直击双11物流之痛 电牛1号借“i货的”打造城市智慧短物流

在双十一，有些人高兴，有些人难过。正当我们享受网购狂欢的同时，快递包裹数量激增，给物流业带来了很大压力。有人说，双十一是电商的狂欢，是物流的灾难，这完全是事实。据国家邮政预测，“双十一”期间（11月11日至16日），全行业邮件和快件业务量将超过7.6亿件，与去年5.86亿件相比增长30%。高峰将出现在11日、12日和13日，最高日吞吐量可能超过1.4亿件。

面对数以亿计的快件，作为城市物流最后一环的末端配送系统承受着巨大的压力。为了保证快递邮件的及时送达，快递员面临着严峻的考验！

他们基本上每天都匆匆忙忙地吃早餐，一刻也不敢耽搁，马上骑着装满快件的电动三轮车穿梭在大街小巷。但由于现有物流车辆的载货空间有限，在这个每秒有大量货物进出的阶段，快递员每天需要往返于区中转站数次；车内的快件堆放混乱，配送路线无法合理安排。多次折返各大社区，配送效率自然下降，往往要到晚上八、九点才能送达，这增加了快递员的劳动强度，降低了客户满意度。

尽管许多物流公司会临时“招兵买马”来应对双十一，但面对井喷式的订单，这些快递员和分销商仍然无法做到这一点。此外，物流公司相应的货物处理程序还需要一个适应和掌握的阶段。一些临时员工不像正式员工那样熟悉配送线路，缺乏相应的专业素质，造成人多却不能尽力的尴尬局面。

双十一不会改变，物流业只能很快适应。面对诸多配送问题，提高配送效率、加快物流运输工具转型升级已成为必然趋势。针对城市物流“最后一公里”问题，陕西通佳从实际出发，提出了智能化、专业化的解决方案。纯电动厢式物流专用车“点牛一号”诞生，将不断帮助企业完善物流配送终端建设，为企业打造强大的配送竞争力。

量身定制的城市物流终端配送神器

从货物性能来看，“点牛一号”实现了3.5立方米的巨大货物空间，完全满足了日常货物运输需求。全封闭隐形车厢的设计确保了货物的安全。此外，陕西同佳是陕西汽车军工企业投资研发民用汽车的先锋企业。在底盘设计上，它采用了两纵八横的军用车底盘结构，并率先在微型车上采用宝钢钢材，从结构和材料上有效保证了物流车的坚固性和耐用性。

从续航能力来看，“电牛一号”拥有210公里的长续航能力，从城市物流配送激增的现实需求来看，其续航能力足以满足快递员的高频配送。更值得一提的是，“点牛一号”可以实现两小时快速充电，其充电效率和使用条件完全可以支撑物流行业的高频高强度运营。

从经济效益来看，纯电动物流车“电牛1号”的成本与柴油物流车相比可以节省1/5的成本，大约两年可以节省一辆车。以一辆载重1吨的城市物流车为例，日均行驶里程为60-80公里，百公里油耗约为10L，56元80公里。“电动牛1号”的发电量为35.7千瓦时。充满电大约需要18元，可以行驶210公里。每公里的行驶成本低至9美分，仅为燃油车成本的20%。对于物流业或物流运输企业来说，可以用投入产出比进行精细核算。此外，纯电能源驱动的“电牛一号”维护成本更低：无需更换机油、燃油、三滤和火花塞，大大降低了企业和个人用户的运营成本。

从社会效益和环境效益的角度来看，“点牛一号”将“零排放、零污染”的环保诉求视为一种感性追求，避免受到城市的限制，同时为城市环境的可持续发展做出自己的贡献；

内饰采用安全、环保、无的绿色材料，以人性化的设计理念确保驾乘人员的健康舒适。

此外，电动牛1采用自动挡操作，既方便又简单。符合人体工程学的座椅和倒车影像系统的设计确保了驾驶的舒适性和安全性。同时，该车还搭载了传统物流车中罕见的高效冷暖空调、人性化坡道辅助系统等功能，实现了远超传统物流车的使用体验，让我们看到了未来物流行业对人的关怀和尊重。

