2016年1月8日，有限公司底特律研发中心正式成立。作为北汽新能源国际化战略布局的第三站，研发中心致力于电动汽车的核心部件——电动驱动总成系统的研发。底特律研发中心将与美国北齐新能源硅谷和德国亚琛研发中心密切合作，整合电池、汽车开发设计领域的全球优质资源，打造全球领先的新能源汽车价值链。
北汽新能源底特律研发中心成立仪式
底特律研发中心是北汽新能源国际化战略布局的第三站。
打造驾驶先锋，紧跟世界先进水平。
底特律是世界传统的汽车中心，通用汽车、福特和克莱斯勒的总部都设在这里。汽车研发水平极高，长期以来引领着全球汽车技术的发展趋势。北汽新能源底特律研发中心的成立，为北汽新能源的深入发展提供了一个全新的独立研发基地和全球最佳资源的整合平台。北汽新能源总经理郑刚表示：“未来，一流的电驱动系统必将为北汽新能源新产品控制技术的智能化、精细化发展提供足够的技术力量保障”。
据悉，作为开拓北美市场的跳板，电动驱动技术的研发是底特律研发中心的核心内容。笔者从相关渠道了解到，SmartCell作为北汽独立的新一代电驱动平台，也将在底特律进入实质性的车辆验证和开发。在接下来的两年里，每年都会孵化出一到两个高效驱动组件。
以高定位、开放平台发展新能源驱动事业
巴威新能源底特律研发中心
电动驱动技术的研发是底特律研发中心的核心内容。
北汽新能源始终坚持开放平台一体化创新战略。底特律研发中心、硅谷研发中心和亚琛研发中心的成立，初步形成了北汽新能源的全球技术研发战略布局。其中，底特律研发中心的重点业务是开发和吸收尖端电机驱动器、电力电子、智能控制技术，引进掌握核心技术的高端人才，促进与北美汽车研发领域的合作。底特律研发中心的成立，意味着中国新能源汽车已经开始与国际市场对接，并将成为与世界前瞻性技术的交流平台，这为北汽新能源整合全球优势资源提供了有力保障。底特律研发中心的成立是北汽新能源和中国电动汽车行业接触国际先进技术、开拓海外市场、加快融入全球新能源格局的良好机遇。也为北汽新能源实现资源全球化提供了更广阔的平台和更全面的信息资源。
底特律研发中心采用相对独立的运营管理模式，重点保障先进技术，建设世界一流的电动驱动产品研发中心。相关业内人士透露，北汽新能源将利用当地世界一流汽车公司、高校和科研机构现有的研发资源和优质信息，开发高性能和高度集成的电动驱动总成，打造高性能、高速、高集成、高功率密度、多级智能调速的新一代“四高一多”电驱动组件。在此过程中，北汽新能源自身的研发能力、科技实力和人才竞争力将得到进一步巩固和发展，为发展提供充足的人才和技术实力保障……
北汽新能源未来的一流产品。
北汽新能源自2009年成立以来，一直专注于生产零排放、无污染的纯电动汽车。2015年，年销量已超过2万辆，可直接减少碳排放近20万吨。
作为参展车企最多的2016年消费电子展，北汽新能源首次参展，但充分展示了中国新能源汽车品牌成为世界级企业的实力和决心。同时，北汽新能源底特律研发中心的正式成立，将对进一步开拓海外市场、了解海外市场需求、掌握新能源汽车核心驱动技术、建立中国品牌影响力发挥关键作用，最终为实现全球市场化布局提供有力保障。底特律研发中心目前是北汽新能源在北美的第二个研发中心。据了解，第四个海外研发中心将于今年在西班牙成立。2016年1月8日，有限公司底特律研发中心正式成立。作为北汽新能源国际化战略布局的第三站，研发中心致力于电动汽车的核心部件——电动驱动总成系统的研发。底特律研发中心将与美国北齐新能源硅谷和德国亚琛研发中心密切合作，整合电池、汽车开发设计领域的全球优质资源，打造全球领先的新能源汽车价值链。
北汽新能源底特律研发中心成立仪式
底特律研发中心是北汽新能源国际化战略布局的第三站。
打造驾驶先锋，紧跟世界先进水平。
