EV英雄会|江淮日志Day10:再出发

电动汽车英雄俱乐部|江淮汽车杂志第一天：广州见。

电动汽车英雄俱乐部|《江淮日报》第二天：糟糕的开局

电动汽车英雄俱乐部|江淮汽车杂志第三天：山重水重。

电动汽车英雄俱乐部|江淮汽车杂志第四天：光明的未来。

电动汽车英雄|江淮汽车杂志第五天：再见河南

电动汽车英雄俱乐部|《江淮日报》第六天：邂逅湖北

电动汽车英雄|江淮汽车杂志第7天：首次抵达湖南

电动汽车英雄俱乐部|江淮汽车杂志第8天：岳麓潇湘

电动汽车英雄俱乐部|江淮汽车杂志第9天：黎明之路

编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是，北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主从各自的城市驱车，长途跋涉来到广州，出席全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行经理根本不听我的解释，他仍然握着我的线，不想还。他一直催促我们离开。

没想到这样一个不可理喻的“管理者”竟然潜伏在湖南省最大的县级市服务区雷阳？它真的把菜后花园的景色惊呆了。不知道如果“纸神”蔡伦还活着，他会不会因为在家乡雷阳有这样一个果断勇敢的“性格”而感到羞愧和失望？

然而，事情仍然需要解决，所以我说你想付多少电费，只要你把我们的电线还给我。没想到，他居然说：“我们这里的电费是18万元一个月。我一点也不在乎你的小钱。赶紧把车开走，别废话了。”语气强硬，态度恶劣，简直不可理喻。我走！这就是雷阳服务区所谓的经理级领导所表现出的素养和素质吗？这不是很“有教养”吗？估计就算是在炎陵南服务区，卖零食的中年大姐的素质也比你高出两级多！

面对这样一个作弊的程咬金，我简直惊呆了。

说真的，我们从我们的城市到这里已经走了将近两千公里。可以说，我已经走过了北京-香港-澳门高速公路的大部分路段。其间，大大小小也经过了很多服务区，但从未遇到过像雷阳服务区这样不可理喻的人。我想知道，现在国家大力提倡发展新能源汽车，而他们的雷阳服务区却还在逆风而行，反其道而行之，更不用说纯电动汽车不提供充电服务，还要没收车主的线路。我们是否阻碍了你们服务领域的发展？您的服务区是否只接受机动车，而拒绝接受纯电动汽车？

这种极端粗暴的行为确实让我们感到非常失望和难以理解。从某种程度上说，这是欺凌。在很大程度上，这是一只小苍蝇败坏了整锅汤，失去了被誉为“荆楚名区”和“三湘古镇”的雷阳市，甚至整个湖南省的面子。这简直是明目张胆的挑衅，是为了推动中国新能源汽车的发展。

此时此刻，我突然觉得自己像一个观察社会氛围的未经宣布的作者。尽管面对这样一种无耻、无理的癌症，我心里已经有很多话要跟他的上级谈谈理论和投诉。然而，一想到我们接下来的日程安排仍然很紧，所以我们最终决定不发动进攻。

低碳环保，倡导新能源，实现新生态这不仅是我们的理念和口号，也是一种积极的生活态度；社会的正能量；

这是一项造福国家和人民的全国性壮举，受到所有人的赞扬。

美丽的潇湘，这样一个美丽的地方，如果只是因为这只罕见的害群之马，破坏了整个城市甚至全省的良好形象，我认为这样的事情真的不值得。然而，如果我们继续允许这样的人在服务区傲慢自大，这个雷阳服务区的声誉迟早会被这样的人毁掉。

望着前方延伸的京沪港澳高速公路，它正在穿越隧道，减缓陡坡，开辟一条弯弯曲曲、开放的大道。不远处，电动汽车英雄之旅的终点站广州，正等待着来自各行各业的英雄远道而来。

看着导航仪上一串递减的里程数，我不禁深思。我们的广州之行，即使到达了最终目的地，真的能完美结束吗？只要我们一路旅行，记录下沿途的美景和故事，我们就能宣布成功，这是我们电动汽车英雄的使命吗？

我不这么认为。事实上，我们的旅程远未结束。倡导新能源，用每个人的实际行动和真实经验重新定义汽车，是一段漫长的历程，也是一项艰巨的使命，义不容辞。

因此，我们勇敢的电动汽车英雄们一定会站在GNE V6这一新的起点上，重新出发，前往更崇高、更神圣的目的地，john young。。。

--持续了十天的广州南部驾驶日志系列——江淮IEV5到此结束。

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电动汽车英雄俱乐部|江淮汽车杂志第8天：岳麓潇湘

电动汽车英雄俱乐部|江淮汽车杂志第9天：黎明之路

编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是，北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主从各自的城市驱车，长途跋涉来到广州，出席全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行打算找一位服务区经理。因为一路上，我发现服务区的许多普通员工无法做出自己的决定，所以直接向经理解释情况是最有效的方式。他问我怎么了，所以我告诉了他原因。听完后，他没有告诉我经理在哪里，而是直接爽快地承诺可以对该地区进行收费。

