10月21日，由工业和信息化部、财政部、科技部、国家发展改革委主办的2015年节能与新能源汽车产业发展规划成果报告会在北京国家会议中心开幕。在本次成果展中，宇通客车携E7、E10（集团版）纯电动客车和ZK6125CHEVPG2混合动力客车参展。
据了解，宇通9月份生产了约2000辆新能源公交车，1-9月累计产量超过1万辆。宇通表示，2015年，公司新能源公交车的产销量预计将达到1.36万辆。目前，宇通已形成10-18米插电式混合动力客车系列产品和6-12米纯电动客车系列产品，并在新能源产品市场占有率上处于领先地位，其中插电式混动客车市场占有率约为40%，纯电动客车市场占有率超过20%。随着动力电池技术和车辆轻量化技术的进步，大多数纯电动公交车的续航里程已经超过200公里。
三星产品首发
本次展览展出的E7和E10是宇通E系列纯电动客车的明星产品。以车辆控制器、五位一体电机控制器、智能电池管理系统和变频空调为核心，形成了宇通独特的纯电驱动技术平台，有效突破了纯电动汽车续航里程、电池寿命、涉水安全等几个瓶颈，产品质量安全可靠。
宇通E7实现了无障碍充电解决方案，可以选择380V电力和220V民用电力充电，充电方式更加灵活方便。它可以在1小时内充满电，也可以在6-8小时内充满。E10（团体版）是宇通推出的10.7米纯电动团体巴士。作为E10集团巴士的新车型，它满足了集团巴士用户的需求。E10团体版可快速充电75分钟或慢速充电2.5小时，续航里程180公里（开空调160公里），最高速度90公里/小时，45+1个座位，可满足更多乘客团体出行的需求。
宇通ZK6125CHEVPG混合动力电动客车（左）和宇通E7纯电动客车（右）
ZK6125CHEVPG型客车是宇通唯一参加本次展会的混合动力电动客车。这款巴士面向巴士和车队市场，以低能耗、低排放和乘客体验为其价值取向。它具有续航里程长、运行方式灵活的优点，是现阶段推广新能源公交车的理想车型。据了解，ZK6125CHEVPG公交车在20~50km/h加速时间仅为19.4s，最大爬坡度为20%，纯电续航里程达到55.1公里，综合油耗为22.1L/100km，能耗达到国际领先水平。配套动力电池系统的能量密度达到108.6Wh/kg，功率密度达到527.3W/kg，可为车辆用户提供8年不限里程的电池保修。
市场份额接近27%
截至今年8月，宇通共销售8032辆插电式混合动力公交车，使开发项目考核指标的销量翻了一番，其中2014年市场份额达到41.25%。目前，宇通已在全国116个城市推广销售了16535辆节能新能源公交车，市场占有率达到26.76%，位居公交行业第一。插电式混合动力公交车的市场份额约为40%，纯电动公交车的市场占有率超过20%，位居行业第一。预计2015年销量将达到1.36万辆，仍稳居行业第一。
宇通E10（集团版）纯电动客车
2012年，财政部、科技部、工业和信息化部联合发布了《关于组织申报2012年新能源汽车产业技术创新项目的通知》，支持新能源汽车整车企业和关键零部件企业开发电池、电机、电控等关键技术，并将其与整车系统集成，从而开发出具有……
增强市场竞争力，形成产业升级。为响应国家政策要求，宇通率先承担了宇通纯电驱动客车系列产品技术开发项目，重点进行插电式混合动力客车的关键技术研究，完成整车开发，实现产业推广。
据了解，基于复合能源技术的原厂双电机串并联混合动力系统突破了插电式混合动力公交车的车辆控制、高效电驱动、车辆能源、监测诊断等关键技术，整车节油率超过50%，达到国际领先水平。目前，该项目已申请160项专利，其中发明创造61项。
投资38.6亿元新建的宇通节能与新能源客车生产基地，年产能达3万辆，是全球最大的新能源公交车生产基地；
建立了行业内覆盖范围最广、服务半径最短的售后服务网络，为客户提供全方位的服务和技术支持。10月21日，由工业和信息化部、财政部、科技部、国家发展改革委主办的2015年节能与新能源汽车产业发展规划成果报告会在北京国家会议中心开幕。在本次成果展中，宇通客车携E7、E10（集团版）纯电动客车和ZK6125CHEVPG2混合动力客车参展。
据了解，宇通9月份生产了约2000辆新能源公交车，1-9月累计产量超过1万辆。宇通表示，2015年，公司新能源公交车的产销量预计将达到1.36万辆。目前，宇通已形成10-18米插电式混合动力客车系列产品和6-12米纯电动客车系列产品，并在新能源产品市场占有率上处于领先地位，其中插电式混动客车市场占有率约为40%，纯电动客车市场占有率超过20%。随着动力电池技术和车辆轻量化技术的进步，大多数纯电动公交车的续航里程已经超过200公里。