智能技术构建互联网时代的智慧物流

为了更好地服务城市物流，“点牛一号”依托智能系统“I-goods”，实现了传统物流车辆所不具备的全新物流运营模式，为客户带来利益。“我货”系统是陕西通佳针对城市物流发展趋势专门开发的O2O物联网服务平台。它定位于一个全新的物流解决方案，并希望成为一个类似“滴滴”的货运即时汽车招聘平台。

个人用户版的“I-goods”是专门为需要快递的客户开发的。用户可以实时查看附近快递员，点击邮件快递，系统可以自动匹配最近的快递员，让邮件快递变得像出租车一样简单。

“I-goods”企业专业版是专门为物流公司开发的。将其与个人用户版相结合，可以实现快递的无纸化、电子化、信息化、智能化，避免了填写账单的麻烦。收发管理功能可以自动帮助快递员扫码分类，并根据当天的投递地址和收件人信息智能规划最佳路线，提高工作效率。根据快递员的实际工作情况，分析了快递员的工作能力，提出了针对性的优化方案，以降低差错率。更值得一提的是，“我货”实现了实时抓取功能，快递员随时待命，实时响应用户需求，方便了客户，增加了快递员的收入。

简而言之，陕西通佳希望将“工货”作为新一代物流车的配套标准体系，帮助主要物流企业应对双十一物流问题。它将双向链接个人用户和企业主，成为物流企业控制效率、资源和服务的中介平台，通过物联网积累用户数据，最终为物流企业提供大数据服务支持，并从生产服务的末端为企业提供发展和决策依据。

“电动奶牛一号”还配备了远程安防系统，可以通过GPS实时跟踪车辆，实时识别车辆和货物的位置，必要时可以远程传输车辆故障信息，从而提高物流管理公司的服务效率。可以说，“电动奶牛一号”是互联网时代真正意义上的智能物流专用车。

未来，希望更多物流企业选择“点牛一号”，以高效、智能、绿色、科技、安全的方式驶入城市街道，谱写城市物流新篇章。在双十一，有些人高兴，有些人难过。正当我们享受网购狂欢的同时，快递包裹数量激增，给物流业带来了很大压力。有人说，双十一是电商的狂欢，是物流的灾难，这完全是事实。据国家邮政预测，“双十一”期间（11月11日至16日），全行业邮件和快件业务量将超过7.6亿件，与去年5.86亿件相比增长30%。高峰将出现在11日、12日和13日，最高日吞吐量可能超过1.4亿件。

面对数以亿计的快件，作为城市物流最后一环的末端配送系统承受着巨大的压力。为了保证快递的及时送达……

，快递员面临严峻考验！

他们基本上每天都匆匆忙忙地吃早餐，一刻也不敢耽搁，马上骑着装满快件的电动三轮车穿梭在大街小巷。但由于现有物流车辆的载货空间有限，在这个每秒有大量货物进出的阶段，快递员每天需要往返于区中转站数次；车内的快件堆放混乱，配送路线无法合理安排。多次折返各大社区，配送效率自然下降，往往要到晚上八、九点才能送达，这增加了快递员的劳动强度，降低了客户满意度。

尽管许多物流公司会临时“招兵买马”来应对双十一，但面对井喷式的订单，这些快递员和分销商仍然无法做到这一点。此外，物流公司相应的货物处理程序还需要一个适应和掌握的阶段。一些临时员工不像正式员工那样熟悉配送线路，缺乏相应的专业素质，造成人多却不能尽力的尴尬局面。

双十一不会改变，物流业只能很快适应。面对诸多配送问题，提高配送效率、加快物流运输工具转型升级已成为必然趋势。针对城市物流“最后一公里”问题，陕西通佳从实际出发，提出了智能化、专业化的解决方案。纯电动厢式物流专用车“点牛一号”诞生，将不断帮助企业完善物流配送终端建设，为企业打造强大的配送竞争力。

