据零排放汽车网报道，11月20日晚9点30分左右，一辆面包车在深圳北环科园路西行方向追尾，撞向一辆比亚迪电动出租车。碰撞现场立即起火，火势迅速蔓延至两辆汽车的车身，最终烧成了空壳。据消防部门称，事故没有造成人员伤亡，现场也没有发生爆炸。[回顾电动客车淬火事件]
面包车从后面追尾了比亚迪电动出租车，并将车头卡在了前面出租车的尾部。大约5分钟后，一团明火出现在后面包车的前部。碰撞导致汽油车油管破裂，汽油被喷到地上燃烧，引燃了前方出租车的尾部，导致两车部分燃烧。幸运的是，没有人员伤亡。由于比亚迪电动出租车的电池组在车身下方，没有被烧毁，因此电池组完好无损。事故发生后，根据现场交警的初步判断，追尾的面包车负全部责任。
事故发生后的第二天，11月21日，比亚迪在其官方微博上就11月20日一辆面包车在深圳追尾比亚迪e6的事故发表声明。11月20日，深圳科苑人行天桥下发生一起交通追尾事故。事故导致两辆汽车被烧毁，但幸运的是没有人员伤亡。根据交警出具的交通事故证明，面包车对此次交通事故承担全部责任。
早在2012年，比亚迪e6纯电动出租车就起火了。5月26日，一辆比亚迪E6纯电动出租车在深圳滨河大道被一辆日产GTR追尾后起火，造成3人死亡，车辆被烧毁。深圳“5·26”重大交通事故纯电动出租车质量鉴定专家组通报认为，事故的形状和严重程度极为罕见；
在事故中，汽车的动力电池没有爆炸，72个单电池也没有起火。整车的安全设计没有任何缺陷。
据了解，自2010年以来，在深圳上市的850辆比亚迪e6汽车累计总里程超过3.4亿公里，自行车最大里程超过76万公里。除了在深圳运营外，比亚迪e6还在南京、武汉、Xi的、东莞、香港、巴西、布鲁塞尔等国家和城市运营。据零排放汽车网报道，11月20日晚9点30分左右，一辆面包车在深圳北环科园路西行方向追尾，撞向一辆比亚迪电动出租车。碰撞现场立即起火，火势迅速蔓延至两辆汽车的车身，最终烧成了空壳。据消防部门称，事故没有造成人员伤亡，现场也没有发生爆炸。[回顾电动客车淬火事件]
面包车从后面追尾了比亚迪电动出租车，并将车头卡在了前面出租车的尾部。大约5分钟后，一团明火出现在后面包车的前部。碰撞导致汽油车油管破裂，汽油被喷到地上燃烧，引燃了前方出租车的尾部，导致两车部分燃烧。幸运的是，没有人员伤亡。由于比亚迪电动出租车的电池组在车身下方，没有被烧毁，因此电池组完好无损。事故发生后，根据现场交警的初步判断，追尾的面包车负全部责任。
事故发生后的第二天，11月21日，比亚迪在其官方微博上就11月20日一辆面包车在深圳追尾比亚迪e6的事故发表声明。11月20日，深圳科苑人行天桥下发生一起交通追尾事故。事故导致两辆汽车被烧毁，但幸运的是没有人员伤亡。根据交警出具的交通事故证明，面包车对此次交通事故承担全部责任。
早在2012年，比亚迪e6纯电动出租车就起火了。5月26日，一辆比亚迪E6纯电动出租车在深圳滨河大道被一辆日产GTR追尾后起火，造成3人死亡，车辆被烧毁。深圳“5·26”重大交通事故纯电动出租车质量鉴定专家组通报认为，事故的形状和严重程度极为罕见；在事故中，汽车的动力电池没有爆炸，72个单电池也没有起火。整车的安全设计没有任何缺陷。
据了解，自2010年以来，在深圳上市的850辆比亚迪e6汽车累计总里程超过3.4亿公里，自行车最大里程超过76万公里。除了在深圳运营外，比亚迪e6还在南京、武汉、Xi的、东莞、香港、巴西、布鲁塞尔等国家和城市运营。
近日，北京迎来了立冬以来的第二场雪，然而在一些电动出租车司机的眼里，浪漫的雪景却变成了烦恼。有不少电动出租车司机反映，冬天汽车的续航里程锐减。
1900/1/1 0:00:00以底特律为代表的美国汽车工业城市日成衰落之势，如何重拾旧日辉煌？抱中国新兴企业的大腿或是选项。
1900/1/1 0:00:00一、发改委印发电动汽车充电基建发展指南近日，发改委印发《电动汽车充电基础设施发展指南20152020年》，发展指南显示，我国充电基础设施发展的目标是到2020年，
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1900/1/1 0:00:0011月17日，工信部发布《产业关键共性技术发展指南2015年》。该指南共确定优先发展的产业关键共性技术205项，其中，锂离子电池及新能源汽车被列入。
1900/1/1 0:00:00科技网站TheVerge造访电动汽车初创FaradayFuture，媒体盛传乐视已经投资这家初创。尽管都是电动汽车制造商，但Faraday认为自己有别于特斯拉。
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