近日，奇瑞汽车股份有限公司通过长江产权交易中心挂牌转让其控股子公司奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司30%的股权，相应的股权对价为9.22亿元；这部分股权分为四个目标，分别为15%、5%、5%和5%的股权。
今年9月，奇瑞在大连政府新能源汽车交付仪式上正式表示，奇瑞新能源公司预计将于今年11月上市并独立运营。根据奇瑞新能源“2020年实现年产20万辆新能源汽车，跻身行业前三”的目标，此次股权转让也可能为自主经营和国有企业改革铺平道路，转让所得资金将继续投入公司新能源汽车建设。
公告显示，奇瑞新能源注册资本为2.5亿元人民币，目前共有三名股东，其中奇瑞汽车股份有限公司持有其60%的股份，芜湖市建设投资有限责任公司持有其30%的股份，有限公司持有其10%的股份。奇瑞汽车有限公司有限公司也是芜湖瑞健的法人股东。因此，在30%的股权被拆分出售后，奇瑞汽车仍将保持其在奇瑞新能源的相对控股地位。
从财务数据来看，目前奇瑞的新能源资产总额为6.57亿元，负债总额为3.03亿元，净资产为3.53亿元。所有股东权益的对应价值高达30.73亿元。目前，奇瑞新能源已实现盈利，营业收入3.56亿元，去年实现净利润3242.72万元。今年上半年，公司实现营收2.43亿元，实现利润845.49万元。
早在2000年，奇瑞就开始了新能源汽车的研发，也是中国最早开发新能源汽车公司。奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司总经理高立新曾告诉媒体，奇瑞已经制定了系统的“全系列457”新能源技术计划：包括涵盖全系列纯电动和插电式混合动力技术的新能源乘用车研发系统和集成平台；以及四大新能源汽车平台：小型纯电动、中型纯电动、插电式混合动力和电动四驱；它有五个通用子系统：动力电池系统、电动驱动系统、车辆控制系统、PHEV动力总成和电动后桥。七大核心技术包括电池管理技术、电池系统设计、车辆控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术和新能源汽车集成技术。
奇瑞eQ电动汽车
对于新能源产品的未来发展，奇瑞的思路是：在技术方面，重点开发电池系统、集成电驱动、电动底盘、汽车智能化、信息化等技术；在产品布局上，插电式混合动力主要针对A级以上产品开发，“纯电动增程”是A0级和A00级产品的主要发展方向。在产业支撑方面，完善新能源汽车“三横三纵”产业链布局，在发展电动汽车和混合动力汽车的同时，积极跟踪燃料电池汽车技术的发展趋势，完善电动汽车关键零部件的供应支撑体系。
目前，奇瑞在市场上的新能源汽车享受国家补贴，其中包括一辆eQ纯电动汽车；明年上半年，Arrizo 7PHEV也将上市；
到2020年，我们将基本上保持每年一辆新车的速度。奇瑞新能源副总经理孙卫健在广州车展期间接受第一电气网专访时表示，奇瑞今年的电动汽车销量预计将达到1.5万辆，明年包括Arrizo 7插电式混合动力等新车型在内，奇瑞新能源汽车销量预计达到5万辆。近日，奇瑞汽车股份有限公司通过长江产权交易中心挂牌转让其控股子公司奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司30%的股权，相应的股权对价为9.22亿元；这部分股权分为四个目标，分别为15%、5%、5%和5%的股权。
今年9月，奇瑞在大连政府新能源汽车交付仪式上正式表示，奇瑞新能源公司预计将于今年11月上市并独立运营。根据奇瑞新能源“2020年实现年产20万辆新能源汽车，跻身行业前三”的目标，此次股权转让也可能为自主经营和国有企业改革铺平道路，转让所得资金将继续投入公司新能源汽车建设。
公告显示，奇瑞新能源注册资本为2.5亿元人民币，目前共有三名股东，其中奇瑞汽车股份有限公司持有其60%的股份，芜湖市建设投资有限责任公司持有其30%的股份，有限公司持有其10%的股份。奇瑞汽车有限公司有限公司也是芜湖瑞健的法人股东。因此，在30%的股权被拆分出售后，奇瑞汽车仍将保持其在奇瑞新能源的相对控股地位。
从财务数据来看，目前奇瑞的新能源资产总额为6.57亿元，负债总额为3.03亿元，净资产为3.53亿元。所有股东权益的对应价值高达30.73亿元。目前，奇瑞新能源已实现盈利，营业收入3.56亿元，去年实现净利润3242.72万元。今年上半年，公司实现营收2.43亿元，实现利润845.49万元。
早在2000年，奇瑞就开始了新能源汽车的研发，也是中国最早开发新能源汽车公司。奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司总经理高立新曾告诉媒体，奇瑞已经制定了系统的“全系列457”新能源技术计划：包括涵盖全系列纯电动和插电式混合动力技术的新能源乘用车研发系统和集成平台；以及四大新能源汽车平台：小型纯电动、中型纯电动、插电式混合动力和电动四驱；它有五个通用子系统：动力电池系统、电动驱动系统、车辆控制系统、PHEV动力总成和电动后桥。七大核心技术包括电池管理技术、电池系统设计、车辆控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术和新能源汽车集成技术。
奇瑞eQ电动汽车
对于新能源产品的未来发展，奇瑞的思路是：在技术方面，重点开发电池系统、集成电驱动、电动底盘、汽车智能化、信息化等技术；在产品布局上，插电式混合动力主要针对A级以上产品开发，“纯电动增程”是A0级和A00级产品的主要发展方向。在产业支撑方面，完善新能源汽车“三横三纵”产业链布局，在发展电动汽车和混合动力汽车的同时，积极跟踪燃料电池汽车技术的发展趋势，完善电动汽车关键零部件的供应支撑体系。
目前，奇瑞在市场上的新能源汽车享受国家补贴，其中包括一辆eQ纯电动汽车；明年上半年，Arrizo 7PHEV也将上市；
到2020年，我们将基本上保持每年一辆新车的速度。奇瑞新能源副总经理孙卫健在广州车展期间接受第一电气网专访时表示，奇瑞今年的电动汽车销量预计将达到1.5万辆，明年包括Arrizo 7插电式混合动力等新车型在内，奇瑞新能源汽车销量预计达到5万辆。
2015年11月26日，新能源动力电池技术发展研讨会在上海召开。
1900/1/1 0:00:0020132015年的新能源汽车推广行将结束，中国的电动汽车经过数年推广，国际竞争力有否提升？下阶段政策该如何制定？中国汽车技术研究中心副主任吴志新认为，经过数年新能源汽车推广，
1900/1/1 0:00:0011月26日，由北京汽车博物馆和普天新能源有限公司、广大金融租赁公司联合主办的“车行天下桩布全城普天新能源汽车博物馆充电站揭幕仪式”在北京汽车博物馆举行。
1900/1/1 0:00:00截至今年9月份北京市在出租、环卫、公交、物流、驾校以及私人领域推广新能源汽车总量达232万辆，距离阶段性推广目标还相差12万辆，在本年度1012月份每月平均4000辆才能如期完成任务。
1900/1/1 0:00:002014年，上海推广新能源汽车已经超过1万辆，在2014年的基础上2015年发展势头依然迅猛。今年19月份上海销售新能源汽车达23万多辆，累计已达3万辆之多。
1900/1/1 0:00:00为保证北京道路的交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2015年11月27日起，
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