11月11日,工业和信息化部发布了2015年10月中国新能源汽车产量。10月份,共生产5.07万辆汽车,同比增长8倍,季度环比增长54.6%。2015年1-10月,新能源汽车累计产量为20.69万辆,同比增长3倍。我们预计年产量将达到35万辆。
10月产量远超预期,纯电动汽车更受欢迎:根据工信部的数据,2015年10月,中国生产了5.07万辆新能源汽车,其中纯电动乘用车2.17万辆,同比增长8.5倍,季度增长63.2%;生产插电式混合动力乘用车7028辆,同比增长2倍,环比增长24.6%;纯电动商用车产量1.96万辆,同比增长40倍,环比增长71.9%;插电式混合动力商用车生产2389辆,同比增长2倍,环比下降1.6%。可以看出,纯电动汽车增长最快,乘用车和商用车的增速都高于插电式混动汽车。从2015年前十个月的总量来看,纯电动乘用车产量8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车产量4.55万辆,增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍,插电式混合动力商用车生产1.5万辆,增长88%。我们预计,新能源汽车的年产量将达到35万辆,到2014年底将达到12万辆,2015年底中国的新能源汽车数量将达到47万辆。
政策持续推进,产业链各环节跑赢市场:近期,国家持续出台新政策,助力新能源汽车发展。特别是在充电设备领域,针对充电基础设施不足的现状,近两个月,多部委联合发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,国务院还发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,宣布各地不得为打破市场需求瓶颈而限制或购买新能源汽车。回顾年初至11月6日的市场,新能源汽车指数领先Wonder All-A指数56.1%,充电桩指数领先WonderAll-A指数78.0%,锂电池指数领先Wonders All-A指数87.9%。特别是考虑到锂资源供应端紧张和需求端激增,自去年9月以来,国内电池级碳酸锂的价格上涨了60%以上。预计锂资源、锂电池和自动化生产设备板块将继续大幅领先市场。
黄金十年:据搜狐汽车网消息,11月初,笔者从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉,未来十年新能源汽车产业发展路线图已经绘制:到2020年和2025年,新能源汽车年销量应达到汽车市场总需求的5%和20%,自主新能源汽车市场份额应分别达到70%和80%,年销售规模应分别达到100万辆和30%。
投资建议:随着政策的不断加码和行业景气度的不断提升,行业将继续被评为“领跑市场-A”,重点推荐产业链上下游的优质标的:天齐锂业、国轩高新、先锋股份、中能电气、万马股份、聚氟、,比亚迪和方正汽车;
建议关注:赣锋锂业、华泰、海洋电气、汽车讯、泰瑞德、科泰动力、宇通客车、上海普天。
风险提示:新能源汽车推广未达预期,市场竞争加剧,原材料价格波动。11月11日,工业和信息化部发布了2015年10月中国新能源汽车产量。10月份,共生产5.07万辆汽车,同比增长8倍,季度环比增长54.6%。2015年1-10月,新能源汽车累计产量为20.69万辆,同比增长3倍。我们预计年产量将达到35万辆。
10月产量远超预期,纯电动汽车更受欢迎:根据工信部的数据,2015年10月,中国生产了5.07万辆新能源汽车,其中纯电动乘用车2.17万辆,同比增长8.5倍,季度增长63.2%;生产插电式混合动力乘用车7028辆,同比增长2倍,环比增长24.6%;纯电动商用车产量1.96万辆,同比增长40倍,环比增长71.9%;插电式混合动力商用车生产2389辆,同比增长2倍,环比下降1.6%。可以看出,纯电动汽车增长最快,乘用车和商用车的增速都高于插电式混动汽车。从2015年前十个月的总量来看,纯电动乘用车产量8.71万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车产量4.55万辆,增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆,同比增长9倍,插电式混合动力商用车生产1.5万辆,增长88%。我们预计,新能源汽车的年产量将达到35万辆,到2014年底将达到12万辆,2015年底中国的新能源汽车数量将达到47万辆。
政策持续推进,产业链各环节跑赢市场:近期,国家持续出台新政策,助力新能源汽车发展。特别是在充电设备领域,针对充电基础设施不足的现状,近两个月,多部委联合发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,国务院还发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,宣布各地不得为打破市场需求瓶颈而限制或购买新能源汽车。回顾年初至11月6日的市场,新能源汽车指数领先Wonder All-A指数56.1%,充电桩指数领先WonderAll-A指数78.0%,锂电池指数领先Wonders All-A指数87.9%。特别是考虑到锂资源供应端紧张和需求端激增,自去年9月以来,国内电池级碳酸锂的价格上涨了60%以上。预计锂资源、锂电池和自动化生产设备板块将继续大幅领先市场。
黄金十年:据搜狐汽车网消息,11月初,笔者从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉,未来十年新能源汽车产业发展路线图已经绘制:到2020年和2025年,新能源汽车年销量应达到汽车市场总需求的5%和20%,自主新能源汽车市场份额应分别达到70%和80%,年销售规模应分别达到100万辆和30%。
投资建议:随着政策的不断加码和行业景气度的不断提升,行业将继续被评为“领跑市场-A”,重点推荐产业链上下游的优质标的:天齐锂业、国轩高新、先锋股份、中能电气、万马股份、聚氟、,比亚迪和方正汽车;建议关注:赣锋锂业、华泰、海洋电气、汽车讯、泰瑞德、科泰动力、宇通客车、上海普天。
风险提示:新能源汽车推广未达预期,市场竞争加剧,原材料价格波动。
特斯拉Tesla电动汽车所需要的电池目前几乎由松下独供,双方也正携手在美国打造超级电池工厂Gigafactory,《日经新闻》前段报道称,特斯拉未来可能找LG化学增加电池供应。
1900/1/1 0:00:0018日下午,我在主持一个大会“中国汽车互联网创新大典”,在这个环节上,吉利汽车负责电商老总翟东胜发言,他说,对于汽车电商圈有一句话可以形容,叫做“贵圈真乱”。
1900/1/1 0:00:00AutoLab汽车实验室作为一家颇具影响力的汽车垂直新媒体,一直关注着电商领域。
1900/1/1 0:00:00近日,科技部发布关于国家重点研发计划试点专项2016年度第一批项目申报指南的通知,通知显示,按照国发64号文件关于先期启动510个试点专项的要求,
1900/1/1 0:00:00最新发布的汽车产销数据显示,10月新能源汽车生产36494辆,销售34316辆,同比分别增长42倍和50倍,再次大幅超出市场预期。在此背景下,新能源汽车全年销量有望继续上调。
1900/1/1 0:00:00经过近一年的有序推进,新电改有望步入全新的阶段。仅上周,发改委就公布了多项促进新电改的举措。
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