江淮10月销售1401辆电动汽车 今年累计销售7488辆

1、江淮汽车10月销量为1401辆，今年销量为7488辆。

近日，江淮汽车公布了10月新能源汽车产销数据，生产1346辆，销售1401辆，与上月基本持平。今年1-10月，共售出7488辆，全年破万是大概率事件。

从销售趋势来看，3月至10月呈“阶梯式”增长，整体增幅较大。从第一季度到第三季度，月销售额增加了两倍多。据了解，由于电池供应紧张，江淮电动车的产能跟不上销售需求。10月份的产量和销售量与9月份相同。由此可见，这是目前江淮电动汽车的最大产能。

资料来源：第一电网

2.全新帝豪电动版将于11月18日上市，电池续航里程为260公里。

吉利全新帝豪电动汽车是一款纯电动汽车，将于11月18日正式上市，预计售价25万元。新车基本保持了汽油版的外观设计，但仅在细节设计上有所不同。长、宽、高分别为4631/1789/1470毫米，轴距为2650毫米。动力方面，全新帝豪电动版搭载了一台最大输出177马力的电机，最大巡航里程为260公里，最高时速为150公里/小时。在充电方面，新车将提供两种充电模式，其中慢速充电模式下电池可在12小时内充满电，而专用快速充电设备可在30分钟内充电80%的电量。

资料来源：汽车之家。

3、重庆新能源汽车发展迅速，物流车销量居全国第一。

重庆市科委日前发布消息称，截至10月29日，重庆市已推广应用新能源汽车3100余辆，其中公交车1223辆，物流车1128辆，乘用车754辆。其中，重庆新能源公交车“快充固运”模式已推广至全国21个城市，新能源物流车销量居全国首位。

重庆市科委高新技术发展与产业化处处长肖峰表示，重庆已初步形成由长安汽车和力帆汽车两款乘用车、恒通客车和重庆五洲龙客车两款乘客车组成的“2+2+1+20”新能源汽车生产体系，重庆瑞驰的一辆特种车和近20家零部件公司，以及汽车噪声与振动与安全技术国家重点实验室、重庆汽车/生物碰撞安全重点实验室等40多个研发平台。

来源：新华网

4、兰州市首批电动出租车将于年内投入运营。

11月5日，笔者从麒麟出租车公司获悉，麒麟出租车公司采购的首批50辆纯电动出租车已于近日运抵兰州，并已开始上路测试上市。车库将按照1:1的比例建设充电桩，第一个充电站的20个充电桩已经建成，然后将在安宁和九州建设充电站。

据悉，在兰州今年将投入运营的500辆纯电动出租车中，麒麟已获得250个运力指标。经销商购买的纯电动出租车车型为比亚迪e6纯电动乘用车，最大功率90千瓦，最高时速140公里，可在一个半小时内充电。

来源：兰州晨报

5.广汽首款电动SUV电池续航里程达到240公里。

广汽传祺品牌推出首款新能源汽车GA5 REV。根据“153”新能源战略，广汽传汽将推出六款新车，包括GA6插电式混合动力、GS4插电式混动、GS4纯电动、GA3S插电式、GA8混动以及一款A0和电动汽车。传祺品牌首款纯电动汽车GS4 EV正式亮相。作为一款纯电动汽车，该车的最大巡航里程为240公里。川汽GS4 EV的原型为GS4，GS4 EV保留了设计理念。电机最大扭矩为250N.m，峰值功率为105kW。

来源：网通

6.105个充电桩将在四川泸州投入使用，并将……

明年将在高速公路上推广。

日前，笔者从泸州市经济和信息化委员会获悉，泸州市已有105个充电桩投入使用，下一步还将继续建设4个充电站，每个充电站有30到40个充电桩。加油充电一体化的新能源汽车充电站建设是泸州市新能源汽车网络充电模式的示范样本，预计明年年底在高速公路沿线推广。未来，四川、云南、贵州和重庆的交界处将连接成充电网络，这样长途新能源汽车将不再因为中间缺电而“担心”，也不必“堆积”充电。

来源：泸州新闻网

7.戴姆勒制造了世界上最大的储能电池装置，并于明年投入运营。

据外媒报道，戴姆勒及其合作伙伴计划明年初在垃圾收集服务和供水公司REMONDIS的工厂率先部署二次储能电池设备，然后将其推广到德国电力部门。此次建成的固定储能电池装置采用了新一代电动汽车电池回收技术，总容量为13兆瓦时。

戴姆勒表示，其纯电动汽车/插电式混合动力汽车上的锂电池组报废后，将移交给其公司进行加工和生产，并回收电池系统，以最大限度地提高电池材料的价值。

来源：格仕汽车网

8.三星计划在欧洲建立一家汽车零部件电池工厂。

智能手机购买量正在下降，三星集团正在寻找另一个增长引擎。据说它将全面转向汽车行业。据业内人士透露，三星SDI、三星机电和三星显示器等三星电子零部件相关公司都在第三季度财报发布会上表示有意进军汽车行业。

三星SDI在中国Xi的建立了一家汽车电池厂。出售该公司的化学部门后，获得的资金可能会在欧洲建造一座新的电池工厂。三星SDI执行董事金义铉表示，到2020年将投资3万亿韩元，计划产量将增加十倍。去年，该公司的汽车电池收入为3000亿韩元，预计今年将翻三番，达到6000亿韩元，明年将增至1万亿韩元。