我对这个结果有点惊讶，但我想也许他们可以对这件小事下定决心，所以在他的帮助和协调下，我们的车成功充电了。中途，一名身穿警服的保安过来询问此事。他还被称为服务区负责人。当我向他解释情况，并解释我在超市迎接了这个年轻人并得到了同意时，他没有再说什么。我认为这应该是默许。所以继续充电。

然而，三个小时后，愤怒的一幕发生了。当我们的电量接近一半时，另一名自称是服务区经理但没有戴工作卡的中年男子走了过来，二话不说就没收了我们的线路，然后命令我们立即离开。当时我很困惑。为什么这个服务区的每个人都声称自己是负责人或经理？是哪一个？但这件事突然没有时间想太多，所以我说：“老大哥，这里的另外两位负责人已经答应让我们在这里充电，我们的电很快就会准备好，只要足够支持郴州。你能给它一个方便吗？”如果你这样拿走我的线路，我就无法继续接下来的旅程了。"

然而，所谓的经理根本不听我的解释，他仍然坚持着我的路线，不想归还。他一直催促我们离开。

没想到这样一个不可理喻的“管理者”竟然潜伏在湖南省最大的县级市服务区雷阳？它真的把菜后花园的景色惊呆了。不知道如果“纸神”蔡伦还活着，他会不会因为在家乡雷阳有这样一个果断勇敢的“性格”而感到羞愧和失望？

然而，事情仍然需要解决，所以我说你想付多少电费，只要你把我们的电线还给我。没想到，他居然说：“我们这里的电费是18万元一个月。我一点也不在乎你的小钱。赶紧把车开走，别废话了。”语气强硬，态度恶劣，简直不可理喻。我走！这就是雷阳服务区所谓的经理级领导所表现出的素养和素质吗？这不是很“有教养”吗？估计就算是在炎陵南服务区，卖零食的中年大姐的素质也比你高出两级多！

面对这样一个作弊的程咬金，我简直惊呆了。

说真的，我们从我们的城市到这里已经走了将近两千公里。可以说，我已经走过了北京-香港-澳门高速公路的大部分路段。其间，大大小小也经过了很多服务区，但从未遇到过像雷阳服务区这样不可理喻的人。我想知道，现在国家大力提倡发展新能源汽车，而他们的雷阳服务区却还在逆风而行，反其道而行之，更不用说纯电动汽车不提供充电服务，还要没收车主的线路。我们是否阻碍了你们服务领域的发展？您的服务区是否只接受机动车，而拒绝接受纯电动汽车？

这种极端粗暴的行为确实让我们感到非常失望和难以理解。从某种程度上说，这是欺凌。在很大程度上，这是一只小苍蝇败坏了整锅汤，失去了被誉为“荆楚名区”和“三湘古镇”的雷阳市，甚至整个湖南省的面子。这简直是明目张胆的挑衅，是为了推动中国新能源汽车的发展。

此时此刻，我突然觉得自己像一个观察社会氛围的未经宣布的作者。尽管面对这样一种无耻、无理的癌症，我心里已经有很多话要跟他的上级谈谈理论和投诉。然而，一想到我们接下来的日程安排仍然很紧，所以我们最终决定不发动进攻。

低碳环保，倡导新能源，实现新生态这不仅是我们的理念和口号，也是一种积极的生活态度；社会的正能量；这是一项造福国家和人民的全国性壮举，受到所有人的赞扬。

美丽的潇湘，这样一个美丽的地方，如果只是因为这只罕见的害群之马，破坏了整个城市甚至全省的良好形象，我认为这样的事情真的不值得。然而，如果我们继续允许这样的人在服务区傲慢自大，这个雷阳服务区的声誉迟早会被这样的人毁掉。

望着前方延伸的京沪港澳高速公路，它正在穿越隧道，减缓陡坡，开辟一条弯弯曲曲、开放的大道。不远处，电动汽车英雄之旅的终点站广州，正等待着来自各行各业的英雄远道而来。

看着导航仪上一串递减的里程数，我不禁深思。我们的广州之行，即使到达了最终目的地，真的能完美结束吗？只要我们一路旅行，记录下沿途的美景和故事，我们就能宣布成功，这是我们电动汽车英雄的使命吗？

我不这么认为。事实上，我们的旅程远未结束。倡导新能源，用每个人的实际行动和真实经验重新定义汽车，是一段漫长的历程，也是一项艰巨的使命，义不容辞。

因此，我们勇敢的电动汽车英雄们一定会站在GNE V6这一新的起点上，重新出发，前往更崇高、更神圣的目的地，john young。。。

--持续了十天的广州南部驾驶日志系列——江淮IEV5到此结束。

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