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深圳:到年底累计推广量将超2.5万辆,三年内全市公交纯电动化

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时间:1900/1/1 0:00:00

深圳作为新能源汽车推广城市的排头兵,在新能源汽车的推广量上也名列前茅,但2.5万辆(仅次于北京的3.5万辆)的阶段性目标能否顺利完成?

11月25-27日,在由中国汽车技术研究中心联合主办的中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上,深圳市发展改革委碳分配司司长周全红表示,预计到今年年底,深圳新能源汽车累计推广量将超过2.5万辆。其中,新能源公交车6650辆,占公交车总数的48%,纯电动出租车约2400辆,占出租车总数的16%。约有2000辆纯电动物流车、248辆通勤车、8900辆私家车、4000辆普通租赁车和2000辆分时车。充电设施方面,截至今年年底,快充站约200个,其中汽车站160个,社会充电站40个;有4000个快速充电桩和20000个慢速充电桩。同时,他还强调,该市所有公交车将在三年内更新为纯电动公交车。

Beijing

周全红,深圳市发展和改革委员会碳分配司司长

据悉,自2012年起,深圳市确定未来更新增加的公交车100%为纯电动公交车。截至目前,深圳新能源汽车上路里程已达14.7亿公里,其中纯电动公交车27万公里,纯电动出租车73万公里。

谈到深圳未来新能源汽车的发展方向,周全红强调,公共交通将是推动新能源汽车普及应用的重点。目前,相关推进计划正在制定中,初步计划根据本市公交线路特点,未来三年实现公交车纯电动化;

研究制定鼓励纯电动出租车更新的政策,加快制定新能源出租车管理办法,鼓励存量更新,努力全面实现出租车纯电动化。

其次,我们将进一步推动纯电动汽车在物流、通勤和卫生领域的应用,并给予更多政策支持。在充电设施方面,将增加建设密度,在公共交通方面,未来将主要依靠建立大型公交综合站,最终目标是实现一车一桩。运营车辆以快充为主,慢充为辅,非运营车辆以慢充为主。未来,私家车将把物业公司和充电设施运营商视为投资和运营主体。新建住宅配件100%的停车位,大型公共建筑和社会公共停车场不低于10%的充电设施。目前,深圳正在进行充电基础设施布局规划,要求住宅停车场和大型公共建设停车场应配备30%的设施,并预留剩余停车位进行安装。

最后周全红总结道“发展新能源汽车,要充分利用市场机制,形成统一、竞争、有序的市场环境,充分发挥市场的力量,通过行政管理创造良好的环境。在市场化方面,下一步要探索新能源汽车积分交易试点,该试点正在Mini的推动下实施财政部和工业和信息化部,希望建立传统燃料企业反馈新能源机车的机制。“深圳作为新能源汽车推广城市的排头兵,在新能源汽车的推广量上也名列前茅,但2.5万辆(仅次于北京的3.5万辆)的阶段性目标能否顺利完成?

11月25-27日,在由中国汽车技术研究中心联合主办的中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上,深圳市发展改革委碳分配司司长周全红表示,预计到今年年底,深圳新能源汽车累计推广量将超过2.5万辆。其中,新能源公交车6650辆,占公交车总数的48%,纯电动出租车约2400辆,占出租车总数的16%。约有2000辆纯电动物流车、248辆通勤车、8900辆私家车、4000辆普通租赁车和2000辆分时车。充电设施方面,截至今年年底,快充站约200个,其中汽车站160个,社会充电站40个;有4000个快速充电桩和20000个慢速充电桩。同时,他还强调,该市所有公交车将在三年内更新为纯电动公交车。

Beijing

周全红,深圳市发展和改革委员会碳分配司司长

据悉,自2012年起,深圳市确定未来更新增加的公交车100%为纯电动公交车。截至目前,深圳新能源汽车上路里程已达14.7亿公里,其中纯电动公交车27万公里,纯电动出租车73万公里。

谈到深圳未来新能源汽车的发展方向,周全红强调,公共交通将是推动新能源汽车普及应用的重点。目前,相关推进计划正在制定中,初步计划根据本市公交线路特点,未来三年实现公交车纯电动化;

研究制定鼓励纯电动出租车更新的政策,加快制定新能源出租车管理办法,鼓励存量更新,努力全面实现出租车纯电动化。

其次,我们将进一步推动纯电动汽车在物流、通勤和卫生领域的应用,并给予更多政策支持。在充电设施方面,将增加建设密度,在公共交通方面,未来将主要依靠建立大型公交综合站,最终目标是实现一车一桩。运营车辆以快充为主,慢充为辅,非运营车辆以慢充为主。未来,私家车将把物业公司和充电设施运营商视为投资和运营主体。新建住宅配件100%的停车位,大型公共建筑和社会公共停车场不低于10%的充电设施。目前,深圳正在进行充电基础设施布局规划,要求住宅停车场和大型公共建设停车场应配备30%的设施,并预留剩余停车位进行安装。

最后周全红总结道“发展新能源汽车,要充分利用市场机制,形成统一、竞争、有序的市场环境,充分发挥市场的力量,通过行政管理创造良好的环境。在市场化方面,下一步要探索新能源汽车积分交易试点,该试点正在Mini的推动下实施财政部和工业和信息化部,希望建立传统燃料企业反馈新能源机车的机制。"

标签:北京

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