三星产品首发
本次展览展出的E7和E10是宇通E系列纯电动客车的明星产品。以车辆控制器、五位一体电机控制器、智能电池管理系统和变频空调为核心，形成了宇通独特的纯电驱动技术平台，有效突破了纯电动汽车续航里程、电池寿命、涉水安全等几个瓶颈，产品质量安全可靠。
宇通E7实现了无障碍充电解决方案，可以选择380V电力和220V民用电力充电，充电方式更加灵活方便。它可以在1小时内充满电，也可以在6-8小时内充满。E10（团体版）是宇通推出的10.7米纯电动团体巴士。作为E10集团巴士的新车型，它满足了集团巴士用户的需求。E10团体版可快速充电75分钟或慢速充电2.5小时，续航里程180公里（开空调160公里），最高速度90公里/小时，45+1个座位，可满足更多乘客团体出行的需求。
宇通ZK6125CHEVPG混合动力电动客车（左）和宇通E7纯电动客车（右）
ZK6125CHEVPG型客车是宇通唯一参加本次展会的混合动力电动客车。这款巴士面向巴士和车队市场，以低能耗、低排放和乘客体验为其价值取向。它具有续航里程长、运行方式灵活的优点，是现阶段推广新能源公交车的理想车型。据了解，ZK6125CHEVPG公交车在20~50km/h加速时间仅为19.4s，最大爬坡度为20%，纯电续航里程达到55.1公里，综合油耗为22.1L/100km，能耗达到国际领先水平。配套动力电池系统的能量密度达到108.6Wh/kg，功率密度达到527.3W/kg，可为车辆用户提供8年不限里程的电池保修。
市场份额接近27%
截至今年8月，宇通共销售8032辆插电式混合动力公交车，使开发项目考核指标的销量翻了一番，其中2014年市场份额达到41.25%。目前，宇通已在全国116个城市推广销售了16535辆节能新能源公交车，市场占有率达到26.76%，位居公交行业第一。插电式混合动力公交车的市场份额约为40%，纯电动公交车的市场占有率超过20%，位居行业第一。预计2015年销量将达到1.36万辆，仍稳居行业第一。
宇通E10（集团版）纯电动客车
2012年，财政部、科技部、工业和信息化部联合下发《关于组织申报2012年新能源汽车产业技术创新项目的通知》，支持新能源整车企业和关键零部件企业……
开发电池、电机和电子控制等关键技术，并将其与整车系统集成，从而开发出具有强大市场竞争力的新能源车型，并形成产业推广。为响应国家政策要求，宇通率先承担了宇通纯电驱动客车系列产品技术开发项目，重点进行插电式混合动力客车的关键技术研究，完成整车开发，实现产业推广。
据了解，基于复合能源技术的原厂双电机串并联混合动力系统突破了插电式混合动力公交车的车辆控制、高效电驱动、车辆能源、监测诊断等关键技术，整车节油率超过50%，达到国际领先水平。目前，该项目已申请160项专利，其中发明创造61项。
投资38.6亿元新建的宇通节能与新能源客车生产基地，年产能达3万辆，是全球最大的新能源公交车生产基地；建立了行业内覆盖范围最广、服务半径最短的售后服务网络，为客户提供全方位的服务和技术支持。
北欧豪华汽车品牌沃尔沃汽车集团于今日在京举行的“2015中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”上首次向中国媒体和公众解读了近期启动的新能源战略，
1900/1/1 0:00:001、任勇：未来十年长安将推出34款新能源车2015年10月2124日，长安新能源汽车有限公司总经理任勇在2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上表示，长安以纯电驱动为主线，
1900/1/1 0:00:00随着新能源汽车产业的飞速发展，单一化的产品和孤岛式的技术研发已经难以满足市场需求和应对未来产业变革，打造产业创新联盟，提供电动化系统解决方案，已经成为新能源汽车产业发展趋势。
1900/1/1 0:00:0010月22日上午，在2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展期间，
1900/1/1 0:00:00神龙汽车在过去的三年中，推出了多款全新车型，而将要进入下一个中期规划的神龙汽车，把新能源领域视为重点发展目标。
1900/1/1 0:00:0010月20日，“第七届德国慕尼黑世界新能源车博览会”于德国慕尼黑新国际展览中心正式开幕。本次展会不仅汇集了世界新能源汽车领域专业厂商、领先技术，也向世界展示了当今世界新能源汽车的最新发展方向。
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