1月15日，首届全球新能源汽车大会（广州）贸易展在广州保利世贸博览馆盛大开幕。比亚迪将新能源重量级车型“秦”和“唐”带到了现场，以绿色、个性化的精品车型给消费者带来惊喜。这两款车在广州免摇号，免征购置税，享受国家3万元补贴。
比亚迪于2015年1月在深圳正式发布比亚迪“唐”SUV。这款车的整体外观保留了S6和S7的风格，但车头采用了全新的设计，大尺寸镀铬黑色蜂窝状进气格栅，前保险杠上有大嘴式进气口，LED日间行车灯和全新的五辐式轮毂，看起来很运动。车身侧面有一个“542”标志，其中“5”代表5秒内0-100km/h加速，“4”代表全方位四驱，“2”代表百公里油耗2L以内。
内饰方面，比亚迪唐的中控台换成了大面积的木质装饰板，增添了豪华感。液晶数字仪表盘更具科技感。此外，中控台上的电子显示屏集成了PM2.5显示等功能。新车标配360度全景图像系统、12英寸液晶显示屏和无钥匙系统。除了最低配车型外，所有其他车型都将配备PM2.5绿色清洁系统。在备受瞩目的车型上，提供了主驾驶座记忆和遥控驾驶，所有车型都可以选择云服务。在安全配置方面，ESP和电子驻车也是全系标配，除最低配车型外还提供胎压监测。值得一提的是，唐还标配了行车记录仪，省去了车主后期安装的麻烦。
动力方面，比亚迪唐搭载的是三发动机双模动力系统，由一台2.0TI涡轮增压发动机和两台前后电机组成，可实现前轮和后轮的独立动力输出。在混合动力模式下，三台“发动机”同时工作，可产生371Kw和820N的最大发电功率。峰值扭矩为m。与之匹配的是6速湿式双离合器变速箱。据官方介绍，比亚迪唐0-100公里/小时的加速时间仅为4.9秒，百公里油耗仅为2升，纯电续航里程可达85公里，在日常出行中完全可以实现零油耗。
由于目前在售的新能源SUV车型不多，比亚迪唐在同级别中没有对手。在产能有限的情况下，比亚迪的生产倾向于更受欢迎的SUV车型。作为新能源SUV的开门红，这款产品的诞生牢牢抓住了市场和消费者的脉搏。去年12月，其单月销售5503辆新能源乘用车，位居国内销量第一，短短半年内累计销量超过1.8万辆，居该细分市场支配地位。不过，随着市场需求的迅速扩大，各家车企也将目光转向了新能源SUV市场。但从长远来看，唐的综合实力不容小觑，很难打破2016年继续领先的局面。
比亚迪秦采用双引擎和双模技术，早已为消费者所熟悉。比亚迪秦自2012年在北京车展亮相以来，凭借其0-100公里/小时5.9秒的加速和1.6升的百公里油耗等产品亮点，受到了媒体和消费者的广泛关注。
所谓的双发动机，即秦的动力总成采用并联模式，集成了高压高速电机和1.5TID黄金动力总成。在混合动力模式下，它可以爆发479N·m的总扭矩和217kW的总功率，最高速度超过185公里/小时。
Qin搭载的驱动电机额定电压为480V，最高转速可达12000转/米，最大功率可达110KW，最大扭矩为250牛米。94%电机效率的高效区覆盖了2000转/分至10000转/分的范围，提高了恒功率sp的范围……
电机的d。
1.5TID Gold动力总成集成了涡轮增压、缸内直喷和六速DCT双离合器自动变速器，可在宽转速范围内输出最大扭矩。它已经安装在比亚迪速派、思锐、G6等车型上，单跑即可满足普通中级车的动力需求。
双模式是DM：双模式，意味着纯电动和混合动力驾驶模式。在纯电动模式下，电机单独驱动车辆行驶。当蓄电池功率过低或功率需求增加时，整车模式自动或手动切换至HEV模式。同时，在所有模式下，Qin还可以进行制动能量反馈，即电机为电池充电，每100公里回馈约2.5-3千瓦时，可多行驶近15公里。由于发动机总成涉及不同情况下的工作模式，秦的百公里油耗仅为1.6升。
除了这两种模式外，秦还拥有两种不同的驾驶模式：经济型和运动型。因此，Qin有四种驾驶模式：EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO和HEV+SPORT，因此您可以根据个人喜好享受独特的驾驶体验。
