行家分析客车市场新形势 第三届中国客车蓝皮书高峰论坛猛料多

10月23日，第三天的“2015中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展”（以下简称“新能源成果展”）再次高潮迭起。由新能源成就展主办方方德联合举办的《2016中国客车蓝皮书汇编》启动仪式暨第三届中国客车高峰论坛。com和社会科学文献出版社吸引了大量观众和媒体。

第三届中国客车高峰论坛暨2016中国客车蓝皮书编纂启动仪式。

出席本次论坛的组织者和领导者是中国机械贸易促进委员会副会长周卫东、中国电工学会副秘书长韩毅和《中国节能与新能源汽车网》主编刘成芳。同时，论坛还邀请了中国公路学会客车分会高级技术顾问裴志浩、中国未来客车研究中心首席专家王健、中国道路运输协会名誉会长姚明德、《方德》主编姚伟。com和许多其他专家学者发表了演讲。本次会议受到宇通、中通、安凯客车、福田欧辉、中车时代、康明斯、宁德新能源等客车公司及配件公司的广泛关注。

作为2015年新能源成就展的重要组成部分，本次论坛主要聚焦中国乘用车领域的最新发展成果，同时对中国乘用车海外出口领域的新特点进行深入探讨。

客车行业的新变化、新情况、新热点

本届论坛与前两届中国蓝皮书高峰论坛一样，继续以“讲真话、办实事、精简办事、高效务实”为宗旨。

在论坛上，裴志浩在主题演讲《客车技术创新与客车标准动态》中对2015年1-9月中国客车市场及新能源各细分领域进行了详细分析。

裴志浩表示，2015年，由于高铁的影响和公交市场竞争力的空前提升，汽车销量的整体增幅大幅下降，而新能源公交车成为支撑整个公交市场的关键。“在政策支持和资金到位等多种因素的影响下，2015年新能源汽车实现了快速增长。据统计，2015年1-9月，新能源汽车产量共计15.62万辆，同比增长3倍，新能源公交车总销量达到37363辆，占新能源商用车总销量的绝对比例，占公交车总销量的20.2%，这对2015年公交车市场保持小幅增长起到了至关重要的作用。其中，从各细分市场来看，新能源乘用车销量为10715辆，占所有乘用车的70.1%；

新能源公交车累计销售15375辆，占公交车总销量的28%。"

然而，在新能源客车市场快速发展阶段，在国家政策的支持下，新能源客车生产企业的数量也在大幅增加，但这已经形成了新能源客车行业急需突破产能过剩的一大问题。“据统计，目前我国有68家新能源客车生产企业，其中48家被纳入前四批免征购置税的新能源客车，480多种新能源客车车型，造成了新能源客车产能过剩。”

同时，在本次论坛上，王健对“公交车电动化的国际市场前景”进行了预测。他分析道：“为了解决城市交通发展中的各种问题，公共交通公交车的电气化将成为我国公交行业发展的重要目标。然而，为了实现公共交通的电气化，汽车制造商和零部件制造商可以通过生产无轨电车、混合动力公交车、燃料电池和其他各种路径。"

中国新能源客车在欧洲有着光明的未来。

在姚伟的演讲《从2015年世界客车博览会看中国客车的出口前景》中，一个现象反映了欧洲市场已经成为中国客车的新大陆。

《芳德》主编姚伟。通用域名格式

她分析说，在欧洲国家，新能源公交车将成为当地公交车市场的主旋律，原因有两个。一方面，受哥本哈根气候协议的影响，欧盟对成员国减少碳排放提出了具体要求。为此，欧盟在2015年通过相关法律法规决定，到2025年，80%的现有公交车需要被清洁能源公交车（CNG、混合动力、纯电、燃料电池等）取代，纯电动公交车将成为未来的趋势之一。另一方面，欧洲市场对新能源公交车的需求很大。“2015年之前，欧洲公交车市场几乎完全是柴油公交车，而新能源公交车则寥寥无几。然而，从2016年开始，新能源公交车将逐渐出现在欧洲公交车市场，并将继续扩大其市场份额，预计最终将成为欧洲公交车市场的主流。”

