[编者按]汽车的未来属于谁？新能源汽车正在酝酿对汽车行业的颠覆，而互联网造车则意在改写整个产业链。俗话说，在风的尽头，波浪会变成涟漪。10月24日，中国新能源汽车行业领袖和互联网造车精英齐聚青岛，面对众多行业同行、投资者和消费者，他们就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的辩论。[2016未来汽车开发者计划，点击查看详情]
主持人：
主持人：
第一电气网络首席执行官庞一诚让我们重新定义汽车，重新连接世界。
夜话嘉宾：大型汽车公司
1.吉兵，红星汽车和百氟多新能源的总经理，无论如何重新定义汽车、汽车还是汽车。
2.江淮汽车乘用车营销公司能源经理蒋敏无论定义如何变化，你都无法避免造车的四大过程。
3.北汽新能源汽车股份有限公司有限公司总经理郑刚——看互联网造车就像看小明同志的婚礼。做自己是最重要的。
4.知豆电动汽车总裁包文广取代乘用车的股票市场，电动汽车的技术仍然没有跟上。
5.奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司营销总监兼副总经理孙伟建-颠覆，作为一家汽车制造商，可能仍有一个过程。
6.长安新能源汽车公司总经理任勇肯定是联合的，但不赞成互联网公司造车。
夜话嘉宾：尖端汽车
7、流浪车马超资本浮躁，技术人员永远冷静，我们“被迫上梁山”
8.华亭电力科技有限公司有限公司首席执行官周鹏（音）-在政府主导的市场中，没有希望在三到五年内挑战传统汽车公司。
9.未来汽车和北京长城华冠汽车技术开发有限公司有限公司总裁鲁群-互联网上没有汽车制造这样的事情，但颠覆和重组是不可避免的。
蒋敏：无论定义如何变化，造车的四大过程都无法避免。
江淮汽车乘用车营销公司能源经理蒋敏
汽车的重新定义应该分为两部分，不能说完全不可靠或非常好。
这件事就像使用手机一样，所以手机的本质仍然是一种交流工具。你认为摩托罗拉和苹果哪个更好？这不能简单概括。我们做汽车也是一样的。网络思维是当今社会的一个热点，或者说是一种流行趋势。它想给汽车一个新的定义，但不能说互联网可以制造汽车。造车的肯定仍然是传统的车企，造车的四个基本流程是不可避免的，也就是说，无论汽车的定义如何变化，本质上它仍然是一辆汽车。
我认为企业的这个方向不能有偏差。如果偏离了本质目标，就一定无法制造出好的汽车产品。然后，在当前互联网繁荣的影响下，我们可能不得不以开放的心态接受这种新的方式。因此，将会有更多的新术语，如共享、互联网、汽车联网等。然而，它本质上可能仍然是一辆汽车。[编者按]汽车的未来属于谁？新能源汽车正在酝酿对汽车行业的颠覆，而互联网造车则意在改写整个产业链。俗话说，在风的尽头，波浪会变成涟漪。10月24日，中国新能源汽车行业领袖和互联网造车精英齐聚青岛，面对众多行业同行、投资者和消费者，他们就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的辩论。[2016未来汽车开发者计划，点击查看详情]
主持人：
主持人：
第一电气网络首席执行官庞一诚让我们重新定义汽车，重新连接世界。
夜话嘉宾：大型汽车公司
1.吉兵，红星汽车和百氟多新能源的总经理，无论如何重新定义汽车、汽车还是汽车。
2.蒋敏……
江淮汽车乘用车营销公司能源经理无论定义如何变化，你都无法避免造车的四大过程。
3.北汽新能源汽车股份有限公司有限公司总经理郑刚——看互联网造车就像看小明同志的婚礼。做自己是最重要的。
4.知豆电动汽车总裁包文广取代乘用车的股票市场，电动汽车的技术仍然没有跟上。
5.奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司营销总监兼副总经理孙伟建-颠覆，作为一家汽车制造商，可能仍有一个过程。
6.长安新能源汽车公司总经理任勇肯定是联合的，但不赞成互联网公司造车。
夜话嘉宾：尖端汽车
7、流浪车马超资本浮躁，技术人员永远冷静，我们“被迫上梁山”
8.华亭电力科技有限公司有限公司首席执行官周鹏（音）-在政府主导的市场中，没有希望在三到五年内挑战传统汽车公司。
9.未来汽车和北京长城华冠汽车技术开发有限公司有限公司总裁鲁群-互联网上没有汽车制造这样的事情，但颠覆和重组是不可避免的。
蒋敏：无论定义如何变化，造车的四大过程都无法避免。
江淮汽车乘用车营销公司能源经理蒋敏
汽车的重新定义应该分为两部分，不能说完全不可靠或非常好。
这件事就像使用手机一样，所以手机的本质仍然是一种交流工具。你认为摩托罗拉和苹果哪个更好？这不能简单概括。我们做汽车也是一样的。网络思维是当今社会的一个热点，或者说是一种流行趋势。它想给汽车一个新的定义，但不能说互联网可以制造汽车。造车的肯定仍然是传统的车企，造车的四个基本流程是不可避免的，也就是说，无论汽车的定义如何变化，本质上它仍然是一辆汽车。
我认为企业的这个方向不能有偏差。如果偏离了本质目标，就一定无法制造出好的汽车产品。然后，在当前互联网繁荣的影响下，我们可能不得不以开放的心态接受这种新的方式。因此，将会有更多的新术语，如共享、互联网、汽车联网等。然而，它本质上可能仍然是一辆汽车。
编者按汽车的未来属于谁？新能源汽车正在酝酿对汽车工业的颠覆，而互联网造车则意图改写整个产业链。正所谓，风起青萍之末浪成微澜之间。
1900/1/1 0:00:00编者按汽车的未来属于谁？新能源汽车正在酝酿对汽车工业的颠覆，而互联网造车则意图改写整个产业链。正所谓，风起青萍之末浪成微澜之间。
1900/1/1 0:00:00编者按汽车的未来属于谁？新能源汽车正在酝酿对汽车工业的颠覆，而互联网造车则意图改写整个产业链。正所谓，风起青萍之末浪成微澜之间。
1900/1/1 0:00:00北京市电动汽车不限购了近日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告称，北京市本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。
1900/1/1 0:00:00自本月中旬起，深圳将新能源车摇号取消，提交申请材料、通过审核后即可获得指标。
1900/1/1 0:00:002015年汽车业的变革突然加速，各种人物、企业和产品，以看似随机和无可预料的方式登场。这些看似随机的、孤立的碎片，并不是偶然出现，而是被一种巨大的浪潮推到我们的面前。
1900/1/1 0:00:00
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