随着政府对新能源公交车补贴力度的加大，新能源公交车迎来了前所未有的发展高峰。2015年底，福贡紧跟市场脚步，不甘示弱，抓住机遇，拿下379张新能源账单，再次为扬州、山东环保贡献力量。
这些新能源汽车包括扬州的179辆混合动力公交车和山东临沂的200辆混合动力新能源公交车。这些车辆最大的优点是节能、环保和节油。据了解，常规柴油车每100公里消耗约30升，而混合动力公交车每100公里仅消耗约19升。因此，与传统公交车相比，混合动力公交车节省了约30%的能源，大大减少了颗粒物和一氧化碳的排放。
福工启停系统是一种混合动力系统，控制发动机在停车或低速时自动关闭，并控制发动机在启动或高速时自动启动。福工启停系统是一种新型节能产品，可以在车辆开始运行前使发动机处于熄火状态或怠速轻载状态，驱动电机驱动车辆，实现零排放或低排放，杜绝启动时出现黑烟现象。同时，车辆起步时可以降低噪音，特别适合在城市公交条件下行驶。路段越拥挤，传统车辆的节油率就越高。
据悉，目前，福贡的订单正在紧锣密鼓地进行中。为了给公交用户带来更多更好的精品装配和更贴心周到的服务，福工。福贡现在正在加紧努力，以赶上这项工作。预计新工厂将于明年上半年投入使用，并将提高产品研发的生产力，以满足更多用户的需求。随着政府对新能源公交车补贴力度的加大，新能源公交车迎来了前所未有的发展高峰。2015年底，福贡紧跟市场脚步，不甘示弱，抓住机遇，拿下379张新能源账单，再次为扬州、山东环保贡献力量。
这些新能源汽车包括扬州的179辆混合动力公交车和山东临沂的200辆混合动力新能源公交车。这些车辆最大的优点是节能、环保和节油。据了解，常规柴油车每100公里消耗约30升，而混合动力公交车每100公里仅消耗约19升。因此，与传统公交车相比，混合动力公交车节省了约30%的能源，大大减少了颗粒物和一氧化碳的排放。
福工启停系统是一种混合动力系统，控制发动机在停车或低速时自动关闭，并控制发动机在启动或高速时自动启动。福工启停系统是一种新型节能产品，可以在车辆开始运行前使发动机处于熄火状态或怠速轻载状态，驱动电机驱动车辆，实现零排放或低排放，杜绝启动时出现黑烟现象。同时，车辆起步时可以降低噪音，特别适合在城市公交条件下行驶。路段越拥挤，传统车辆的节油率就越高。
据悉，目前，福贡的订单正在紧锣密鼓地进行中。为了给公交用户带来更多更好的精品装配和更贴心周到的服务，福工。福贡现在正在加紧努力，以赶上这项工作。预计新工厂将于明年上半年投入使用，并将提高产品研发的生产力，以满足更多用户的需求。
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