在欧洲市场大力推广新能源公交车的同时，无疑为中国新能源公交车发展带来了机遇，也为肯定“中国品牌”和“中国制造”带来了机遇。“在这次近10天的欧洲价值探索之旅中，我发现无论是在英国的泰晤士河畔还是在法国的香榭丽舍大街上，都可以看到中国公交车的身影。这表明欧洲市场已经逐渐接受了具有丰富成熟制造和运营经验的中国品牌新能源公交车，这表明欧盟市场正在改变对中国品牌的看法ina巴士。"

此外，姚伟还通过一组详细数据表明，中国新能源公交车的制造和运营一直走在世界前列。“2015年1-9月，国内纯电动公交车产量共计33743辆，与去年同期的4670辆相比增长了623%，继续引领着新能源公交车行业的发展方向。从9月的月产量来看，全国纯电动公交车的产量达到8876辆，继续刷新历史纪录近年来，纯电动公交车的月产量实现了328%的同比增长。"

可以说，拥有6年以上新能源客车示范运营经验的中国客车已经成为欧洲市场最强的优势，甚至有望成为欧洲新能源客车市场的抢手货。

2016年《蓝皮书汇编》正式启动

除了为公交行业提供一个交流平台外，本次论坛还举行了《2016中国公交蓝皮书》编纂启动仪式，正式向业界宣布，《2016中国公交车蓝皮书》第三本即将出版。

凭借前两卷的成功出版经验，方德。com将更严格地开始编制《2016中国客车蓝皮书》。通过2016年《中国客车蓝皮书》发布仪式，《2016年中国客车蓝皮书》编委会将……

向社会和行业开放草案。任何能够反映公交行业最新分析和研究成果的文章都可以提交给《2016中国公交蓝皮书》编委会。与此同时，方德。com还将致力于实际的市场访问和行业调查，以探索中国客车市场的发展趋势。

《2016中国蓝皮书》将继续为公交行业贡献专业、权威、新鲜的行业解读。10月23日，第三天的“2015中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展”（以下简称“新能源成果展”）再次高潮迭起。由新能源成就展主办方方德联合举办的《2016中国客车蓝皮书汇编》启动仪式暨第三届中国客车高峰论坛。com和社会科学文献出版社吸引了大量观众和媒体。

第三届中国客车高峰论坛暨2016中国客车蓝皮书编纂启动仪式。

出席本次论坛的组织者和领导者是中国机械贸易促进委员会副会长周卫东、中国电工学会副秘书长韩毅和《中国节能与新能源汽车网》主编刘成芳。同时，论坛还邀请了中国公路学会客车分会高级技术顾问裴志浩、中国未来客车研究中心首席专家王健、中国道路运输协会名誉会长姚明德、《方德》主编姚伟。com和许多其他专家学者发表了演讲。本次会议受到宇通、中通、安凯客车、福田欧辉、中车时代、康明斯、宁德新能源等客车公司及配件公司的广泛关注。

作为2015年新能源成就展的重要组成部分，本次论坛主要聚焦中国乘用车领域的最新发展成果，同时对中国乘用车海外出口领域的新特点进行深入探讨。

客车行业的新变化、新情况、新热点

本届论坛与前两届中国蓝皮书高峰论坛一样，继续以“讲真话、办实事、精简办事、高效务实”为宗旨。

在论坛上，裴志浩在主题演讲《客车技术创新与客车标准动态》中对2015年1-9月中国客车市场及新能源各细分领域进行了详细分析。

裴志浩表示，2015年，由于高铁的影响和公交市场竞争力的空前提升，汽车销量的整体增幅大幅下降，而新能源公交车成为支撑整个公交市场的关键。“在政策支持和资金到位等多种因素的影响下，2015年新能源汽车实现了快速增长。据统计，2015年1-9月，新能源汽车产量共计15.62万辆，同比增长3倍，新能源公交车总销量达到37363辆，占新能源商用车总销量的绝对比例，占公交车总销量的20.2%，这对2015年公交车市场保持小幅增长起到了至关重要的作用。其中，从各细分市场来看，新能源乘用车销量为10715辆，占所有乘用车的70.1%；