底特律是世界传统的汽车中心，通用汽车、福特和克莱斯勒的总部都设在这里。汽车研发水平极高，长期以来引领着全球汽车技术的发展趋势。北汽新能源底特律研发中心的成立，为北汽新能源的深入发展提供了一个全新的独立研发基地和全球最佳资源的整合平台。北汽新能源总经理郑刚表示：“未来，一流的电驱动系统必将为北汽新能源新产品控制技术的智能化、精细化发展提供足够的技术力量保障”。
据悉，作为开拓北美市场的跳板，电动驱动技术的研发是底特律研发中心的核心内容。笔者从相关渠道了解到，SmartCell作为北汽独立的新一代电驱动平台，也将在底特律进入实质性的车辆验证和开发。在接下来的两年里，每年都会孵化出一到两个高效驱动组件。
以高定位、开放平台发展新能源驱动事业
巴威新能源底特律研发中心
电动驱动技术的研发是底特律研发中心的核心内容。
北汽新能源始终坚持开放平台一体化创新战略。底特律研发中心、硅谷研发中心和亚琛研发中心的成立，初步形成了北汽新能源的全球技术研发战略布局。其中，底特律研发中心的重点业务是开发和吸收尖端电机驱动器、电力电子、智能控制技术，引进掌握核心技术的高端人才，促进与北美汽车研发领域的合作。底特律研发中心的成立，意味着中国新能源汽车已经开始与国际市场对接，并将成为与世界前瞻性技术的交流平台，这为北汽新能源整合全球优势资源提供了有力保障。底特律研发中心的成立是北汽新能源和中国电动汽车行业接触国际先进技术的良好机会……
gy，开拓海外市场，加快融入全球新能源格局。也为北汽新能源实现资源全球化提供了更广阔的平台和更全面的信息资源。
底特律研发中心采用相对独立的运营管理模式，重点保障先进技术，建设世界一流的电动驱动产品研发中心。相关业内人士透露，北汽新能源将利用当地世界一流汽车公司、高校和科研机构现有的研发资源和优质信息，开发高性能和高度集成的电动驱动总成，打造高性能、高速、高集成、高功率密度、多级智能调速的新一代“四高一多”电驱动组件。在此过程中，北齐新能源自身的研发能力、科技实力和人才竞争力将得到进一步巩固和发展，为未来北齐新能量开发一流产品提供充足的人才和技术实力保障。
北汽新能源自2009年成立以来，一直专注于生产零排放、无污染的纯电动汽车。2015年，年销量已超过2万辆，可直接减少碳排放近20万吨。
作为参展车企最多的2016年消费电子展，北汽新能源首次参展，但充分展示了中国新能源汽车品牌成为世界级企业的实力和决心。同时，北汽新能源底特律研发中心的正式成立，将对进一步开拓海外市场、了解海外市场需求、掌握新能源汽车核心驱动技术、建立中国品牌影响力发挥关键作用，最终为实现全球市场化布局提供有力保障。底特律研发中心目前是北汽新能源在北美的第二个研发中心。据了解，第四个海外研发中心将于今年在西班牙成立。
编者按：EV英雄会“电动先锋中国行”活动是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。
1900/1/1 0:00:00上海新能源汽车推广应用火爆，2015年年12月一个月上牌量超过2014年全年。
1900/1/1 0:00:001、工信部：12月新能源汽车产量近10万辆全年产量达379万辆阅读原文根据机动车整车出厂合格证统计，2015年12月，我国新能源汽车生产998万辆，同比增长3倍。
1900/1/1 0:00:002015年中国新能源汽车市场拐点来临，截至2015年11月，新能源汽车累计生产279万辆，同比增长4倍。其中，据新能源乘用车销量116万辆，远超过上一年37万辆的年销量。
1900/1/1 0:00:00十年后的汽车将是什么样？消费者的想象天马行空，车企领头人的预测则兼顾前瞻性和可行性。
1900/1/1 0:00:00根据机动车整车出厂合格证统计，2015年12月，我国新能源汽车生产998万辆，同比增长3倍。
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