先企业，EDAG工程设计公司为整车、变型车、零部件及其工业生产设备提供从研发到项目管理的全方位服务。EDAG不仅开发汽车，还设计制造了一整套车身焊接和汽车装配的生产设备。

今晚睡在湖面上！Sealander浮动露营车

在汽车高度发达、幅员辽阔的欧洲和美国，驾驶露营车或拖着露营拖车与家人一起进行公路旅行非常流行。如果你乘坐一艘兼具电动船和露营拖车功能的“西兰德”，那么过夜的地方可能不仅仅是一个露营公园，你可以找到一个湖岸把“西兰德》放下，慢慢漂到湖心，欣赏独家的不可战胜的湖景！

Sealander浮动露营车由德国工业设计师Daniel Straub制造。其长度、宽度和高度分别为3910mm（不包括外部发动机3560mm）、1680mm和1850mm，在露营车行业相当精致。400公斤左右的重量很轻，这意味着呼吁环保的电动汽车可以拖着它到处走，在陆地上也可以灵活悠闲。

Sealander的突出特点是露营体验不局限于地面，最吸引人的是它可以延伸到水中。只要你设置一台输出功率为5Hp的舷外机器，你就可以控制它在水中的行进方向，打开XL尺寸的布天窗，想躺在湖心晒太阳、钓鱼、游泳，晚上抬头看星星，甚至让水流轻轻摇晃你入睡。

打开舱门，极简风格的客舱空间小巧精致，有一张实用的小桌子和一个六人座位；只要用手调节，两排对置座椅就可以压扁成200厘米*156厘米的双人床。此外，西兰德的车厢材料和设备也可以根据要求进行定制。如果你想安装音响系统、简单的厨房用具和净水系统，只需在选择表上打勾即可。

Sealander仅在德国制造，体现了前所未有的全新设计。在研发过程中花了很长时间测试材料和结构的安全性，最终产品已达到德国和欧洲其他地区（TüV、DEKRA、CE等）露营车和水上车辆的安全规范。价格为13000英镑（20400美元）。当你看到这个的时候，你想和我一样大喊：我真的很想拥有一个！

辉煌的创新是汽车改革的决定性动力。在德国慕尼黑举行的2015 eCarTec电动车展上，一些充满无限创造力和想象力的产品让人们特别期待它们能从现在起改变世界。

3D打印与轻型Adak Light Cocoon概念车相结合

在2015年日内瓦车展上惊艳亮相的德国EDAG）Light Cocoon概念车也来到了eCarTec电动车展。这不是一款普通的紧凑型电动跑车，而是由“轻量化、仿生优化车身结构”和“防水材料覆盖外部面板”等强大基因组成。Light Cocoon的第一辆概念车名为Genesis。

创世纪概念车诞生于2014年，是名副其实的3D打印概念车。这项技术的发展一直是一个热门话题。与以前的汽车制造方法不同，3D打印更有效。《创世纪》就像一个里程碑，它被轻轻地推向了正确的方向。2015年，工程师们展示了这些不再是乌托邦式的开发方法所能带来的成就。与最初的车型Genesis相比，最新的概念车Light Cocoon可以被视为这一令人信服的技术进步的蓝图。

轻量级配置是Adak的主要开发重点。Light Cocoon概念车的造型灵感来自自然，而灵感来自自然的车身结构设计确实更加稳定和轻盈，这为Adak的荧光车身覆盖带带来了新的设计灵感。

有了这种理解，工程师们将树叶和蝙蝠翅膀的灵感结合在一起，并将其融入汽车的曲面中。车身的曲面不必闭合。相反，工程师只使用必须增强功能、安全性和刚度的材料。这意味着通常用于形成汽车蒙皮的金属板表面被分解，从而使Adak Light Cocoon呈现出模仿自然、树枝状的稳定承载结构。尽管使用的材料减少了，但所有结构相关部件的要求都得到了满足。