新能源公交车累计销售15375辆，占公交车总销量的28%。"

然而，在新能源客车市场快速发展阶段，在国家政策的支持下，新能源客车生产企业的数量也在大幅增加，但这已经形成了新能源客车行业急需突破产能过剩的一大问题。“据统计，目前我国有68家新能源客车生产企业，其中48家被纳入前四批免征购置税的新能源客车，480多种新能源客车车型，造成了新能源客车产能过剩。”

同时，在本次论坛上，王健对“公交车电动化的国际市场前景”进行了预测。他分析道：“为了解决城市交通发展中的各种问题，公共交通公交车的电气化将成为我国公交行业发展的重要目标。然而，为了实现公共交通的电气化，汽车制造商和零部件制造商可以通过生产无轨电车、混合动力公交车、燃料电池和其他各种路径。"

中国新能源客车在欧洲有着光明的未来。

在姚伟的演讲《从2015年世界客车博览会看中国客车的出口前景》中，一个现象反映了欧洲市场已经成为中国客车的新大陆。

《芳德》主编姚伟。通用域名格式

她分析说，在欧洲国家，新能源公交车将成为当地公交车市场的主旋律，原因有两个。一方面，受哥本哈根气候协议的影响，欧盟对成员国减少碳排放提出了具体要求。为此，欧盟在2015年通过相关法律法规决定，到2025年，80%的现有公交车需要被清洁能源公交车（CNG、混合动力、纯电、燃料电池等）取代，纯电动公交车将成为未来的趋势之一。另一方面，欧洲市场对新能源公交车的需求很大。“2015年之前，欧洲公交车市场几乎完全是柴油公交车，而新能源公交车则寥寥无几。然而，从2016年开始，新能源公交车将逐渐出现在欧洲公交车市场，并将继续扩大其市场份额，预计最终将成为欧洲公交车市场的主流。”

在欧洲市场大力推广新能源公交车的同时，无疑为中国新能源公交车发展带来了机遇，也为肯定“中国品牌”和“中国制造”带来了机遇。“在这次近10天的欧洲价值探索之旅中，我发现无论是在英国的泰晤士河畔还是在法国的香榭丽舍大街上，都可以看到中国公交车的身影。这表明欧洲市场已经逐渐接受了具有丰富成熟制造和运营经验的中国品牌新能源公交车，这表明欧盟市场正在改变对中国品牌的看法ina巴士。"

此外，姚伟还通过一组详细数据表明，中国新能源公交车的制造和运营一直走在世界前列。“2015年1-9月，国内纯电动公交车产量共计33743辆，与去年同期的4670辆相比增长了623%，继续引领着新能源公交车行业的发展方向。从9月的月产量来看，全国纯电动公交车的产量达到8876辆，继续刷新历史纪录近年来，纯电动公交车的月产量实现了328%的同比增长。"

可以说，拥有6年以上新能源客车示范运营经验的中国客车已经成为欧洲市场最强的优势，甚至有望成为欧洲新能源客车市场的抢手货。

2016年《蓝皮书汇编》正式启动

除了为公交行业提供一个交流平台外，本次论坛还举行了《2016中国公交蓝皮书》编纂启动仪式，正式向业界宣布，《2016中国公交车蓝皮书》第三本即将出版。

凭借前两卷的成功出版经验，方德。com将更严格地开始编制《2016中国客车蓝皮书》。通过2016年《中国客车蓝皮书》发布仪式，《2016年中国客车蓝皮书》编委会将……

向社会和行业开放草案。任何能够反映公交行业最新分析和研究成果的文章都可以提交给《2016中国公交蓝皮书》编委会。与此同时，方德。com还将致力于实际的市场访问和行业调查，以探索中国客车市场的发展趋势。

《2016中国蓝皮书》将继续为公交行业贡献专业、权威、新鲜的行业解读。

标签：安凯客车福田发现

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