德国交通部长亚历山大·多布林4日在联邦议会表示，约9.8万辆大众汽油车涉及二氧化碳排放数据造假，交通部将对奥迪ag采取新的严格措施。
此前一天，奥迪ag已经承认，参与二氧化碳排放数据造假的集团制造的大众汽车“约80万辆”，其中大部分是柴油车。据媒体报道，预计这将给奥迪ag造成约20亿欧元的损失。
多布林当天表示，根据大众汽车的新情况，交通部将对奥迪ag采取新的严格措施。无论是使用柴油还是汽油的大众汽车，其所有系列汽车现在都需要重新测试二氧化碳和氮氧化物排放。他强调：“必须解决这个问题，以免给客户带来负担。”
德国政府发言人西伯特当天在柏林表示：“每个人都希望公司能够遵守对消费者的承诺。”德国总理安格拉·默克尔也表示，为了避免未来发生此类事件，必须改革目前的公司结构。
此前，奥迪ag尾门丑闻只涉及氮氧化物排放数据造假，但新出现的二氧化碳排放问题将奥迪ag推向了新的深渊。尽管二氧化碳对人体无害，但它会加剧温室效应，导致全球变暖。过去几年，欧盟对二氧化碳排放做出了严格的规定。德国交通部长亚历山大·多布林4日在联邦议会表示，约9.8万辆大众汽油车涉及二氧化碳排放数据造假，交通部将对奥迪ag采取新的严格措施。
此前一天，奥迪ag已经承认，参与二氧化碳排放数据造假的集团制造的大众汽车“约80万辆”，其中大部分是柴油车。据媒体报道，预计这将给奥迪ag造成约20亿欧元的损失。
多布林当天表示，根据大众汽车的新情况，交通部将对奥迪ag采取新的严格措施。无论是使用柴油还是汽油的大众汽车，其所有系列汽车现在都需要重新测试二氧化碳和氮氧化物排放。他强调：“必须解决这个问题，以免给客户带来负担。”
德国政府发言人西伯特当天在柏林表示：“每个人都希望公司能够遵守对消费者的承诺。”德国总理安格拉·默克尔也表示，为了避免未来发生此类事件，必须改革目前的公司结构。
此前，奥迪ag尾门丑闻只涉及氮氧化物排放数据造假，但新出现的二氧化碳排放问题将奥迪ag推向了新的深渊。尽管二氧化碳对人体无害，但它会加剧温室效应，导致全球变暖。过去几年，欧盟对二氧化碳排放做出了严格的规定。
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