可以放置在水中的充电设施，以及“我们不做充电桩”的特殊口号——在北京充电设备展览会上，特殊的呼吁吸引了许多业内人士的注意。TELD为新能源汽车的充电问题提供了解决方案。真的只是不制造充电桩吗？事实并没有那么简单。TELD想要做的不仅是实现“免桩充电”——将箱式变压器控制的充电终端放在停车挡板中，而且通过集团智能充电系统中的CMS主动柔性智能充电系统技术，根据电池信息和汽车需求制定汽车的充电策略，从而提高电池充电的安全性，延长电池寿命。
在第四届中国充换电技术高峰论坛上，青岛特瑞德董事长于德祥介绍了CMS主动柔性智能充电技术，这是目前业界关注的问题：“对于电动汽车充电来说，过去是刚性充电，现在变成了柔性充电。简单地说，汽车在中午和晚上充电，温差为十度。CMS智能柔性充电系统可以根据电池环境、人类需求和大气环境为汽车形成充电对策y过去听过BMS，现在CMS和BMS之间存在协同作用。"
于德祥，青岛泰瑞德董事长
据了解，CMS主动柔性智能充电系统技术由泰瑞德全资子公司TELECOM自主研发，可将电池充电安全性提高100倍以上，电池使用寿命延长约30%。CMS是一套基于充电安全和电池寿命管理的智能充电系统技术。通过多段调节、多维补偿和历史充电趋势跟踪，可以以优化的灵活电流输出为电池充电，延长电池寿命。
此外，于德祥还表示，与现有的新能源充电系统不同，特来电电动汽车智能充电系统以CMS主动柔性智能充电技术为核心，建立了电气技术层、智能充电层和云平台层的三层结构，具有充电灵活、主动保护、模块化结构、群管群控、无电插头、无桩充电六大特点。在特殊呼叫组的智能充电系统中，智能监控模块增加了灵活的充电策略和主动保护策略。通过分析BMS消息和充电过程数据，对异常数据采取主动保护措施，确保充电过程和充电后车辆电池的安全。并且可以实现电池的灵活充电，大大延长了电池的使用寿命。其次，群控群管的统一调度管理，可以实现电动汽车的有序充电（调峰填谷），减少对电网的影响。
放置在水中的专用呼叫充电终端
针对特殊呼叫组智能充电系统实现的无桩充电，将人机交互和充电控制的主要功能模块转移到后台管理控制系统，将传统的充电桩升级为“防滚动、防进水、不占空间”的停车充电终端，最大限度地减少占地面积。此外，来电后台系统可以实现对各种充电设备的远程监控和管理，并将人机交互与移动互联网和云平台连接起来，形成从充电管理到互联网云平台管理的大系统和大平台，成为汽车集团充电的大管家。可以放置在水中的充电设施，以及“我们不做充电桩”的特殊口号——在北京充电设备展览会上，特殊的呼吁吸引了许多业内人士的注意。TELD为新能源汽车的充电问题提供了解决方案。真的只是不制造充电桩吗？事实并没有那么简单。TELD想要做的不仅仅是实现“免打桩充电”——将充电终端由箱式变压器i控制……
停车挡板，还可以通过集团智能充电系统中的CMS主动柔性智能充电系统技术，根据电池信息和汽车需求制定汽车充电策略，以提高电池充电安全性，延长电池寿命。
在第四届中国充换电技术高峰论坛上，青岛特瑞德董事长于德祥介绍了CMS主动柔性智能充电技术，这是目前业界关注的问题：“对于电动汽车充电来说，过去是刚性充电，现在变成了柔性充电。简单地说，汽车在中午和晚上充电，温差为十度。CMS智能柔性充电系统可以根据电池环境、人类需求和大气环境为汽车形成充电对策y过去听过BMS，现在CMS和BMS之间存在协同作用。"
于德祥，青岛泰瑞德董事长
据了解，CMS主动柔性智能充电系统技术由泰瑞德全资子公司TELECOM自主研发，可将电池充电安全性提高100倍以上，电池使用寿命延长约30%。CMS是一套基于充电安全和电池寿命管理的智能充电系统技术。通过多段调节、多维补偿和历史充电趋势跟踪，可以以优化的灵活电流输出为电池充电，延长电池寿命。
此外，于德祥还表示，与现有的新能源充电系统不同，特来电电动汽车智能充电系统以CMS主动柔性智能充电技术为核心，建立了电气技术层、智能充电层和云平台层的三层结构，具有充电灵活、主动保护、模块化结构、群管群控、无电插头、无桩充电六大特点。在特殊呼叫组的智能充电系统中，智能监控模块增加了灵活的充电策略和主动保护策略。通过分析BMS消息和充电过程数据，对异常数据采取主动保护措施，确保充电过程和充电后车辆电池的安全。并且可以实现电池的灵活充电，大大延长了电池的使用寿命。其次，群控群管的统一调度管理，可以实现电动汽车的有序充电（调峰填谷），减少对电网的影响。
放置在水中的专用呼叫充电终端
针对特殊呼叫组智能充电系统实现的无桩充电，将人机交互和充电控制的主要功能模块转移到后台管理控制系统，将传统的充电桩升级为“防滚动、防进水、不占空间”的停车充电终端，最大限度地减少占地面积。此外，来电后台系统可以实现对各种充电设备的远程监控和管理，并将人机交互与移动互联网和云平台连接起来，形成从充电管理到互联网云平台管理的大系统和大平台，成为汽车集团充电的大管家。
如果说在前两年国人还把购买中级车和SUV车型作为首选的话，现在已经有越来越多的家庭开始选择微型车。全新康迪K10电动车上市，售价在588万元，很适合做家用电动汽车。特点是低能耗、高灵活性。
1900/1/1 0:00:0011月6日8日举行的第四届北京国际充电站桩技术设备展览会上，200多家充电企业参展，竞相展示各类充电桩设备。青岛特来电新能源有限公司却别具一格地打出了“我们不做充电桩”的标语。
1900/1/1 0:00:00截至今年8月份，39个新能源汽车推广应用城市区域累计推广应用新能源汽车总量达1596万辆，占比各城市累计推广目标339万辆的47。
1900/1/1 0:00:00近日，神秘的电动车品牌FaradayFuture以下简称FF宣布，他们即将推出新款车系与特斯拉叫板。消息称，他们已经为美国的新工厂提供10亿美金，预计在2017年正式生产出他们的第一辆车。
1900/1/1 0:00:002015年11月6日至8日，由中国电池工业协会锂电池应用专业委员会、广东省电源行业协会和振威展览集团共同主办第四届北京国际充电站桩技术设备展览会在北京中国国际展览中心举行，
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，美国LocalMotors公司已经研发成功世界上首款3D打印电动汽车LM3DSwim，这种汽车将于明年开始预售，售价为53000美元约合33万元人民币。
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