Light Cocoon的骨架看起来像蜘蛛网，这也带来了一个问题：无论这种稳定的结构多么轻便和安全，它都不适合公路行驶，原因很简单，那就是它无法遮风挡雨。需要考虑的是如何在保护内饰的同时展现精致的汽车结构。不可否认，用织物覆盖汽车会带来偏振效果，但在Light Cocoon上这样做确实有意义。EDAG与户外服装专家Jack Wolfskin合作开发了一种耐用、防风雨的面料，为这款概念车的“印花”结构提供了优雅的表皮。

这种柔韧的外皮每平方米只有19克，而标准纸张的重量约为每平方米80克。除了减重，整个皮肤从多个角度都具有高度的可持续性：不需要额外的油漆，损坏后不需要昂贵的维护，个性化设计可以发挥到极致。

此外，设计师还使用LED灯从内部照亮了原型的整体结构。这不仅是为了展览的需要，也是为了让汽车骨架更显眼。这使得个性化的汽车皮肤成为可能，汽车的整体外观也会发生变化。如今，个性化通常仅限于附件的选择，但Cocoon进一步扩展了这一概念。汽车的肤色可以根据车主的喜好进行改变，车主可以用Cocoon作为画布，成为一名设计师。你可能认为这些设置必须针对汽车本身进行设置，但事实并非如此。这些设置可以通过个人帐户进行管理。

在未来几年内，织物覆盖的汽车不太可能出现，但提供结构支撑的各种汽车零部件都将源自Adak Light Cocoon的创新。通过仿生设计和增材制造，我们可以以更高的经济和生态效率生产轻型汽车。下一步是等待时机将这个想法转化为一个标准。这一标准可能不会对当今的交通产生直接影响，但它可能会带来技术变革，让世界变得更美好。

Light Cocoon概念车的车身表面比日常复印纸轻四倍，这表明轻量化和3D打印技术将颠覆汽车制造方式。阿达克表示，这款概念车要成为工业应用，还有很长的路要走……

目前，这仍然只是一个梦想。但毫无疑问，未来汽车制造业大胆创新的技术很可能会逐渐成熟，并影响整个行业。

最后介绍了德国EDAG，作为国际汽车工业产品开发的全方位领先企业，EDAG工程设计公司为整车、变型车、零部件及其工业生产设备提供从研发到项目管理的全方位服务。EDAG不仅开发汽车，还设计制造了一整套车身焊接和汽车装配的生产设备。

今晚睡在湖面上！Sealander浮动露营车

在汽车高度发达、幅员辽阔的欧洲和美国，驾驶露营车或拖着露营拖车与家人一起进行公路旅行非常流行。如果你乘坐一艘兼具电动船和露营拖车功能的“西兰德”，那么过夜的地方可能不仅仅是一个露营公园，你可以找到一个湖岸把“西兰德》放下，慢慢漂到湖心，欣赏独家的不可战胜的湖景！

Sealander浮动露营车由德国工业设计师Daniel Straub制造。其长度、宽度和高度分别为3910mm（不包括外部发动机3560mm）、1680mm和1850mm，在露营车行业相当精致。400公斤左右的重量很轻，这意味着呼吁环保的电动汽车可以拖着它到处走，在陆地上也可以灵活悠闲。

Sealander的突出特点是露营体验不局限于地面，最吸引人的是它可以延伸到水中。只要你设置一台输出功率为5Hp的舷外机器，你就可以控制它在水中的行进方向，打开XL尺寸的布天窗，想躺在湖心晒太阳、钓鱼、游泳，晚上抬头看星星，甚至让水流轻轻摇晃你入睡。

打开舱门，极简风格的客舱空间小巧精致，有一张实用的小桌子和一个六人座位；只要用手调节，两排对置座椅就可以压扁成200厘米*156厘米的双人床。此外，西兰德的车厢材料和设备也可以根据要求进行定制。如果你想安装音响系统、简单的厨房用具和净水系统，只需在选择表上打勾即可。

Sealander仅在德国制造，体现了前所未有的全新设计。在研发过程中花了很长时间测试材料和结构的安全性，最终产品已达到德国和欧洲其他地区（TüV、DEKRA、CE等）露营车和水上车辆的安全规范。价格为13000英镑（20400美元）。当你看到这个的时候，你想和我一样大喊：我真的很想拥有一个！

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