协会数据显示，比亚迪秦去年12月单月销量1512辆，全年累计销量31898辆。比亚迪与唐骏一起在中国新能源汽车销量排行榜上脱颖而出。
首届全球新能源汽车大会（广州）贸易展览会不仅为新能源汽车制造商搭建了产业发展和技术交流的重要平台，也为广大新能源汽车爱好者和专业观众带来了一场视觉盛宴。本次展览与第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）同期举行，主题为“重新定义汽车新技术、新车型和新生态”。展台占地2万平方米，汇集了从乘用车、商用车、迷你电动车等整车到充电桩建设运营、分时租赁等全产业链明星企业的电池电机等零部件。
第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）于1月15日至17日在广州举行。大会将汇聚国内主流新能源汽车企业，总结前一阶段新能源汽车的市场表现，探讨下一轮新能源汽车发展的机遇和策略。详情请点击：官方网站，第六届全球新能源汽车大会。1月15日，首届全球新能源汽车大会（广州）贸易展在广州保利世贸博览馆盛大开幕。比亚迪将新能源重量级车型“秦”和“唐”带到了现场，以绿色、个性化的精品车型给消费者带来惊喜。这两款车在广州免摇号，免征购置税，享受国家3万元补贴。
比亚迪于2015年1月在深圳正式发布比亚迪“唐”SUV。这款车的整体外观保留了S6和S7的风格，但车头采用了全新的设计，大尺寸镀铬黑色蜂窝状进气格栅，前保险杠上有大嘴式进气口，LED日间行车灯和全新的五辐式轮毂，看起来很运动。车身侧面有一个“542”标志，其中“5”代表5秒内0-100km/h加速，“4”代表全方位四驱，“2”代表百公里油耗2L以内。
内饰方面，比亚迪唐的中控台换成了大面积的木质装饰板，增添了豪华感。液晶数字仪表盘更具科技感。此外，中控台上的电子显示屏集成了PM2.5显示等功能。新车标配360度全景图像系统、12英寸液晶显示屏和无钥匙系统。除了最低配车型外，所有其他车型都将配备PM2.5绿色清洁系统。在备受瞩目的车型上，提供了主驾驶座记忆和遥控驾驶，所有车型都可以选择云服务。在安全配置方面，ESP和电子驻车也是全系标配，除最低配车型外还提供胎压监测。值得一提的是……
唐还标配了行车记录仪，省去了车主后期安装的麻烦。
动力方面，比亚迪唐搭载的是三发动机双模动力系统，由一台2.0TI涡轮增压发动机和两台前后电机组成，可实现前轮和后轮的独立动力输出。在混合动力模式下，三台“发动机”同时工作，可产生371Kw和820N的最大发电功率。峰值扭矩为m。与之匹配的是6速湿式双离合器变速箱。据官方介绍，比亚迪唐0-100公里/小时的加速时间仅为4.9秒，百公里油耗仅为2升，纯电续航里程可达85公里，在日常出行中完全可以实现零油耗。
由于目前在售的新能源SUV车型不多，比亚迪唐在同级别中没有对手。在产能有限的情况下，比亚迪的生产倾向于更受欢迎的SUV车型。作为新能源SUV的开门红，这款产品的诞生牢牢抓住了市场和消费者的脉搏。去年12月，其单月销售5503辆新能源乘用车，位居国内销量第一，短短半年内累计销量超过1.8万辆，居该细分市场支配地位。不过，随着市场需求的迅速扩大，各家车企也将目光转向了新能源SUV市场。但从长远来看，唐的综合实力不容小觑，很难打破2016年继续领先的局面。
比亚迪秦采用双引擎和双模技术，早已为消费者所熟悉。比亚迪秦自2012年在北京车展亮相以来，凭借其0-100公里/小时5.9秒的加速和1.6升的百公里油耗等产品亮点，受到了媒体和消费者的广泛关注。
所谓的双发动机，即秦的动力总成采用并联模式，集成了高压高速电机和1.5TID黄金动力总成。在混合动力模式下，它可以爆发479N·m的总扭矩和217kW的总功率，最高速度超过185公里/小时。
