特斯拉不再"独爱"松下 传言正勾搭LG化学加供电池

大家都知道特斯拉和松下是一对甜蜜的老夫妻。特斯拉电动汽车的电池几乎完全归松下所有，这对年轻夫妇正在美国携手建造一座超级工厂。然而，日本媒体在28日爆出了“第三方”的消息。特斯拉可能不再“爱”松下，据说它可能会赶上韩国LG化学，增加电池产品的供应。

日经新闻报道称，LG化学已进入与特斯拉的最后谈判阶段，LG化学将为特斯拉的电动汽车供应锂离子电池。以电池为核心的汽车相关业务被松下视为企业增长战略的支柱之一。目前，特斯拉的电池几乎完全由松下提供。不过，特斯拉计划以增产为契机，开始改变采购制度，这可能会对松下未来产生一定影响。松下目前主要通过大阪工厂生产特斯拉所需的电池。

特斯拉计划在今年年底前将美国工厂的年产能从3.5万辆提高到5万辆，荷兰工厂也于9月开始生产，全球年产能接近10万辆。报道称，除了计划增加电池供应商以稳定电池供应外，特斯拉还希望通过多家电池工厂的竞争来加快性价比的提升。

LG化学南京新电池工厂27日竣工，这是继美国和韩国之后全球第三家动力电池工厂，年生产规模超过10万块新能源汽车电池。

新兴技术研究机构Lux Research预测，到2020年，全球电动汽车电池市场规模将从2015年的50亿美元增加到300亿美元，电池公司将面临洗牌，逐渐跻身前三！

五年后，日本松下、LG化学和韩国三星SDI将占据80%的市场份额。

松下是目前电池的领导者，市场份额为39%。合作的汽车公司包括特斯拉、大众和福特。Lux Research认为，随着特斯拉电动汽车销量的持续增长，松下的市场份额将飙升。

目前，日产汽车和NEC的合资企业AESC排名第二，但他的家族前景黯淡。主要客户日产汽车已经表示，下一代Leaf电动汽车可能会改用LG化学的电池。首席执行官卡洛斯·戈恩表示，“为了确保最好的电池，我们应该在电池业务中展开竞争。目前最好的电池供应商是LG化学。”

说到魔鬼，排名第三的是LG化学，目前市场份额为11%。凭借专业从事化学工业的优势，它正在迅速发展。Lux Research表示，在全球排名前20的汽车品牌中，LG化学与其中13个品牌进行了合作。如果LG化学真的能抢下日产的大单，特斯拉不能达到50万辆的销量目标，那么LG化学将在2020年将松下赶下台，篡夺王位。大家都知道特斯拉和松下是一对甜蜜的老夫妻。特斯拉电动汽车的电池几乎完全归松下所有，这对年轻夫妇正在美国携手建造一座超级工厂。然而，日本媒体在28日爆出了“第三方”的消息。特斯拉可能不再“爱”松下，据说它可能会赶上韩国LG化学，增加电池产品的供应。

日经新闻报道称，LG化学已进入与特斯拉的最后谈判阶段，LG化学将为特斯拉的电动汽车供应锂离子电池。以电池为核心的汽车相关业务被松下视为企业增长战略的支柱之一。目前，特斯拉的电池几乎完全由松下提供。不过，特斯拉计划以增产为契机，开始改变采购制度，这可能会对松下未来产生一定影响。松下目前主要通过大阪工厂生产特斯拉所需的电池。

特斯拉计划在今年年底前将美国工厂的年产能从3.5万辆提高到5万辆，荷兰工厂也于9月开始生产，全球年产能接近10万辆。报道称，除了计划增加电池供应商以稳定电池供应外，特斯拉还希望通过多家电池工厂的竞争来加快性价比的提升。

LG化学南京新电池工厂27日竣工，这是继美国和韩国之后全球第三家动力电池工厂，年生产规模超过10万块新能源汽车电池。

新兴技术研究机构Lux Research预测，到2020年，全球电动汽车电池市场规模将从2015年的50亿美元增加到300亿美元，电池公司将面临洗牌，逐渐跻身前三！五年后，日本松下、LG化学和韩国三星SDI将占据80%的市场份额。

松下是目前电池的领导者，市场份额为39%。合作的汽车公司包括特斯拉、大众和福特。Lux Research认为，随着特斯拉电动汽车销量的持续增长，松下的市场份额将飙升。

目前，日产汽车和NEC的合资企业AESC排名第二，但他的家族前景黯淡。主要客户日产汽车已经表示，下一代Leaf电动汽车可能会改用LG化学的电池。首席执行官卡洛斯·戈恩表示，“为了确保最好的电池，我们应该在电池业务中展开竞争。目前最好的电池供应商是LG化学。”

说到魔鬼，排名第三的是LG化学，目前市场份额为11%。凭借专业从事化学工业的优势，它正在迅速发展。Lux Research表示，在全球排名前20的汽车品牌中，LG化学与其中13个品牌进行了合作。如果LG化学真的能抢下日产的大单，特斯拉不能达到50万辆的销量目标，那么LG化学将在2020年将松下赶下台，篡夺王位。

标签：特斯拉日产大众福特

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