量身定制的城市物流终端配送神器

从货物性能来看，“点牛一号”实现了3.5立方米的巨大货物空间，完全满足了日常货物运输需求。全封闭隐形车厢的设计确保了货物的安全。此外，陕西同佳是陕西汽车军工企业投资研发民用汽车的先锋企业。在底盘设计上，它采用了两纵八横的军用车底盘结构，并率先在微型车上采用宝钢钢材，从结构和材料上有效保证了物流车的坚固性和耐用性。

从续航能力来看，“电牛一号”拥有210公里的长续航能力，从城市物流配送激增的现实需求来看，其续航能力足以满足快递员的高频配送。更值得一提的是，“点牛一号”可以实现两小时快速充电，其充电效率和使用条件完全可以支撑物流行业的高频高强度运营。

从经济效益来看，纯电动物流车“电牛1号”的成本与柴油物流车相比可以节省1/5的成本，大约两年可以节省一辆车。以一辆载重1吨的城市物流车为例，日均行驶里程为60-80公里，百公里油耗约为10L，56元80公里。“电动牛1号”的发电量为35.7千瓦时。充满电大约需要18元，可以行驶210公里。每公里的行驶成本低至9美分，仅为燃油车成本的20%。对于物流业或物流运输企业来说，可以用投入产出比进行精细核算。此外，纯电能源驱动的“电牛一号”维护成本更低：无需更换机油、燃油、三滤和火花塞，大大降低了企业和个人用户的运营成本。

从社会效益和环境效益的角度来看，“点牛一号”将“零排放、零污染”的环保诉求视为一种感性追求，避免受到城市的限制，同时为城市环境的可持续发展做出自己的贡献；

内饰采用安全、环保、无的绿色材料，以人性化的设计理念确保驾乘人员的健康舒适。

此外，电动牛1采用自动挡操作，既方便又简单。符合人体工程学的座椅和倒车影像系统的设计确保了驾驶的舒适性和安全性。同时，该车还搭载了传统物流车中罕见的高效冷暖空调、人性化坡道辅助系统等功能，实现了远超传统物流车的使用体验，让我们看到了未来物流行业对人的关怀和尊重。

智能技术构建互联网时代的智慧物流

为了更好地服务城市物流，“点牛一号”依托智能系统“I-goods”，实现了传统物流车辆所不具备的全新物流运营模式，为客户带来利益。“我货”系统是陕西通佳针对城市物流发展趋势专门开发的O2O物联网服务平台。它定位于一个全新的物流解决方案，并希望成为一个类似“滴滴”的货运即时汽车招聘平台。

个人用户版的“I-goods”是专门为需要快递的客户开发的。用户可以实时查看附近快递员，点击邮件快递，系统可以自动匹配最近的快递员，让邮件快递变得像出租车一样简单。

“I-goods”企业专业版是专门为物流公司开发的。将其与个人用户版相结合，可以实现快递的无纸化、电子化、信息化、智能化，避免了填写账单的麻烦。收发管理功能可以自动帮助快递员扫码分类，并根据当天的投递地址和收件人信息智能规划最佳路线，提高工作效率。根据快递员的实际工作情况，分析了快递员的工作能力，提出了针对性的优化方案，以降低差错率。更值得一提的是，“我货”实现了实时抓取功能，快递员随时待命，实时响应用户需求，方便了客户，增加了快递员的收入。

简而言之，陕西通佳希望将“工货”作为新一代物流车的配套标准体系，帮助主要物流企业应对双十一物流问题。它将双向链接个人用户和企业主，成为物流企业控制效率、资源和服务的中介平台，通过物联网积累用户数据，最终为物流企业提供大数据服务支持，并从生产服务的末端为企业提供发展和决策依据。

“电动奶牛一号”还配备了远程安防系统，可以通过GPS实时跟踪车辆，实时识别车辆和货物的位置，必要时可以远程传输车辆故障信息，从而提高物流管理公司的服务效率。可以说，“电动奶牛一号”是互联网时代真正意义上的智能物流专用车。

未来，希望更多物流企业选择“点牛一号”，以高效、智能、绿色、科技、安全的方式驶入城市街道，谱写城市物流新篇章。

标签：远程理念

汽车资讯热门资讯