来源：TechWeb 1。江淮汽车在10月份售出了1401辆电动汽车，今年售出了7488辆。

近日，江淮汽车公布了10月新能源汽车产销数据，生产1346辆，销售1401辆，与上月基本持平。今年1-10月，共售出7488辆，全年破万是大概率事件。

从销售趋势来看，3月至10月呈“阶梯式”增长，整体增幅较大。从第一季度到第三季度，月销售额增加了两倍多。据了解，由于电池供应紧张，江淮电动车的产能跟不上销售需求。10月份的产量和销售量与9月份相同。由此可见，这是目前江淮电动汽车的最大产能。

资料来源：第一电网

2.全新帝豪电动版将于11月18日上市，电池续航里程为260公里。

吉利全新帝豪电动汽车是一款纯电动汽车，将于11月18日正式上市，预计售价25万元。新车基本保持了汽油版的外观设计，但仅在细节设计上有所不同。长、宽、高分别为4631/1789/1470毫米，轴距为2650毫米。动力方面，全新帝豪电动版搭载了一台最大输出177马力的电机，最大巡航里程为260公里，最高时速为150公里/小时。在充电方面，新车将提供两种充电模式，其中慢速充电模式下电池可在12小时内充满电，而专用快速充电设备可在30分钟内充电80%的电量。

资料来源：汽车之家。

3、重庆新能源汽车发展迅速，物流车销量居全国第一。

重庆市科学技术委员会近日宣布，截至10月29日……

，重庆市已推广应用新能源汽车3100余辆，其中公交车1223辆，物流车1128辆，乘用车754辆。其中，重庆新能源公交车“快充固运”模式已推广至全国21个城市，新能源物流车销量居全国首位。

重庆市科委高新技术发展与产业化处处长肖峰表示，重庆已初步形成由长安汽车和力帆汽车两款乘用车、恒通客车和重庆五洲龙客车两款乘客车组成的“2+2+1+20”新能源汽车生产体系，重庆瑞驰的一辆特种车和近20家零部件公司，以及汽车噪声与振动与安全技术国家重点实验室、重庆汽车/生物碰撞安全重点实验室等40多个研发平台。

来源：新华网

4、兰州市首批电动出租车将于年内投入运营。

11月5日，笔者从麒麟出租车公司获悉，麒麟出租车公司采购的首批50辆纯电动出租车已于近日运抵兰州，并已开始上路测试上市。车库将按照1:1的比例建设充电桩，第一个充电站的20个充电桩已经建成，然后将在安宁和九州建设充电站。

据悉，在兰州今年将投入运营的500辆纯电动出租车中，麒麟已获得250个运力指标。经销商购买的纯电动出租车车型为比亚迪e6纯电动乘用车，最大功率90千瓦，最高时速140公里，可在一个半小时内充电。

来源：兰州晨报

5.广汽首款电动SUV电池续航里程达到240公里。

广汽传祺品牌推出首款新能源汽车GA5 REV。根据“153”新能源战略，广汽传汽将推出六款新车，包括GA6插电式混合动力、GS4插电式混动、GS4纯电动、GA3S插电式、GA8混动以及一款A0和电动汽车。传祺品牌首款纯电动汽车GS4 EV正式亮相。作为一款纯电动汽车，该车的最大巡航里程为240公里。川汽GS4 EV的原型为GS4，GS4 EV保留了设计理念。电机最大扭矩为250N.m，峰值功率为105kW。

来源：网通

6.105个充电桩将在四川泸州投入使用，并将于明年在高速公路沿线推广。

日前，笔者从泸州市经济和信息化委员会获悉，泸州市已有105个充电桩投入使用，下一步还将继续建设4个充电站，每个充电站有30到40个充电桩。加油充电一体化的新能源汽车充电站建设是泸州市新能源汽车网络充电模式的示范样本，预计明年年底在高速公路沿线推广。未来，四川、云南、贵州和重庆的交界处将连接成充电网络，这样长途新能源汽车将不再因为中间缺电而“担心”，也不必“堆积”充电。

来源：泸州新闻网

7.戴姆勒制造了世界上最大的储能电池装置，并于明年投入运营。

据外媒报道，戴姆勒及其合作伙伴计划明年初在垃圾收集服务和供水公司REMONDIS的工厂率先部署二次储能电池设备，然后将其推广到德国电力部门。此次建成的固定储能电池装置采用了新一代电动汽车电池回收技术，总容量为13兆瓦时。

戴姆勒表示，其纯电动汽车/插电式混合动力汽车上的锂电池组报废后，将移交给其公司进行加工和生产，并回收电池系统，以最大限度地提高电池材料的价值。

来源：格仕汽车网

8.三星计划在欧洲建立一家汽车零部件电池工厂。

智能手机购买量正在下降，三星集团正在寻找另一个增长引擎。据说它将全面转向汽车行业。据业内人士透露，三星电子的零部件相关公司，如三星SDI、三星机电和三星显示器都……

在第三季度财报发布会上强调了他们进军汽车行业的意图。

三星SDI在中国Xi的建立了一家汽车电池厂。出售该公司的化学部门后，获得的资金可能会在欧洲建造一座新的电池工厂。三星SDI执行董事金义铉表示，到2020年将投资3万亿韩元，计划产量将增加十倍。去年，该公司的汽车电池收入为3000亿韩元，预计今年将翻三番，达到6000亿韩元，明年将增至1万亿韩元。

来源：TechWeb

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