电动汽车英雄俱乐部|腾势日志第1天：趋势是北京-广州
编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是，北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主从各自的城市驱车，长途跋涉来到广州，出席全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行据说昨天下了小雪，路上事故频发，所以我不得不下高速，留在漯河市。当时，虽然我有预感第二天可能会封路，但鉴于漯河服务区住宿条件较差，我最终选择留在市区，即使高速封路，也有国道。
当时坑里坑里，这种侥幸心理，我今天在崩溃中读了一半的时间，都是因为这个。
我早上7点左右起床，天还没亮。我和爸爸一起去吃早餐，然后开车去了高速入口。我从来没有想过，无数的推车被困在那里，车坏了，高速路也被封闭了。（很遗憾，这里没有照片。）
于是，我开车来到漯河国网营业厅的院子里，把车充电到96%。
我希望我能先走国道。目前，高速公路很滑。即使我上去了，肯定也会经常发生事故，最终会出现交通堵塞。
所以我们花了很多时间，从东北到西南穿过漯河市，成功上了G107国道。走了一小段路后，我们发现有一个高速入口应该是开放的（因为没有汽车堆积，所以这是推断出来的），但相应的高速是东西向的。从地图上的实时路况来看，北京、香港和澳门拥堵了十多公里，所以我们毅然继续走国道，从那时起，请参阅后面的图片，了解国道的交通状况。
由于G107的建设和翻新，交通拥堵，路面起伏。我一路走来都很小心，但我感到惊喜。上图显示了G107的交通状况。每次我看到这张照片，我都会觉得无言以对。
从漯河沿着G107走了50公里，这是我一生中最糟糕的一条路，花了两个多小时，我无法忍受。我愤怒地转向最近的高速入口，一直处于关闭状态。当我和爸爸一起回到所谓的市中心时，我找不到一家像样的餐厅（更不用说酒店餐厅了）。最后，我花了100元在一家餐厅吃了一顿午餐。餐厅里很冷，就像外面的温度一样。午饭后，我不愿意再跑到这个入口，但它仍然没有他妈的打开。已经是下午一点多了。在绝望中，我们只能希望G107后半段没有道路建设，继续转向G107。
实践证明，G107的下半场他妈的不好走，但比以前好多了。至少这条路看起来很平坦，对吧？
最后，我看到了一个高速入口标志。虽然相应的高速也是东西向的，但我受不了G107国道，而且这辆车有足够的动力返回北京、香港和澳门，所以我会试试运气。它原来是开放的，我很高兴。当我迅速进入收费站时，我记得拍了一张照片（时间是14:24，也就是说，在过去的七个小时里，我的南北位移没有超过70公里）作为纪念。
如上所述，心是盛开的，所以盛开的心应该用速度来表达，对吧？
我心里高兴得跳了起来，心想我终于可以高速跑了。但我从未想过，当距离灵山服务区还有几公里的时候，悲剧又发生了。灵山服务区离收费站太近了。今天，我不知道为什么无数的推车被连接在一起，整个道路，包括服务区的内部，都被封锁了。我离充电桩只有几百米远，但我一寸都不能动，我的心里充满了一万匹草泥马！
（这张照片是我在充电时走到收费站时拍的。）
满身灰尘的大白在灵山服务区安静地补充能量，几十米外是拥挤的车流。填完后，等了半个多小时，我终于冲出了这片泥泞，今天的波折终于结束了。
之后，我顺利抵达孝感服务区，在短暂休息补充能量后，我再次以170公里的高速抵达赤壁服务区。图为大白今天最后一次补充能量，然后我就要结束今天虐心的旅程了。我也应该好好休息，为明天的旅行做准备。
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编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是，北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主从各自的城市驱车，长途跋涉来到广州，出席全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行据说昨天下了小雪，路上事故频发，所以我不得不下高速，留在漯河市。当时，虽然我有预感第二天可能会封路，但鉴于漯河服务区住宿条件较差，我最终选择留在市区，即使高速封路，也有国道。
当时坑里坑里，这种侥幸心理，我今天在崩溃中读了一半的时间，都是因为这个。
我早上7点左右起床，天还没亮。我和爸爸一起去吃早餐，然后开车去了高速入口。我从来没有想过，无数的推车被困在那里，车坏了，高速路也被封闭了。（很遗憾，这里没有照片。）
于是，我开车来到漯河国网营业厅的院子里，把车充电到96%。
我希望我能先走国道。目前，高速公路很滑。即使我上去了，肯定也会经常发生事故，最终会出现交通堵塞。
所以我们花了很多时间，从东北到西南穿过漯河市，成功上了G107国道。走了一小段路后，我们发现有一个高速入口应该是开放的（因为没有汽车堆积，所以这是推断出来的），但相应的高速是东西向的。从地图上的实时路况来看，北京、香港和澳门拥堵了十多公里，所以我们毅然继续走国道，从那时起，请参阅后面的图片，了解国道的交通状况。
由于G107的建设和翻新，交通拥堵，路面起伏。我一路走来都很小心，但我感到惊喜。上图显示了G107的交通状况。每次我看到这张照片，我都会觉得无言以对。
从漯河沿着G107走了50公里，这是我一生中最糟糕的一条路，花了两个多小时，我无法忍受。我愤怒地转向最近的高速入口，一直处于关闭状态。当我和爸爸一起回到所谓的市中心时，我找不到一家像样的餐厅（更不用说酒店餐厅了）。最后，我花了100元在一家餐厅吃了一顿午餐。餐厅里很冷，就像外面的温度一样。午饭后，我不愿意再跑到这个入口，但它仍然没有他妈的打开。已经是下午一点多了。在绝望中，我们只能希望G107后半段没有道路建设，继续转向G107。
实践证明，G107的下半场他妈的不好走，但比以前好多了。至少这条路看起来很平坦，对吧？
最后，我看到了一个高速入口标志。虽然相应的高速也是东西向的，但我受不了G107国道，而且这辆车有足够的动力返回北京、香港和澳门，所以我会试试运气。它原来是开放的，我很高兴。当我迅速进入收费站时，我记得拍了一张照片（时间是14:24，也就是说，在过去的七个小时里，我的南北位移没有超过70公里）作为纪念。
如上所述，心是盛开的，所以盛开的心应该用速度来表达，对吧？
我心里高兴得跳了起来，心想我终于可以高速跑了。但我从未想过，当距离灵山服务区还有几公里的时候，悲剧又发生了。灵山服务区离收费站太近了。今天，我不知道为什么无数的推车被连接在一起，整个道路，包括服务区的内部，都被封锁了。我离充电桩只有几百米远，但我一寸都不能动，我的心里充满了一万匹草泥马！
（这张照片是我在充电时走到收费站时拍的。）
满身灰尘的大白在灵山服务区安静地补充能量，几十米外是拥挤的车流。填完后，等了半个多小时，我终于冲出了这片泥泞，今天的波折终于结束了。
之后，我顺利抵达孝感服务区，在短暂休息补充能量后，我再次以170公里的高速抵达赤壁服务区。图为大白今天最后一次补充能量，然后我就要结束今天虐心的旅程了。我也应该好好休息，为明天的旅行做准备。
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标签：理念
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