据韩联社报道，韩国政府日前公布了未来环保汽车计划，并计划在2020年使新能源汽车数量超过100万辆，以减少温室气体排放。韩国新能源汽车计划：2020年新能源汽车保有量将突破100万辆。
韩国贸易产业能源部表示，2016年至2020年的计划将促进新能源汽车的增长。到那时，混合动力车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和氢燃料电池汽车将占新车总销量的20%。
今年，新能源汽车在韩国汽车市场的份额约为2%，产量约为8万辆。为了完成2020年的计划，产量需要增加到92万。
贸易产业部表示，完成这一目标后，每年向环境排放的温室气体将减少380万吨，政府还将为新能源汽车的研发注入1500亿韩元（约合1.28亿美元）。“研发主要集中在电池性能、电动驱动系统和更好的温度控制上。”
在充电设备方面，政府计划到2020年在全国范围内建立1400个基本充电站，并为燃料电池汽车建造80个加氢站。明年的目标是487个充电站和13个加氢站。
与此同时，为了鼓励消费者购买新能源汽车，政府还将增加补贴。明年，每辆氢燃料电池汽车将获得2750万韩元（约合2.2万美元）的补贴，而纯电动汽车和混合动力汽车的补贴将分别降至1200万韩元（9600美元）和100万韩元（800美元）。据韩联社报道，韩国政府日前公布了未来环保汽车计划，并计划在2020年使新能源汽车数量超过100万辆，以减少温室气体排放。韩国新能源汽车计划：2020年新能源汽车保有量将突破100万辆。
韩国贸易产业能源部表示，2016年至2020年的计划将促进新能源汽车的增长。到那时，混合动力车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和氢燃料电池汽车将占新车总销量的20%。
今年，新能源汽车在韩国汽车市场的份额约为2%，产量约为8万辆。为了完成2020年的计划，产量需要增加到92万。
贸易产业部表示，完成这一目标后，每年向环境排放的温室气体将减少380万吨，政府还将为新能源汽车的研发注入1500亿韩元（约合1.28亿美元）。“研发主要集中在电池性能、电动驱动系统和更好的温度控制上。”
在充电设备方面，政府计划到2020年在全国范围内建立1400个基本充电站，并为燃料电池汽车建造80个加氢站。明年的目标是487个充电站和13个加氢站。
与此同时，为了鼓励消费者购买新能源汽车，政府还将增加补贴。明年，每辆氢燃料电池汽车将获得2750万韩元（约合2.2万美元）的补贴，而纯电动汽车和混合动力汽车的补贴将分别降至1200万韩元（9600美元）和100万韩元（800美元）。
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纵观2015年国内汽车市场，整体处于低迷态势，但新能源汽车的生产和销售却呈现超速增长态势。
1900/1/1 0:00:00不久之前的广州车展上，上汽、北汽等多家车企都发布了明年的新能源新车计划，而吉利则更是“激进”地表示，到2020年旗下新能源汽车销量将突破百万辆，在总销量中占比达到90。
1900/1/1 0:00:001德勤：中国已进入推进能源革命战略机遇期12月8日，德勤在北京发布《2015清洁能源行业报告迈向新主流》报告指出，中国已进入推进能源革命的战略机遇期。
1900/1/1 0:00:002015年，汽车业变革突然加速，自动驾驶汽车携带智能化与互联网的技术基因，为我们展开了未来汽车的画卷，科技公司和汽车巨头用他们的理解和想象描绘出智能化汽车的模样。
1900/1/1 0:00:00如果真要是利用新能源汽车补贴政策赚大钱，那么这篇文章出来的有点过晚了。事实上，业界基本上都知道了如何利用新能源汽车补贴政策赚钱，而且也已经有人行动了，还不只一个两个，也不只一千辆两千辆。
1900/1/1 0:00:00珠海泰坦科技股份有限公司以下简称“珠海泰坦”成立于1992年，注册资金2亿元人民币是中国泰坦能源技术集团有限公司香港主板上市，港股代码：2188的全资子公司，主要从事电力电子，
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