EV英雄会|北汽日志Day1:蓄势破冰

编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是，北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主从各自的城市驱车，长途跋涉来到广州，出席全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行在经历了第一次差点错过的充电体验后，剩下的旅程出奇地顺利。下面给大家介绍一下我依次经过的其他服务区的充电站：

卓州、徐水和旺旺都是可充电的。

望都

望都的充电桩被一群大卡车包围着。。。

以上均属于保定地区，由保定国家电网李世福负责维护。我在离开之前就知道了，这要归功于李师傅和iev4的车主赵先生（早些时候，赵先生调查了这段路，并将信息发布在充电桩应用程序上）。

也可以使用高城北和高城北。

至此，我计划从北京到石家庄市高城区的第一天行程已经圆满结束。该吃饭休息了。

有一件事必须分开说。G4改造后，河北基本实现了双向八车道，质量非常好。所有服务区基本按照统一标准建设，应能达到五星级标准。对电动汽车车主来说，最方便的是充电站都位于同一个地方。在服务区的入口处右转，在卡车区的最右边或最里面，这样每个人都可以举一反三，快速找到他们。

然而，有些充电站不开灯，晚上充电有点可怕。

扫描二维码并下载“充电桩”应用程序

寻找最准确、最完整的神器编者按：电动汽车英雄俱乐部“电动先锋中国行”是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。本次活动的主要内容是，北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势、雷丁等新能源车主从各自的城市驱车，长途跋涉来到广州，出席全球新能源大会，考察新能源汽车的长途驾驶和充电性能，并与读者分享他们的旅行n服务区，G4在北京的第一个也是唯一一个服务区。此时，早上充满电的小E已经跑了90公里，必须充电。碰巧，窦店北京服务区的建设从入口到出口都被封闭了，我几乎绝望了。备用充电站在窦店南召供电站，需要下高速绕行。

我没有放弃。我回到服务区的入口处，看到围栏里的充电桩，国家电网的工作人员正在忙碌。我跑过去想知道，这是个好消息。2015年底，国家电网决定启动G4沿线的充电站和快速充电桩，窦店今天早上刚刚开始送电。

在我设法把车装好并充电后，我开始和国家电网的负责人交谈。在相互交流了一些相关信息后，国家电网的站长前往高速公路对面的北京服务区。很快，他们带着两位贵人回来了：北京电动骑手的贵人和国家电网的两位领导。

原来，在元旦后的第一个工作日，他们接到上级关于开通G4沿线充电站和快速填充桩的指示，两位领导到现场查看了开通工作。北京车手很幸运能遇到这样一位优秀的领导者。我必须在这里表扬一个人。这代表着我好运的开始。

在经历了第一次差点错过的充电体验后，剩下的旅程出奇地顺利。下面给大家介绍一下我依次经过的其他服务区的充电站：

卓州、徐水和旺旺都是可充电的。

望都

望都的充电桩被一群大卡车包围着。。。

以上均属于保定地区，由保定国家电网李世福负责维护。我在离开之前就知道了，这要归功于李师傅和iev4的车主赵先生（早些时候，赵先生调查了这段路，并将信息发布在充电桩应用程序上）。

也可以使用高城北和高城北。

至此，我计划从北京到石家庄市高城区的第一天行程已经圆满结束。该吃饭休息了。

有一件事必须分开说。G4改造后，河北基本实现了双向八车道，质量非常好。所有服务区基本按照统一标准建设，应能达到五星级标准。对电动汽车车主来说，最方便的是充电站都位于同一个地方。在服务区的入口处右转，在卡车区的最右边或最里面，这样每个人都可以举一反三，快速找到他们。

然而，有些充电站不开灯，晚上充电有点可怕。

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标签：北京比亚迪世纪雷丁江淮

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