石墨烯“超能”电池亮相 电动汽车充电半小时可跑400公里

石墨烯“超级能源”电池可以在30分钟内充电到最大容量，搭载新能源汽车时续航里程可达400公里，电池重量大大减轻。14日，笔者来到山东玉皇新能源科技有限公司有限公司，探索电池的奥秘。

在电池中添加石墨烯后，电池可以在一小时内运行400公里。

按钮电池测试室

研究人员正在实验中制造电池。

石墨烯“超级能源”电池可以在30分钟内充电到最大容量，搭载新能源汽车时续航里程可达400公里，电池重量大大减轻。14日，第十一届中国网络媒体采访团访问了山东玉皇新能源科技有限公司有限公司，探索电池的奥秘。

超薄和超轻型飞机、超薄可折叠手机、太空电梯。。。石墨烯被誉为“21世纪的神奇材料”，其神奇的特性承载着无数的想象力。世界主要国家高度重视石墨烯相关产业的发展，并期待其带来巨大的市场价值。

电池就像新能源汽车的心脏，但目前新能源汽车充电技术普遍无法满足快速充电的要求，电池已成为新能源汽车发展的瓶颈。“我们这次开发的快速充电锂电池可以将充电时间缩短到半小时。”玉皇大帝公司副总经理高洪森说。

与传统动力电池相比，这种快速充电电池的能量密度达到135Wh/kg，比市场上其他品牌高出近40Wh/kg，重量也大大减轻。与普通家用新能源汽车相比，这种新型电池的重量还不到传统充电电池的一半。在充电时间上，10分钟即可充电至最大容量的80%，30分钟即可充电到最大容量。正常充电次数可达3000多次，是各种设备充电电池寿命的数倍，续航里程可达350-400公里。

高洪森告诉笔者，产品性能的提高源于基础原材料性能的提高。这种快速充电锂电池的最大特点是添加了石墨烯。作为目前发现的导电性和导热性最薄、最强的新型纳米材料，石墨烯被添加到电池芯中，以最大限度地降低电池芯的内阻，有效解决了阻碍锂电池产品快速充电的技术瓶颈，大大延长了电池寿命。

在研发团队成员的不懈努力下，新的锂电池产品终于在2015年上半年定型。随后，山东玉皇新能源科技有限公司有限公司建立了首条新电池生产线，并已投入生产，重点关注物流车辆和观光巴士市场。尽管这种电池尚未正式上市，但知情的制造商已经开始询价。与之相匹配的是，公司新建的石墨烯生产线可在今年年底前投产，年产能可达3吨，为电池的量产提供了强有力的原材料保障。“正式上市还需要一个过程，我相信在未来一两年内就能实现。”高洪森对这种新型锂电池的未来发展充满信心。石墨烯“超级能源”电池可以在30分钟内充电到最大容量，搭载新能源汽车时续航里程可达400公里，电池重量大大减轻。14日，笔者来到山东玉皇新能源科技有限公司有限公司，探索电池的奥秘。

在电池中添加石墨烯后，电池可以在一小时内运行400公里。

按钮电池测试室

研究人员正在实验中制造电池。

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30分钟，搭载新能源汽车续航里程可达400公里，电池重量大幅减轻。14日，第十一届中国网络媒体采访团访问了山东玉皇新能源科技有限公司有限公司，探索电池的奥秘。

超薄和超轻型飞机、超薄可折叠手机、太空电梯。。。石墨烯被誉为“21世纪的神奇材料”，其神奇的特性承载着无数的想象力。世界主要国家高度重视石墨烯相关产业的发展，并期待其带来巨大的市场价值。

电池就像新能源汽车的心脏，但目前新能源汽车充电技术普遍无法满足快速充电的要求，电池已成为新能源汽车发展的瓶颈。“我们这次开发的快速充电锂电池可以将充电时间缩短到半小时。”玉皇大帝公司副总经理高洪森说。

与传统动力电池相比，这种快速充电电池的能量密度达到135Wh/kg，比市场上其他品牌高出近40Wh/kg，重量也大大减轻。与普通家用新能源汽车相比，这种新型电池的重量还不到传统充电电池的一半。在充电时间上，10分钟即可充电至最大容量的80%，30分钟即可充电到最大容量。正常充电次数可达3000多次，是各种设备充电电池寿命的数倍，续航里程可达350-400公里。

高洪森告诉笔者，产品性能的提高源于基础原材料性能的提高。这种快速充电锂电池的最大特点是添加了石墨烯。作为目前发现的导电性和导热性最薄、最强的新型纳米材料，石墨烯被添加到电池芯中，以最大限度地降低电池芯的内阻，有效解决了阻碍锂电池产品快速充电的技术瓶颈，大大延长了电池寿命。

在研发团队成员的不懈努力下，新的锂电池产品终于在2015年上半年定型。随后，山东玉皇新能源科技有限公司有限公司建立了首条新电池生产线，并已投入生产，重点关注物流车辆和观光巴士市场。尽管这种电池尚未正式上市，但知情的制造商已经开始询价。与之相匹配的是，公司新建的石墨烯生产线可在今年年底前投产，年产能可达3吨，为电池的量产提供了强有力的原材料保障。“正式上市还需要一个过程，我相信在未来一两年内就能实现。”高洪森对这种新型锂电池的未来发展充满信心。

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