Qin搭载的驱动电机额定电压为480V，最高转速可达12000转/米，最大功率可达110KW，最大扭矩为250牛米。94%电机效率的高效区覆盖了2000转/分至10000转/分的范围，提高了电机恒功率转速的范围。
1.5TID Gold动力总成集成了涡轮增压、缸内直喷和六速DCT双离合器自动变速器，可在宽转速范围内输出最大扭矩。它已经安装在比亚迪速派、思锐、G6等车型上，单跑即可满足普通中级车的动力需求。
双模式是DM：双模式，意味着纯电动和混合动力驾驶模式。在纯电动模式下，电机单独驱动车辆行驶。当蓄电池功率过低或功率需求增加时，整车模式自动或手动切换至HEV模式。同时，在所有模式下，Qin还可以进行制动能量反馈，即电机为电池充电，每100公里回馈约2.5-3千瓦时，可多行驶近15公里。由于发动机总成涉及不同情况下的工作模式，秦的百公里油耗仅为1.6升。
除了这两种模式外，秦还拥有两种不同的驾驶模式：经济型和运动型。因此，Qin有四种驾驶模式：EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO和HEV+SPORT，因此您可以根据个人喜好享受独特的驾驶体验。
协会数据显示，比亚迪秦去年12月单月销量1512辆，全年累计销量31898辆。比亚迪与唐骏一起在中国新能源汽车销量排行榜上脱颖而出。
首届全球新能源汽车大会（广州）贸易展览会不仅为新能源汽车制造商搭建了产业发展和技术交流的重要平台，也为广大新能源汽车爱好者和专业观众带来了一场视觉盛宴。本次展览与第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）同期举行，主题为“重新定义汽车新技术、新车型和新生态”。展位占地20000平方米，是一个合作……
从乘用车、商用车、微型电动汽车等整车到充电桩建设运营、分时租赁等全产业链明星企业，电池电机等零部件的细分市场。
第六届全球新能源汽车大会（GNEV6）于1月15日至17日在广州举行。大会将汇聚国内主流新能源汽车企业，总结前一阶段新能源汽车的市场表现，探讨下一轮新能源汽车发展的机遇和策略。详情请点击：官方网站，第六届全球新能源汽车大会。
1月15日，首届全球新能源汽车大会广州交易展在广州保利世贸博览馆盛大开幕。广汽凭借良好的核心技术，以硬实力筑梦。通过在传统汽油车的平台与技术支持，为日后的新能源汽车发展铺垫了良好的基础。
1900/1/1 0:00:001月15日，首届全球新能源汽车大会广州交易展览会在广州市保利世贸博览馆盛大开幕了，上下游产业链的全部企业已经准备好了，除了整车之外，
1900/1/1 0:00:001月15日上午，首届全球新能源汽车大会广州交易展览会于广州市保利世贸博览馆正式拉开帷幕。奇瑞新能源展出了eQ三款车型奇瑞eQ豪华版、奇瑞eQx厢式物流车以及eQ分时租赁版。
1900/1/1 0:00:001月15日，首届全球新能源汽车大会广州交易展览会于广州市保利世贸博览馆正式拉开帷幕。北汽新能源全系列产品悉数亮相，成为参展车型最丰富齐全的企业之一。
1900/1/1 0:00:001月15日上午，首届全球新能源汽车大会广州交易展览会于广州市保利世贸博览馆开幕。长安借此机会展出旗下3款新能源汽车，分别包括逸动EV、长安睿行EM80、长安之星5EV。
1900/1/1 0:00:001月7日，北京市小客车指标办发布了关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告，明确了2016年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
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