目前，法国道路上的电动汽车数量已达6.5万辆，预计到2020年这一数字将增至50万辆，因此充电问题已成为当务之急。住宅有望成为电动汽车充电的主要场所之一。然而，目前的用户很难在城市居民区找到充电设施。因此，法国环境与能源控制局ADEME和包括Nexen在内的七家企业合作伙伴启动了BienVEnu集中式住宅充电试点项目，通过“一站式”服务满足住宅充电需求，促进智慧城市的发展。
法国雷诺ZOE电动汽车
据介绍，住宅充电试点项目位于巴黎大区，运营时间为三年，总预算为1000万欧元。第一年，将在三个试点住房中部署充电设施，第二年将增加七个住房，包括私人和社会所有的集体住房。最初，在充电集群的设计中，每个住宅楼安装了大约10个充电站，为用户提供开放式充电服务。该解决方案还可以减少本地配电网和住宅建筑用电负荷的影响，从而降低成本。
为了进一步推广电动汽车的使用，提高充电的机动性，BienVEnu住宅充电项目还提供车辆共享和多式联运服务。在每个试点住宅楼中，可以提供两辆电动汽车供居民使用，这种方法也将结合全球商业模式进行测试。
同时，在BienVEnu住宅充电项目的试点运营过程中，将同时进行心理社会学研究，包括参与者和非参与者，主要针对使用行为和模式进行分析，以进一步完善该项目的运营和管理。目前，法国道路上的电动汽车数量已达6.5万辆，预计到2020年这一数字将增至50万辆，因此充电问题已成为当务之急。住宅有望成为电动汽车充电的主要场所之一。然而，目前的用户很难在城市居民区找到充电设施。因此，法国环境与能源控制局ADEME和包括Nexen在内的七家企业合作伙伴启动了BienVEnu集中式住宅充电试点项目，通过“一站式”服务满足住宅充电需求，促进智慧城市的发展。
法国雷诺ZOE电动汽车
据介绍，住宅充电试点项目位于巴黎大区，运营时间为三年，总预算为1000万欧元。第一年，将在三个试点住房中部署充电设施，第二年将增加七个住房，包括私人和社会所有的集体住房。最初，在充电集群的设计中，每个住宅楼安装了大约10个充电站，为用户提供开放式充电服务。该解决方案还可以减少本地配电网和住宅建筑用电负荷的影响，从而降低成本。
为了进一步推广电动汽车的使用，提高充电的机动性，BienVEnu住宅充电项目还提供车辆共享和多式联运服务。在每个试点住宅楼中，可以提供两辆电动汽车供居民使用，这种方法也将结合全球商业模式进行测试。
同时，在BienVEnu住宅充电项目的试点运营过程中，将同时进行心理社会学研究，包括参与者和非参与者，主要针对使用行为和模式进行分析，以进一步完善该项目的运营和管理。
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