松下拟投16亿美元与特斯拉共建电池厂

松下总裁Tsuga Kazuhiro在国际消费电子展（CES）上表示，松下将投资高达16亿美元，与特斯拉共同建设一家先进的电池工厂。松下希望这笔投资将为公司未来在汽车电子行业的地位奠定基础。

松下和特斯拉将在内华达州的电池工厂共同投资高达50亿美元。松下此前没有透露这笔投资的金额。这家工厂要完全建成投产需要几年时间。对于松下来说，这一建设时间需要尽可能缩短，因为该公司的锂离子电池业务目前正面临盈利困境。

Tsuga Hiroshi表示：“我们正在等待特斯拉的需求。”特斯拉的电动汽车销量预计将大幅增长，但最近油价下跌正在影响市场对电动汽车的需求。

他说：“如果特斯拉成功，电动汽车成为主流，那么世界将发生变化，我们将有丰富的增长机会。”松下目前正面临来自韩国电池制造商的竞争，这些制造商已与通用汽车和大众汽车签署了电池供应合同。

目前，汽车正在被计算机化，预计未来几十年全球对小型汽车的需求将保持强劲。在这种情况下，松下正在大力投资，并试图成为汽车零部件的主要供应商。对电池技术的投资只是其中的一部分。

尽管松下在CES上仍然展示了各种电视机和相机，但它也推出了用于汽车和家庭环境的先进电子产品。Tsuga Hiroshi希望汽车对小尺寸屏幕的需求能够弥补传统电视机销量的下降。

他说：“汽车正在发生变化。汽车正在成为电子设备。我们有这样的技术，所以我们需要将资源转移到汽车业务上。”

在接下来的四年里，松下对汽车制造商的销售额将几乎翻一番。本财年，这项业务预计将带来1.3万亿日元（约110亿美元）的收入，约占松下总收入的15%。到本世纪末，这一比例预计将接近25%。

到2019年3月底，松下计划将年收入增加到10万亿日元，高于本财年的8万亿日元。

汽车业务将占松下总增长的一半。该公司与福特签署了一份大型合同，为福特Sync 3多媒体产品提供新的电子系统和屏幕。这个多媒体平台预计将出现在几乎所有福特车型中。此外，松下还与其他汽车公司签署了供应协议。

松下也在开发用于汽车安全系统的电子设备。例如，松下提供的后视镜可以显示通过后置摄像头拍摄的图片，帮助驾驶员更好地观察后面的情况。

目前，松下的大部分收入来自对其他公司的销售。以消费者为导向的产品，如电视和其他消费电子设备的销售额预计将保持平稳。由于欧美市场的萎缩，这类产品的目标市场将更加集中在新兴国家。

与特斯拉的合作可能会给松下带来明显的业绩增长。特斯拉计划到2020年销售50万辆汽车，高于2015年的5万辆。特斯拉能否实现目标，将决定松下未来的前景。

Tsuga Hiroshi表示，内华达州电池工厂建成后，松下的总投资将达到15亿至16亿美元。目前，松下对这家工厂的投资仍然很小。这家工厂的建设将分为八个阶段，第一阶段目前正在建设中。

考虑到特斯拉的投资和内华达州政府的优惠政策，这家工厂的总投资将约为40亿至50亿美元。这家工厂的成功投产对廉价的特斯拉Model 3车型的成功至关重要。这款车型预计将于明年晚些时候上市销售。

内华达州的这家工厂今年将开始生产电池。这些电池将首先用于特斯拉的储能产品Powerwall，而不是电动汽车。但在未来，这里生产的大部分电池仍将用于汽车。松下总裁Tsuga Kazuhiro在国际消费电子展（CES）上表示，松下将投资高达16亿美元……

与特斯拉共同建设先进的电池工厂。松下希望这笔投资将为公司未来在汽车电子行业的地位奠定基础。

松下和特斯拉将在内华达州的电池工厂共同投资高达50亿美元。松下此前没有透露这笔投资的金额。这家工厂要完全建成投产需要几年时间。对于松下来说，这一建设时间需要尽可能缩短，因为该公司的锂离子电池业务目前正面临盈利困境。

Tsuga Hiroshi表示：“我们正在等待特斯拉的需求。”特斯拉的电动汽车销量预计将大幅增长，但最近油价下跌正在影响市场对电动汽车的需求。

他说：“如果特斯拉成功，电动汽车成为主流，那么世界将发生变化，我们将有丰富的增长机会。”松下目前正面临来自韩国电池制造商的竞争，这些制造商已与通用汽车和大众汽车签署了电池供应合同。

目前，汽车正在被计算机化，预计未来几十年全球对小型汽车的需求将保持强劲。在这种情况下，松下正在大力投资，并试图成为汽车零部件的主要供应商。对电池技术的投资只是其中的一部分。

尽管松下在CES上仍然展示了各种电视机和相机，但它也推出了用于汽车和家庭环境的先进电子产品。Tsuga Hiroshi希望汽车对小尺寸屏幕的需求能够弥补传统电视机销量的下降。

他说：“汽车正在发生变化。汽车正在成为电子设备。我们有这样的技术，所以我们需要将资源转移到汽车业务上。”

在接下来的四年里，松下对汽车制造商的销售额将几乎翻一番。本财年，这项业务预计将带来1.3万亿日元（约110亿美元）的收入，约占松下总收入的15%。到本世纪末，这一比例预计将接近25%。

到2019年3月底，松下计划将年收入增加到10万亿日元，高于本财年的8万亿日元。

汽车业务将占松下总增长的一半。该公司与福特签署了一份大型合同，为福特Sync 3多媒体产品提供新的电子系统和屏幕。这个多媒体平台预计将出现在几乎所有福特车型中。此外，松下还与其他汽车公司签署了供应协议。

松下也在开发用于汽车安全系统的电子设备。例如，松下提供的后视镜可以显示通过后置摄像头拍摄的图片，帮助驾驶员更好地观察后面的情况。

目前，松下的大部分收入来自对其他公司的销售。以消费者为导向的产品，如电视和其他消费电子设备的销售额预计将保持平稳。由于欧美市场的萎缩，这类产品的目标市场将更加集中在新兴国家。

与特斯拉的合作可能会给松下带来明显的业绩增长。特斯拉计划到2020年销售50万辆汽车，高于2015年的5万辆。特斯拉能否实现目标，将决定松下未来的前景。

Tsuga Hiroshi表示，内华达州电池工厂建成后，松下的总投资将达到15亿至16亿美元。目前，松下对这家工厂的投资仍然很小。这家工厂的建设将分为八个阶段，第一阶段目前正在建设中。

考虑到特斯拉的投资和内华达州政府的优惠政策，这家工厂的总投资将约为40亿至50亿美元。这家工厂的成功投产对廉价的特斯拉Model 3车型的成功至关重要。这款车型预计将于明年晚些时候上市销售。

内华达州的这家工厂今年将开始生产电池。这些电池将首先用于特斯拉的储能产品Powerwall，而不是电动汽车。但在未来，这里生产的大部分电池仍将用于汽车。

标签：特斯拉福特大众Model 3

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