[编者按]汽车的未来属于谁？新能源汽车正在酝酿对汽车行业的颠覆，而互联网造车则意在改写整个产业链。俗话说，在风的尽头，波浪会变成涟漪。10月24日，中国新能源汽车行业领袖和互联网造车精英齐聚青岛，面对众多行业同行、投资者和消费者，他们就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的辩论。[2016未来汽车开发者计划，点击查看详情]
主持人：
第一电气网络首席执行官庞一诚让我们重新定义汽车，重新连接世界。
夜话嘉宾：大型汽车公司
1.吉兵，红星汽车和百氟多新能源的总经理，无论如何重新定义汽车、汽车还是汽车。
2.江淮汽车乘用车营销公司能源经理蒋敏无论定义如何变化，你都无法避免造车的四大过程。
3.北汽新能源汽车股份有限公司有限公司总经理郑刚——看互联网造车就像看小明同志的婚礼。做自己是最重要的。
4.知豆电动汽车总裁包文广取代乘用车的股票市场，电动汽车的技术仍然没有跟上。
5.奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司营销总监兼副总经理孙伟建-颠覆，作为一家汽车制造商，可能仍有一个过程。
6.长安新能源汽车公司总经理任勇肯定是联合的，但不赞成互联网公司造车。
夜话嘉宾：尖端汽车
7、流浪车马超资本浮躁，技术人员永远冷静，我们“被迫上梁山”
8.华亭电力科技有限公司有限公司首席执行官周鹏（音）-在政府主导的市场中，没有希望在三到五年内挑战传统汽车公司。
9.未来汽车和北京长城华冠汽车技术开发有限公司有限公司总裁鲁群-互联网上没有汽车制造这样的事情，但颠覆和重组是不可避免的。
纪兵：不管怎样重新定义汽车，汽车还是汽车。
吉兵，红星汽车及多氟化新能源总经理
虽然我说过，“如果红星想制造一辆汽车，它必须颠覆桌子才能制造”。然而，无论如何重新定义汽车，汽车还是汽车。电动汽车仍然是一辆汽车，它必须遵循汽车的发展规律。在这一点上，互联网造车和传统汽车公司造车是很常见的。
我们还看到，许多互联网公司都在生产汽车，汽车公司也在积极致力于“互联网+”，这是一个良好的试运行期。只要我们能制造出让客户满意的产品，这是最重要的。[编者按]汽车的未来属于谁？新能源汽车正在酝酿对汽车行业的颠覆，而互联网造车则意在改写整个产业链。俗话说，在风的尽头，波浪会变成涟漪。10月24日，中国新能源汽车行业领袖和互联网造车精英齐聚青岛，面对众多行业同行、投资者和消费者，他们就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的辩论。[2016未来汽车开发者计划，点击查看详情]
主持人：
第一电气网络首席执行官庞一诚让我们重新定义汽车，重新连接世界。
夜话嘉宾：大型汽车公司
1.吉兵，红星汽车和百氟多新能源的总经理，无论如何重新定义汽车、汽车还是汽车。
2.江淮汽车乘用车营销公司能源经理蒋敏无论定义如何变化，你都无法避免造车的四大过程。
3.北汽新能源汽车股份有限公司有限公司总经理郑刚——看互联网造车就像看小明同志的婚礼。做自己是最重要的。
4.知豆电动汽车总裁包文广取代乘用车的股票市场，电动汽车的技术仍然没有跟上。
5.奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司营销总监兼副总经理孙伟建-颠覆，作为一家汽车制造商，可能还有……
过程。
6.长安新能源汽车公司总经理任勇肯定是联合的，但不赞成互联网公司造车。
夜话嘉宾：尖端汽车
7、流浪车马超资本浮躁，技术人员永远冷静，我们“被迫上梁山”
8.华亭电力科技有限公司有限公司首席执行官周鹏（音）-在政府主导的市场中，没有希望在三到五年内挑战传统汽车公司。
9.未来汽车和北京长城华冠汽车技术开发有限公司有限公司总裁鲁群-互联网上没有汽车制造这样的事情，但颠覆和重组是不可避免的。
纪兵：不管怎样重新定义汽车，汽车还是汽车。
吉兵，红星汽车及多氟化新能源总经理
虽然我说过，“如果红星想制造一辆汽车，它必须颠覆桌子才能制造”。然而，无论如何重新定义汽车，汽车还是汽车。电动汽车仍然是一辆汽车，它必须遵循汽车的发展规律。在这一点上，互联网造车和传统汽车公司造车是很常见的。
我们还看到，许多互联网公司都在生产汽车，汽车公司也在积极致力于“互联网+”，这是一个良好的试运行期。只要我们能制造出让客户满意的产品，这是最重要的。
东睦股份60011410月29日晚间公布2015年非公开发行股票预案。
1900/1/1 0:00:00近年来在电动车领域中推出不少作品的Renault，现行旗下的各车系几乎都具备ZEZeroEmission车款，其中身型最为娇小的都会微型车款Twizy更是轻巧可爱，
1900/1/1 0:00:00都知道特斯拉和松下是一对甜甜蜜蜜的老夫妻，特斯拉旗下电动汽车的电池几乎由松下独占，而且小两口儿正手挽手在美国建造超级电池工厂Gigafactory，
1900/1/1 0:00:00根据山东省汽车行业协会数据统计，2015年9月山东生产微型电动车27772辆，19月累计生产2247万辆，同比增长5382。
1900/1/1 0:00:00编者按汽车的未来属于谁？新能源汽车正在酝酿对汽车工业的颠覆，而互联网造车则意图改写整个产业链。正所谓，风起青萍之末浪成微澜之间。
1900/1/1 0:00:00第一电动网（特约作者CXD）根据第一电动网的报道，参加关于地方保护问题调查的业内人士中有72认为北京市是地方保护最严重的城市，
1900/1/1 0:00:00
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